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BMW Motorsport News - Ausgabe 37/2018.
Sun Oct 21 16:59:05 CEST 2018 Pressemeldung
BMW Piloten feiern VLN-Gesamtsieg – Augusto Farfus und das BMW Team Schnitzer in Macau am Start.
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Ingo Lehbrink
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Ingo Lehbrink
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Ob in der DTM, in der FIA World Endurance Championship, in der
IMSA WeatherTech SportsCar Championship oder in unzähligen weiteren
Rennserien: Woche für Woche kämpfen BMW Teams und Fahrer um Punkte,
Siege und Titel. Auch abseits der Strecke sorgen die Mitglieder der
großen BMW Motorsport Familie rund um den Globus für Schlagzeilen.
Mit den „BMW Motorsport News“ fassen wir für Sie die Geschehnisse
kompakt und informativ zusammen. So bleiben Sie immer auf dem
Laufenden.
VLN: Rink, Brink und Leisen holen den Titel.
Hattrick in der VLN: Christopher Rink, Danny Brink und Phillipp
Leisen (alle GER) haben sich mit dem #490 BMW 325i vom Pixum Team
Adrenalin Motorsport den Gesamtsieg in der VLN
Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (GER) gesichert. Zum dritten Mal
in Folge steht damit ein BMW Fahrzeug an der Spitze des
Gesamtklassements, nachdem in den beiden Jahren zuvor die Sieger einen
BMW M235i Racing gefahren waren. Insgesamt ist es bereits der 16.
Titel für BMW. Im abschließenden Lauf der Saison auf der Nordschleife
krönte das Trio seine starke Saison und sicherte sich den Sieg in der
V4-Klasse. „Ich kann noch gar nicht richtig fassen, was uns da
gelungen ist“, sagte Rink im Ziel. Brink ergänzte: „Vor allem nach den
ganzen Vorkommnissen im Anschluss an den achten Lauf fällt mir ein
Stein vom Herzen.“ Der BMW 325i war im achten Saisonrennen nach einem
technischen Protest zunächst disqualifiziert worden. Das Team legte
gegen diese Entscheidung Berufung ein und erhielt vom
DMSB-Berufungsgericht Recht. „Wir standen wirklich unter Strom und
sind froh, dass wir den Titel nun endlich in der Tasche haben“, sagte
Leisen.
In der SP9-Klasse gingen beim finalen VLN-Lauf sechs BMW M6 GT3
an den Start, der schnellste kam dabei aus den Reihen von ROWE Racing.
Die BMW Werksfahrer Jesse Krohn (FIN) und Nick Catsburg (NED) sowie
Nico Bastian (GER) verpassten im #99 BMW M6 GT3 als Vierte nur knapp
einen Podestplatz. Zuvor hatte Christian Krognes (NOR) im Qualifying
für ein Ausrufezeichen gesorgt: Im #34 BMW M6 GT3 von Walkenhorst
Motorsport war er mit neuem VLN-Rundenrekord von 7:52,578 Minuten auf
die Poleposition gefahren. Insgesamt gingen beim neunten VLN-Lauf der
Saison über 50 BMW Fahrzeuge an den Start und verbuchten dabei fünf
Klassensiege. Unter anderem siegten Heiko Eichenberg (GER) und Yannick
Mettler (SUI) vom Team Securtal Sorg Rennsport in der hart umkämpften
SP10-Klasse im #828 BMW M4 GT4. Dadurch sicherten sie sich
gleichzeitig den Titel in der SP10-Klasse.
BMW M235i Racing Cup: Dreifach-Titel für Pixum Team Adrenalin Motorsport.
Nicht nur im VLN-Gesamtklassement gab es für das Pixum Team
Adrenalin Motorsport Grund zur Freude. Im BMW M235i Racing Cup durfte
die Mannschaft um Teamchef Matthias Unger (GER) gleich drei Titel
bejubeln. Yannick Fübrich (GER) und David Griessner (AUT) sicherten
sich den Fahrertitel. Im #650 BMW M235i Racing gelang ihnen beim
abschließenden Lauf der sechste Saisonsieg. Ihr härtester Konkurrent,
Tristan Viidas (EST), landete im #694 BMW M235i Racing vom Team
Securtal Sorg Rennsport auf dem zweiten Platz und sicherte sich diesen
Rang auch in der Meisterschaft. Der Este durfte sich zudem über den
Sieg in der VLN Junior Trophy freuen. Hinter ihm sahen Tobias Müller,
Nico Otto und Lars Peucker (alle GER) im #666 BMW M235i Racing die
Zielflagge. Das Trio vom Team Scheid - Honert Motorsport belegt damit
in der Endabrechnung den dritten Rang. Auch in der Teamwertung heißt
der Sieger Pixum Team Adrenalin Motorsport, dahinter komplettieren
Securtal Sorg Rennsport und Hofor Racing powered by Bonk Motorsport
die Top-3. Griessner holte sich neben dem Gesamtsieg in der
Fahrer-Meisterschaft auch Platz eins in der Junioren-Wertung. Der
Titel in der Gentlemen-Wertung ging an Guido Wirtz (GER) vom Team FK Performance.
Japanese Super GT: ARTA gewinnt wichtige Punkte im Titelrennen.
Am vorletzten Rennwochenende der Japanese Super GT Championship
in Autopolis (JPN) hat das Autobacs Racing Team Aguri (ARTA) einen
weiteren wichtigen Schritt in Richtung Titelgewinn in der GT300-Klasse
gemacht. Nach einem schwierigen Qualifying und Startplatz 22 gelang
den beiden Fahrern Shinichi Takagi (JPN) und Sean Walkinshaw (GBR) im
BMW M6 GT3 mit der Startnummer 55 im Rennen eine erfolgreiche
Aufholjagd. Position um Position kämpfte sich das Duo nach vorn und
überquerte schließlich auf Rang vier die Ziellinie. Damit liegen
Takagi und Walkinshaw aktuell mit zwölf Punkten Vorsprung in der
Fahrerwertung in Führung. Auch bei den Teams hat ARTA bislang die Nase
vorn. Die Entscheidung im Titelwettkampf fällt beim Saisonfinale vom
10. bis 11. November in Motegi (JPN).
International GT Open: Saisonfinale in Barcelona.
In Barcelona (ESP) ging an diesem Wochenende die Saison der
International GT Open zu Ende. Mit dabei: vier BMW M6 GT3. Für Fran
Rueda (ESP) und Andrés Saravia (GUA) im #47 BMW M6 GT3 vom Team Teo
Martín Motorsport wurde es dabei noch einmal besonders spannend, denn
das Duo hatte sich im Verlauf der Saison gute Chancen auf den Titel
erarbeitet. Nach Platz acht im Samstagslauf sicherten sich
Rueda/Saravia am Sonntag die Poleposition und wurden am Ende Vierte.
Damit mussten sie sich im Titelrennen knapp der Konkurrenz geschlagen
geben und belegten Gesamtplatz zwei. Ihre Teamkollegen hatten im
finalen Rennen hingegen Pech: Sowohl Lourenço Beirão da Veiga (POR)
und Juan Cruz Álvarez (ESP) mit dem #3 BMW M6 GT3 als auch Marcio
Basso und Guilherme Salas (beide BRA) im Fahrzeug mit der Nummer
sieben schieden jeweils aus. Am Samstag hatten Beirão da Veiga/Álvarez
Platz zehn belegt, Basso/Salas kamen auf Position zwei der Am-Wertung
ins Ziel. Am Steuer des vierten BMW M6 GT3 zeigten BMW Motorsport
Junior Mikkel Jensen (DEN) und Stammpilot Richard Gonda (SVK) eine
eindrucksvolle Performance. Das Duo belegte für das Senkyr Motorsport
Team die Plätze vier und fünf.
FIA GT World Cup: BMW Team Schnitzer kehrt nach Macau zurück.
Am 17./18. November wird das BMW Team Schnitzer mit einem BMW M6
GT3 beim FIA GT World Cup auf dem legendären „Guia Circuit“ in den
Straßen von Macau (CHN) antreten. Am Steuer sitzt BMW Werksfahrer
Augusto Farfus (BRA), der im vergangenen Jahr an gleicher Stelle das
vom BMW Team Schnitzer eingesetzte 18. BMW Art Car gefahren war. „Es
ist eine Ehre für mich, gemeinsam mit dem BMW Team Schnitzer in Macau
an den Start zu gehen“, sagt Farfus. „Ich habe mein erstes Rennen für
BMW Motorsport mit Charly Lamm als Teamchef bestritten und freue mich
sehr, nun auch bei seinem Abschied Teil des Teams zu
sein.“
Für Charly Lamm wird der FIA GT World Cup das
letzte Rennen als Teamchef des BMW Teams Schnitzer sein. Er übergibt
die Geschäftsleitung der Schnitzer Motorsport GmbH ab 1. Januar 2019
an Herbert Schnitzer junior, Sohn von Teamgründer Herbert Schnitzer
senior. Lamm sagt: „Der legendäre Stadtkurs in Macau hat einen
besonderen Stellenwert in der Historie von Schnitzer Motorsport, denn
wir haben dort viele große Erfolge gefeiert. Meine persönliche
Geschichte auf dem ‚Guia Circuit’ begann 1980, als wir dort mit
Hans-Joachim Stuck im BMW 320 Gruppe 5 unseren ersten Sieg erringen
konnten. Nun freuen wir uns riesig, nach unserem Auftritt mit dem BMW
M6 GT3 Art Car im vergangenen Jahr erneut gemeinsam mit Augusto Farfus
am Start zu sein. Wir werden zusammen alles geben, um in Macau noch
einmal ein Top-Ergebnis zu erzielen.“
Während Farfus mit
dem BMW Team Schnitzer in Macau um Spitzenplätze kämpft, wird Tom
Blomqvist (GBR) wie zuletzt in Fuji (JPN) auch beim fünften Lauf der
FIA World Endurance Championship in Shanghai (CHN) den Platz des
Brasilianers an der Seite von António Félix da Costa (POR) im BMW Team
MTEK einnehmen. „Es war keine leichte Entscheidung, das WEC-Rennen
auszulassen und stattdessen in Macau zu fahren“, sagt Farfus. „Aber
Macau ist einfach ein ganz spezielles Rennen, und ich weiß, dass der
BMW M8 GTE bei António und Tom in sehr guten Händen ist.“ Neben Farfus
wird noch ein weiterer BMW Werksfahrer in Macau antreten: DTM-Pilot
Joel Eriksson (SWE) geht beim berühmten Formel-3-Grand-Prix an den Start.