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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW M Driving Experience führt bahnbrechende BMW M Mixed Reality Technologie als exklusives Kundenangebot ein.

+++ Weltpremiere Kundenerlebnis BMW M Mixed Reality +++ Ab sofort in Kombination mit emotionaler BMW M Drift Experience erlebbar +++ Revolutionärer Einsatz von Mixed Reality-Technologie im BMW M4 Competition +++

Technologie
 

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Christophe Koenig
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Christophe Koenig
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München. Die BMW M Driving Experience, das Trainingscenter, in dem Kunden ihr Fahrkönnen individuell ausbauen können, bietet seit September ein neues Highlight für Kunden an: Die BMW M Mixed Reality.

Fahrerinnen und Fahrer tauchen dabei samt Fahrzeug mit Hilfe eines Mixed Reality Headsets in eine virtuelle Welt ein. Darin können sie im Hochdrehzahl-Bereich, wie in einem Rennspiel, Challenges meistern. Integrierte Gaming-Elemente, wie z.B. Hindernisse zu vermeiden, virtuelle „Coins“ zu sammeln usw., verstärken das immersive Erlebnis, bei dem die reale und virtuelle Welt vollständig verschmelzen.

Bereits beim Web Summit in Lissabon im November 2022 konnte die BMW Group die von den Ingenieuren der BMW M GmbH gemeinsam mit Epic Games entwickelte Technologie im neuen BMW M2 vorstellen. Alle Bewegungs- und Drehachsen des Fahrzeugs werden von dem System berücksichtigt. Das Fahrzeug selbst wird dabei zum „Controller“, der Fahrer zum „Gamer“.

Motiviert durch die sehr positive internationale Resonanz hat sich die BMW M GmbH dazu entschieden, die Technologie auch in weiteren Modellen des BMW M Produktportfolios einzusetzen. „Dieses neue Gefühl, eine virtuelle Umgebung in einem realen Automobil dynamisch zu erleben, ist einzigartig und wird als „Game Changer“ empfunden. Für uns lag es nahe, die Technologie auch für den BMW M4 zu adaptieren und für unsere Kunden im Format einer neuen Experience erlebbar zu machen“, sagt Carsten Pries, Leiter der BMW M Driving Experience.


Über die Website von BMW M können Kunden das kombinierte Erlebnis aus BMW M Drift und BMW M Mixed Reality buchen.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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