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PressClub Germany · Article.

GRAB THE CORNERS – MINI launcht weltweite Kampagne zu John Cooper Works Modellen.

Hauptdarsteller der weltweiten Kampagne ist die high-performance Marke John Cooper Works – die seit mehr als sechs Jahrzehnten MINI Fans auf der ganzen Welt mit sportlicher Agilität überzeugt. Sowohl die ersten beiden vollelektrischen Modelle der Marke als auch deren Geschwister mit Ottomotor werden dank spezifischer Fahrwerkseinstellungen, sportlichem Design und optimierter Aerodynamik der langen Rennsporthistorie gerecht.

John Cooper Works
 

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Julian Kisch
BMW Group

Tel: +49-89-382-38072

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Author.

Lisa Kaiser
BMW Group

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München. Die Kampagne – Grab the Corners – setzt diese Einzigartigkeit der neuen John Cooper Works Modelle in Szene und geht dabei zurück auf John Cooper – ein Sportwagen-Konstrukteur, der einen Mini in einen Rennwagen umbaute. Dieser Mini gewann im Jahr 1964 die Rallye Monte Carlo. Beim Umbau konzentrierte sich John Cooper – im Gegensatz zu den Wettbewerbern – nicht darauf, die Geschwindigkeit auf geraden Strecken zu optimieren, sondern auf dessen Kurvenverhalten.

Diese DNA ist noch heute Teil der MINI John Cooper Works Familie und wurde in der integrierten Kampagne von Anomaly London umgesetzt. Die Kampagnenfilme zeigen unter anderem die Historie der Marke, die Community und eine Vielzahl an Kurven, um die John Cooper Works Modelle in Bewegung und maximal dynamisch darzustellen. Begleitet von einem britischen Voiceover und einem adäquaten Soundtrack setzen die Kampagnenfilme in Szene, was MINI Fans an der Marke John Cooper Works so schätzen – von der MINI Community bis hin zum Gokart-Feeling. Die Filme wurden in Mexiko-Stadt gedreht und zeigen einen Cameo-Auftritt von Charlie Cooper, dem Enkel von John Cooper.

Fotos und digitale Aktivierungen sind Teil der Kampagne, die am 14. Oktober 2024 weltweit startete. Lokale Markteinführungen in wichtigen Märkten werden in den nächsten Wochen und Monaten folgen.

Innovative Technologien treffen auf sportliche Design-Highlights.
Die ersten beiden vollelektrischen John Cooper Works Modelle – MINI John Cooper Works Electric und MINI John Cooper Works Aceman – wurden auf der Paris Motor Show (14. Oktober – 20. Oktober 2024) erstmals vorgestellt und überzeugen genau wie der MINI John Cooper Works, das MINI John Cooper Works Cabrio und der MINI John Cooper Works Countryman ALL4 mit einzigartigen sportlichen Elementen und innovativen Technologien. Neben JCW Sportsitzen, einem wählbaren Kontrastdach und der spezifischen Fahrwerkseinstellung erinnert bei den elektrischen Familienmitgliedern gerade die Boost-Funktion an die Rennsporthistorie der Marke.

 

Bitte finden Sie das Kampagnenvideo hier.

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Julian Kisch, Pressesprecher Produktkommunikation MINI
Telefon: +49-151-601-38072
E-Mail: julian.kisch@mini.com

Micaela Sandstede, Leiterin Kommunikation MINI
Telefon: +49-176-601-61611
E-Mail: micaela.sandstede@bmw.de

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

MINI John Cooper Works Electric (Stromverbrauch kombiniert: 15,6-15,3 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Reichweite in km gemäß WLTP: 371 - 363).

MINI John Cooper Works Aceman (Stromverbrauch kombiniert: 16,4-16,0 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Reichweite in km gemäß WLTP: 355 - 344). 

MINI John Cooper Works (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8 – 6,5 l/100km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 154 – 147 g/km; CO2-Klasse: E).

MINI John Cooper Works Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,8 l/100km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 161 – 155 g/km; CO2-Klasse: F). 

MINI John Cooper Works Countryman ALL4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,2 – 7,8 l/100km gemäß WLTP; CO2 Emissionen kombiniert: 186 – 177 g/km; CO2-Klasse: G).

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CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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