BMW M Motorsport News, 29. Oktober 2024.

Björn Lellmann, Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport:

„Die Motorsport-Saison 2024 biegt auf die Zielgerade ein – und für unsere BMW M Motorsport Fahrerinnen, Fahrer und Teams geht es darum, die letzten entscheidenden Punkte für die BMW M Sports Trophy Awards einzufahren. Im Dezember setzen wir unsere mehr als 50-jährige Tradition fort und ehren einmal mehr die erfolgreichsten Teilnehmerinnen und Teilnehmer an der BMW M Sports Trophy. Darüber hinaus werden wir 2025 ein neues spannendes Projekt an den Start bringen, zu dem es in den kommenden Wochen nähere Informationen gibt. Im Rückblick auf die vergangenen Rennevents gratuliere ich allen erfolgreichen Crews, die mit ihren Siegen und Podiumsplätzen in aller Welt Werbung für BMW M Motorsport gemacht haben.“

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Italian GT Championship (25.-27.10): Zwei Podiumsplätze zum Abschluss.

Die Saison der Italian GT Championship endete am vergangenen Wochenende mit dem Finale des Endurance Cups in Monza (ITA). Das Team BMW Italia Ceccato Racing feierte zum Abschluss mit seinen beiden BMW M4 GT3 noch einmal zwei Podiumsplätze in den Klassen Pro und Pro-Am. In der Pro-Kategorie fuhren Stefano Comandini, Francesco Guerra (beide ITA) und Philippe Denes (USA) im #7 BMW M4 GT3 auf den vierten Gesamtrang, der gleichzeitig Platz drei auf dem Pro-Podium bedeutete. Im Schwesterfahrzeug mit der Nummer 8 gelang dem Trio Marco Cassarà, Francesco de Luca (beide ITA) und Alfred Nilsson (SWE) im Laufe der drei Rennstunden eine beeindruckende Aufholjagd vom 17. Startplatz auf Rang sechs. Darüber durften die Fahrer als Zweite in der Pro-Am-Klasse auf dem Podium jubeln. In der Gesamtwertung der Pro-Kategorie beendeten Comandini, Guerra und Denes die Saison auf dem dritten Rang. Für Cassarà, de Luca und Nilsson stand Rang sechs in der Pro-Am-Gesamtwertung zu Buche.

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NLS (19.10.): Sieben Klassensiege für die BMW M Motorsport Teams.

Die Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) startete nach einer längeren Pause mit dem vorletzten Saisonlauf NLS 5 in den Endspurt 2024. Dabei sicherten sich die BMW M Motorsport Teams insgesamt sieben Siege in den verschiedenen Klassen.

Im Rennen um die Meisterschaft sind Sven Markert (GER), Ranko Mijatovic (SUI) und Toby Goodman (GBR) ganz vorne mit dabei. Sie holten im #650 BMW M240i Racing vom Adrenalin Motorsport Team Mainhatten Wheels einmal mehr den Sieg in der BMW M 240i Racing Cup Klasse und hielten damit ihre Chancen offen, beim Finale am 16. November den Gesamttitel zu feiern.

Das Adrenalin Motorsport Team Mainhatten Wheels war auch in der sehr stark besetzten Klasse VT2-R+4WD erfolgreich, mit Daniel Zils, Philipp Leisen (beide GER) und Moran Gott (GBR) am Steuer des #1 BMW 330i. Das Trio Jimmy Broadbent, Steve Brown (beide GBR) und Manuel Metzger (SUI) gewann mit dem BMW M4 GT4 mit der Startnummer 150 erneut die Klasse SP8T. Der Sieg in der Klasse V4 ging an Romano Schultz und Florian Kramer (beide GER) im BMW 325i mit der Nummer 731. In der Klasse VT3 holten Sebastian Tauber (GER) und Dominic Kulpovic (SUI) im #461 BMW M2 den ersten Platz. Die weiteren Sieger sind Ingo Oepen und Christian Kroger (beide GER) in der Klasse SP4 sowie Thomas Leyherr und Alexander Becker (beide GER) in der Cup-Klasse BMW M2 CS.

Im Rahmen von NLS 5 feierte auch das neue Einsteigerfahrzeug BMW M2 Racing, das ab der Saison 2026 eingesetzt wird, seine Rennpremiere. Die beiden BMW M Werksfahrer Max Hesse und Jens Klingmann (beide GER) unterzogen das neue Fahrzeug einem erfolgreichen ersten Härtetest unter Rennbedingungen, bei dem wichtige Erkenntnisse für die weitere Entwicklung gesammelt wurden. Betreut wurde der Einsatz, bei dem Hesse und Klingmann mit der Nummer 301 an den Start gingen, vom Team FK Performance Motorsport.

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Super GT Series (18.-20.10.): BMW M Team Studie begeistert mit Aufholjagd in Autopolis.

Bei der siebten Runde der japanischen Super GT Series in Autopolis (JPN) begeisterten BMW M Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) und seine Teamkollegen Seiji Ara (JPN) und Niklas Krütten (GER) die Fans mit einer fantastischen Aufholjagd, nach der sie als Vierte das Podium nur knapp verpassten.

Die Bedingungen in Autopolis waren alles andere als einfach. Das freie Training musste aufgrund von Regen und dichtem Nebel abgesagt werden. Später kam noch ein Gewitter mit Starkregen und Sturm dazu, so dass das Qualifying aus Sicherheitsgründen auf Sonntagmorgen verschoben wurde. Hier musste sich das Trio im #7 BMW M4 GT3 vom BMW M Team Studie mit dem 22. Startplatz am hinteren Ende des Feldes zufriedengeben. Doch in dem turbulenten Drei-Stunden-Rennen, in dem es unter anderem vier Safety-Car-Phasen gab, arbeiteten sich Spengler, Ara und Krütten kontinuierlich bis auf den vierten Rang nach vorn.

„Was war das für ein Rennen! Wir sind auf Platz 22 losgefahren und als Vierte ins Ziel gekommen. Das gesamte BMW M Team Studie und meine Teamkollegen Seiji und Niklas haben einen fantastischen Job gemacht. Damit haben wir auch viele wichtige Punkte für die Teamwertung gesammelt“, sagte Spengler. Bei noch zwei ausstehenden Rennen hat das BMW M Team Studie in der Teamwertung nur 26 Zähler Rückstand auf die Führenden und damit weiter alle Chancen auf den Titelgewinn.

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GT4 Australia (18.-20.10.): Erfolge im Sydney Motorsport Park.

Die GT4 Australia gastierte mit ihrer fünften Saisonveranstaltung im Sydney Motorsport Park (AUS). In den beiden Rennen gab es weitere Erfolge für die BMW M Motorsport Teams und den BMW M4 GT4. John Bowe und Jacob Lawrence (beide AUS) gewannen mit dem #32 BMW M4 GT4 von Randall Racing das Samstagsrennen, am Sonntag stiegen sie als Zweite in ihrer Klasse erneut auf das Podium. In der Pro-Am-Kategorie holten Ryder Quinn und Steve Jakic (beide AUS) im #3 BMW M4 GT4 von Thunder Buddies Racing am Samstag den dritten Platz auf dem Treppchen.

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IMSA Michelin Pilot Challenge (11.-12.10.): CarBahn Motorsports wieder auf dem Podium.

Nur wenige Wochen nach dem langersehnten ersten Sieg in der IMSA Michelin Pilot Challenge (IMPC) hatte das Team von CarBahn Motorsports erneut Grund zum Jubeln. Beim Saisonfinale, das im Rahmen des Petit Le Mans in Road Atlanta (USA) ausgetragen wurde, fuhren Sean McAlister und Jeff Westphal (beide USA) im #39 BMW M4 GT4 erneut auf das Podium. Sie sicherten sich im letzten Rennen des Jahres den dritten Platz. Das Team von Turner Motorsport schloss die Saison mit einer Top-10-Platzierung ab: Dillon Machavern und Robert Megennis (USA) wurden im #95 BMW M4 GT4 Zehnte.

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VP Racing SportsCar Challenge (11.-12.10.): Patrick Wilmot und Split Decision Motorsports Zweite in der Meisterschaft.

Die letzten Saisonrennen in der VP Racing SportsCar Challenge fanden ebenfalls im Rahmen des Petit Le Mans in Road Atlanta statt. In der Klasse GSX schloss Patrick Wilmot (USA) aus dem Team Split Decision Motorsports das Jahr mit einem Doppelpodium ab. Im ersten Lauf erreichte er das Ziel mit dem #88 BMW M4 GT4 auf dem zweiten Rang, in Lauf zwei wurde er Dritter. Damit sicherte Wilmot für sich und das Team den jeweils zweiten Rang in der Fahrer- sowie der Teammeisterschaft der GSX-Klasse.