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PressClub Deutschland · Artikel.

Peter Lamp erhält international renommierte Auszeichnung im Bereich Batterie-Forschung, -Entwicklung und -Industrialisierung.

+++ NAATBatt Lifetime Achievement Award im Bereich Industrie +++ Lamp maßgeblich am Aufbau der BMW Group Batteriekompetenz beteiligt +++ Der nächste Meilenstein steht mit der Gen6 Technologie bevor +++

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München / Kalifornien: Dr. Peter Lamp wurde anlässlich der Jahrestagung der NAATBatt (North American Advanced Technology Battery Trade Association) mit dem Lifetime Achievement Award der Organisation ausgezeichnet.

Mit dem Preis werden Personen ausgezeichnet, die im Laufe ihrer Karriere außergewöhnliche Beiträge in Wirtschaft, Technologie oder Regulatorik zur Unterstützung fortschrittlicher Batterietechnologien geleistet haben. Vorherige Preisträger sind u. a. die für die Entwicklung der Li-Ionen Batterie mit dem Nobelpreis ausgezeichneten Dr. John Goodenough, Dr. M. Stanley Whittingham, Dr. Akira Yoshino als auch Robin Zeng, Chairman von CATL.

 

Die zu Ehrenden werden jährlich vom Board der Organisation, das aus mehr als 60 international renommierten Batterieexperten bzw. Vertretern der Batterieindustrie besteht, ernannt. Peter Lamp ist seit 23 Jahren bei der BMW Group tätig und hat seit dem Jahr 2008 den Bereich Batteriezelltechnologie bei BMW maßgeblich geprägt. Heute ist er einer der führenden Zelltechnologieexperten des Unternehmens.

 

„Peter in unseren Reihen zu haben und von seiner außergewöhnlichen Expertise und Leidenschaft profitieren zu dürfen, ist für mich etwas ganz Besonderes. Wir gratulieren Peter von Herzen und danken ihm und seinem Team für den Beitrag zu unserem Erfolg. Die tiefe Kompetenz, die wir in der Batteriezellentwicklung beheimaten, macht jetzt und in Zukunft den Unterschied – davon bin ich überzeugt.“ So Dr. Florian Preuß, Bereichsleiter Entwicklung Hochvolt-Speicher und Laden.

Peter Lamp: „Die Ehrung in den USA ist sicher einer der Höhepunkte meiner Karriere. Man sollte aber auch in solchen Momenten nie vergessen, dass es immer eine Leistung des ganzen Teams ist. Unsere Ambition ist immer gewesen, die weltweite Technologieentwicklung aktiv mitzugestalten. Damit ist sichergestellt, dass die beste Technologie in unsere Produkte kommt und die BMW Fahrerinnen und Fahrer auf der ganzen Welt überzeugt und begeistert.“

Seit Start der Entwicklung des BMW i3, der 2013 auf den Markt kam, ist in den aktuellen elektrifizierten Modellen der BMW Group die mittlerweile fünfte Generation der BMW E-Drive Technologie an Bord. Mit Start der Modelle der Neuen Klasse in 2025 wird die dann sechste Generation ihr Debut feiern. Sie wird einen weiteren signifikanten Fortschritt in allen kundenrelevanten Eigenschaften wie z.B. Reichweite und Ladezeit bringen.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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