La nouvelle BMW K 1600 Grand America.

BMW Motorrad étend sa gamme dans le segment du grand tourisme « Fulldress » avec un modèle conçu spécialement pour le confort en voyage. C’est sur le plus grand salon de la moto au monde, l’EICMA de Milan (7 – 12 novembre 2017), que la BMW K1600 Grand America sera présentée pour la première fois au monde.

Dans l’héritage de la BMW K 1600 B, le nouveau modèle allie les performances souveraines de son six cylindres en ligne à des équipements haut de gamme qui promettent de longs trajets à la façon des road trip américains, tout aussi fascinants que confortables, que l’on soit seul ou à deux.

L' art du voyage à l' américaine.

Le design de la BMW K 1600 Grand America incarne l’enthousiasme, que l’on connaît surtout aux USA, pour les voyages luxueux et décontractés. De plus, le concept de « Bagger » qui avait servi d’inspiration pour la forme de la BMW K 1600 B a été repris et additionné de caractéristiques originales. Au premier coup d’oeil, outre le profil dynamique élancé dont les lignes plongent symétriquement à l’arrière, l’on remarque une forme de goutte dans la silhouette qui crée une harmonie entre la position haute de la bulle et l’agencement relativement bas des valises latérales.

Les silencieux chromés, montés parallèlement à la chaussée s’insèrent élégamment dans la fluidité du design dynamique. Le caractère authentique de la BMW K 1600 Grand America est souligné par un topcase intégrant un dosseret passager. En plus d’offrir de plus grandes capacités de rangement, la BMW Grand America bénéficie d’un confort nettement renforcé pour les grands voyages, qui profite au pilote comme au passager. De plus, le topcase dévoile, d’emblée, le concept de la moto qui s’oriente vers les très longs voyages.

Le style nord-américain : un feu-stop supplémentaire intégré au topcase.

Le design de la BMW K 1600 Grand America inspiré des customs nordaméricaines se reflète aussi dans les détails de sa partie arrière. Un feu-stop supplémentaire logé dans le topcase confère à l’arrière de la moto une présence caractéristique. Il forme en outre une unité visuelle avec les feux de recul et clignotants intégrés aux valises latérales. L’ensemble de l’éclairage est entièrement équipé de la technologie LED.

Une exclusivité maximale : des peintures Austin Yellow metallic et Blackstorm metallic dans le pack Style.

La BMW K 1600 Grand America est revêtue en série de la teinte Blackstorm metallic, vive et élégante. Le carénage du véhicule est habillé du logo BMW, mais aussi de la désignation du modèle indiquant la motorisation. En outre, au centre du réservoir, le monogramme « K 1600 Grand America » a été apposé sur une plaque de qualité supérieure.

Pour renforcer le caractère exclusif de l’ensemble, les concepteurs ont développé un pack Style spécifique à la BMW Grand America. Il comprend à la fois une peinture bicolore, qui allie la teinte Blackstorm metallic à la couleur éclatante Austin Yellow metallic, et des applications chromées sur le gardeboue avant.

Un six cylindres en ligne aux caractéristiques particulières.

Grâce à la force de propulsion souveraine de la nouvelle BMW K 1600 Grand America, les longues distances ne sont que pur plaisir.

La toute dernière version du six cylindres en ligne de BMW Motorrad affiche sans problème sa forte personnalité dans toutes les conditions de route. Son moteur à six cylindres, le plus compact de sa catégorie, débite 118 kW/160 ch à 7 750 tr/min et développe un couple maximal de 175 Nm à 5 250 tr/min.

Dans la nouvelle BMW Grand America, cela ne se traduit pas uniquement par une force active infatigable, mais également par des performances qui se démarquent. Conformément à l’approche, « The American Way of Riding », la vitesse maximale est limitée à 162 km/h ou à 101 mph. Cette mesure prend en compte le fait que dans ce segment, les véhicules sont souvent personnalisés au moyen d’équipements supplémentaires à l’arrière, ce qui peut conduire à une modification importante de la répartition des charges sur roue, et garantit ainsi une stabilité et une sécurité maximale dans toutes les situations de dynamique de conduite.

Suspension à réglage électronique ESA dynamic et aide à la marche arrière en dotation standard.

Les propriétés de conduite souveraines de la nouvelle BMW Grand America, marquées de dynamisme, de confort et de stabilité, sont apportées non seulement par le moteur, mais aussi par la suspension à réglage électronique,

l’ESA dynamic, de série. En mode standard « Road », elle permet une adaptation de l’amortissement entièrement automatisée, ce qui offre un confort maximal et la meilleure traction possible sur presque tous les revêtements de route. Le mode « Cruise » peut également être activé pour profiter d’un amortissement particulièrement souple et d’un confort augmenté.

L’aide à la marche arrière, également de série, facilite les manoeuvres avec la nouvelle BMW Grand America. Pour l’activer, il suffit d’appuyer sur le bouton placé sur le commodo gauche. Le déplacement est ensuite déclenché lorsque le pilote appuie le bouton de démarrage.

Position de détente « Feet Forward » pour les longs trajets.

La nouvelle BMW K 1600 Grand America offre sur les trajets particulièrement longs un confort incomparable de conduite grâce à la position d’assise décontractée pour le pilote et le passager. Les marchepieds équipés en série offrent au pilote une position confortable « Feet Forward ». Le passager, grâce au cadre arrière rabaissé et une hauteur de selle réduite de 70 millimètres, peut prendre place confortablement. En option, la moto peut être équipée de marchepieds.

Une protection optimale contre les intempéries grâce à la bulle haute.

Par ailleurs, l’équipement de série de la nouvelle BMW Grand America comprend un pare-moteur de qualité supérieure, des poignées et une selle chauffantes, un régulateur de vitesse ainsi qu’une bulle surélevée, conçue spécialement pour ce modèle. Avec les carénages latéraux, qui s’étendent généreusement vers l’arrière, l’ensemble contribue à parfaitement protéger le pilote et le passager du vent et des intempéries. Par ailleurs, les déflecteurs intégrés confèrent de l’air frais au pilote. C’est en dotation standard que l’équipement audio avec système de navigation monte à bord de la nouvelle

BMW K 1600 Grand America.

Les options disponibles départ usine comprennent notamment le Shifter Pro, le système d’appel d’urgence intelligent e-Call, disponibles dans les pays européens adaptés au ConnectedDrive, mais aussi le pack Sécurité, différentes hauteurs de selle et un guidon forgé.

La gamme des accessoires d’origine BMW Motorrad offre la possibilité de personnaliser davantage son véhicule.

Les atouts de la BMW K 1600 Grand America en bref :

• La grand tourisme de luxe incontournable dans le style nord-américain.
• Un design dans cet esprit avec des lignes latérales élancées et plongeantes à l’arrière.
• Un topcase avec dosseret passager intégré et des capacités de rangements supplémentaires pour les longs voyages.
• Des valises latérales et un topcase doté de feux intégrés.
• Le pack Style optionnel avec une peinture bicolore Blackstorm metallic / Austin Yellow metallic.
• Un six cylindres en ligne conforme à la norme antipollution Euro 4, puissance de 118 kW/160 ch à 7 750 tr/min, couple maximal 175 Nm à 5 250 tr/min.
• Une vitesse maximale limitée à 162 km/h ou 101 mph.
• La suspension à réglage électronique ESA dynamic avec modes d’amortissement « Road » et « Cruise » de série.
• L’aide à la marche arrière en dotation standard pour manoeuvrer sans effort.
• Une protection efficace contre les intempéries grâce à la bulle rehaussée.
• Un cadre arrière bas, une hauteur de selle passager réduite de 70 millimètres et une position plus ergonomique des repose-pieds.
• Des marchepieds conçus pour le confort du pilote en position « Feet Forward » de série.
• Des marchepieds passager disponibles dans la gamme des accessoires d’origine BMW Motorrad.
• Le Shifter Pro pour monter et descendre les rapports sans actionner l’embrayage, en option départ usine.
• L’appel d’urgence intelligent pour une aide rapide en cas d’accident et de situation d’urgence, en option départ usine (uniquement sur les marchés européens adaptés aux fonctionnalités ConnectedDrive).
• L’équipement de série comprend notamment, le pare-moteur, l’ABS Pro, le contrôle dynamique de la traction DTC, les phares xénon, les poignées et selle chauffantes, le multi-controller, les trois modes de pilotage (Rain, Road, Dynamic), le régulateur de vitesse, l’équipement audio avec système de navigation.
• Un large panel d’options (éclairage directionnel, éclairage diurne, Keyless Ride, Hill Start Control, verrouillage central, etc.).
• Une vaste gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad (jantes forgées, coquilles de rétroviseurs chromées, système de navigation, etc).