Produktionsstart des neuen BMW 2er Gran Coupé im BMW Group Werk Leipzig

Leipzig. Beim BMW 2er Gran Coupé, das exklusiv im BMW Group Werk Leipzig gefertigt wird, startet die Produktion der zweiten Modellgeneration. Mit den weiteren Modellen BMW 1er, BMW 2er Active Tourer und MINI Countryman baut das BMW Group Werk Leipzig bis zu 1.300 Fahrzeuge pro Tag. Auf einer Produktionslinie entstehen vier Modelle mit drei Antrieben von zwei Marken – damit beweist das Leipziger Werk maximale Flexibilität in der Fertigung. Markteinführung des neuen BMW 2er Gran Coupé ist im März 2025.

Mit dem viertürigen Coupé im Kompaktsegment stellte BMW vor fünf Jahren ein vollkommen neu entwickeltes Fahrzeug vor als extravagantere Alternative zur klassischen Limousine. Die Produktion des ersten BMW 2er Gran Coupé lief am 1. November 2019 im Leipziger Werk an, Markteinführung war im März 2020. Die größten Absatzmärkte waren Großbritannien, China und die USA. 

Sportlich elegantes Design

Das neue BMW 2er Gran Coupé besticht durch ein ausdruckstarkes Exterieurdesign, ein vollständig erneuertes Antriebsportfolio, umfangreich weiterentwickelte Fahrwerkstechnik sowie serienmäßig innovative Systeme für teilautomatisiertes Fahren und Parken. Außerdem ist das neue BMW 2er Gran Coupé um 25 Millimeter in der Höhe und 20 Millimeter in der Länge gewachsen.

Das Exterieurdesign mit der flachen, tief zur Fahrbahn geneigten Frontpartie, der dynamisch gestreckten Silhouette und dem kraftvoll gestalteten Heck verleiht dem neuen BMW 2er Gran Coupé eine noch sportlichere Eleganz. Für den Zusammenbau der Heckklappe für dieses Modell wurde im Karosseriebau des Leipziger Werks eine komplett neue Fertigungsanlage mit Laserlöttechnologie installiert. Wie der neue BMW 1er, der seit Juli in Leipzig vom Band läuft, hat auch das BMW 2er Gran Coupé nun die markante breite BMW Niere mit einer neuartigen Struktur aus vertikal und diagonal verlaufenden Stäben. Ab März 2025 ist diese als Sonderausstattung auch beleuchtet erhältlich.

Neue Motoren und Farben 

Das neugestaltete Interieur des viertürigen BMW 2er Coupés ist komplett lederfrei und wie alle Leipziger BMW Modelle nun mit Curved Display ausgestattet. Die neukonstruierten Sitze sorgen für besonders hohen Langstreckenkomfort.

Spitzenmodell ist das BMW M235 xDrive Gran Coupé mit einem 221kW/300 PS starken Vierzylinder-Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 8,2 – 7,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert gemäß WLTP: 185 – 170 g/km; Kraftstoffverbrauch gemäß Pkw-EnVKV: 8,2 l/100 km; CO₂-Emissionen gemäß Pkw-EnVKV: 185 g/km; CO₂-Klasse gemäß Pkw-EnVKV: G). Außerdem umfasst das zur Markteinführung im März 2025 verfügbare Antriebsportfolio einen weiteren Ottomotor und zwei Dieselantriebe.

Der kompakte BMW 2er Viertürer wird aktuell in zwei Uni-, sieben Metallic-Farben sowie vier BMW Individuallackierungen und einer großen Auswahl an möglichen BMW Individual Sonderlackierungen angeboten. Für das Dach gibt es optional eine Kontrastlackierung in hochglänzendem Schwarz. 

Werksausbau und Nachtschicht für höheres Produktionsvolumen 

Mit dem Produktionsanlauf des BMW 2er Gran Coupé der zweiten Generation ist die neue Produktfamilie des BMW Group Werk Leipzig nun komplett. „Mit dem neuen BMW 2er Gran Coupé, dem BMW 1er, dem BMW 2er Active Tourer und dem MINI Countryman sowie dem MINI Countryman Electric als vollelektrisches Modell ist für eine gute Auslastung im Leipziger Werk gesorgt. Unsere Produkte sind beim Kunden sehr gefragt“, betont Werkleiterin Petra Peterhänsel.

Seit 2018 wurde das sächsische BMW Werk umfangreich ausgebaut, um nun bis zu 350.000 Fahrzeuge jährlich bauen zu können – 100.000 Einheiten mehr als bisher. Seit November 2023 sorgt auch der MINI Countryman für mehr Volumen. Das Leipziger Werk ist das einzige Vollwerk der BMW Group, das zwei Marken auf einem Band fertigt. Bis zu 500 MINI und rund 800 BMW Automobile können pro Tag derzeit vom Band laufen. Mit dem höheren Produktionsvolumen ist die Sicherung von Arbeitsplätzen und ein Zuwachs von bis zu 900 Mitarbeitenden allein in der Fahrzeugproduktion in 2024 verbunden. Im September wurde erstmals seit Eröffnung des Leipziger Werks im Jahr 2005 eine Nachtschicht in der Montage eingeführt. Nun werden in drei Schichten rund um die Uhr BMW und MINI Fahrzeuge gebaut.