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Der neue MINI Countryman.
Wed Apr 16 00:00:00 CEST 2014 Pressemappe
Nicht nur im Stadtverkehr, sondern auch abseits fester Straßen hat der MINI Countryman seinen Weg zum Erfolg gefunden. Jetzt gewinnt der vom ersten MINI mit vier Türen, einer großen Heckklappe, fünf Sitzplätzen und optionalem Allradantrieb eingeleitete Vorstoß der Marke ins Premium-Kompaktsegment zusätzlich an Schwung.
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Andreas Lampka
BMW Group
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Andreas Lampka
BMW Group
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Neuauflage des ersten MINI mit vier Türen, einer großen Heckklappe,
fünf Sitzplätzen und optionalem Allradantrieb; neuer MINI Countryman
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 4,2 l/100 km, CO2-Emissionen
kombiniert:
165 – 111 g/km) schärft sein Profil als
Allround-Talent für vielseitige Mobilität und aktiven Lifestyle;
frische Impulse zur Fortsetzung der Erfolgsgeschichte des weltweit
bereits mehr als 350 000-mal verkauften Premium-Kompaktmodells;
gezielte Design-Modifikationen; nochmals gesteigerte Fahrleistungen;
optimierte Verbrauchs- und Emissionseigenschaften; erhöhte
Motorleistung beim neuen MINI Cooper S Countryman; Markteinführung
aller Modellvarianten einschließlich des Topsportlers MINI John Cooper
Works Countryman im Juli 2014.
Markante Akzente unterstreichen die eigenständige Interpretation
des MINI typischen Karosseriedesigns; deutliche Betonung der
spezifischen Dimensionen und Proportionen signalisiert variable
Funktionalität und vielseitige Sportlichkeit auf jedem Terrain;
charakteristischer Hexagon-Kühlergrill in neuer Gestaltung verstärkt
die Präsenz der aufrecht stehenden Front; optische
Unterfahrschutzelemente für Front- und Heckschürze sowie
Seitenschweller jetzt serienmäßig in Verbindung mit Allradantrieb MINI
ALL4 (Ausnahme: MINI John Cooper Works Countryman) und optional für
alle weiteren Modellvarianten; neue serienmäßige und optional
erhältliche Leichtmetallräder mit reduziertem Gewicht und optimierten
Aerodynamikeigenschaften; rollwiderstandsreduzierte Reifen als Option;
neue Außenlackierungen Jungle Green metallic, Midnight Grey metallic
und Starlight Blue metallic; zusätzliche Individualisierung unter
anderem durch Kontrastfarben für Dach und Außenspiegelkappen,
Motorhaubenstreifen und Sport Stripes sowie die erstmals bei MINI
verfügbare Option Piano Black Exterieur.
Verfeinerte Detailgestaltung, optimierter Akustikkomfort und
gestärkte Premium-Charakteristik im Interieur; dunkle Ziffernblätter
für Geschwindigkeitsanzeige und Drehzahlmesser; MINI John Cooper Works
Countryman zusätzlich mit John Cooper Works Logo im Zentralinstrument;
Lüftungsregler mit Chromapplikationen; fünf Sitzplätze und
außergewöhnliche Variabilität durch um 13 Zentimeter in Längsrichtung
verschiebbare Fondsitze, in der Neigung einstellbare sowie im
Verhältnis 40 : 20 : 40 umklappbare Lehnen; Gepäckraumvolumen von 350
auf bis zu 1 170 Liter erweiterbar.
Umfangreiches Antriebsportfolio mit Vierzylinder-Benzin- und
Vierzylinder-Dieselmotoren; alle Antriebsvarianten jetzt mit
Emissionseinstufung nach EU6-Norm; Leistungssteigerung um 5 kW auf
140 kW/190 PS beim MINI Cooper S Countryman; optimierte Fahrleistungs-
und Verbrauchswerte durch erweiterte MINIMALISM Technologie
einschließlich verbesserter Aerodynamikeigenschaften;
Sechsgang-Handschaltgetriebe serienmäßig, Sechsgang-Automatikgetriebe
als Option (Ausnahme: MINI One D Countryman); MINI spezifischer
Allradantrieb ALL4 optional für die Modelle MINI Cooper Countryman,
MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman und MINI Cooper SD
Countryman sowie serienmäßig beim MINI John Cooper Works Countryman.
Hervorragender Insassenschutz durch ganzheitliches
Sicherheitskonzept; MINI Countryman mit 5-Sterne-Bestnote beim Euro
NCAP Crashtest dank umfangreicher serienmäßiger Ausstattung in den
Bereichen der aktiven und der passiven Sicherheit, die jetzt um eine
radindividuelle Reifendruckkontrolle und Tagfahrlicht ergänzt wird.
Hochwertige Serienausstattung und vielfältige Auswahl an
Optionen für zusätzlichen Fahrspaß, gesteigerten Komfort und maximale
Individualisierung; neue LED-Nebelscheinwerfer einschließlich Tagfahr-
und Positionslicht in LED-Technik; außerdem unter anderem
Xenon-Scheinwerfer und Adaptives Kurvenlicht, Komfortzugang,
Panorama-Glasdach, Klimaautomatik, abnehmbare Anhängevorrichtung mit
bis zu 1 200 Kilogramm Anhängelast, MINI Navigationssystem, Sport
Button, Sportfahrwerk, Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen für
Automatikgetriebe, Multifunktionslenkrad mit Geschwindigkeitsregelung,
HiFi-Lautsprechersystem Harman Kardon sowie modellspezifisches John
Cooper Works Zubehör erhältlich.
Umfangreiches In-Car-Infotainment-Programm von MINI Connected;
einzigartige Funktionsvielfalt und permanente
Erweiterungsmöglichkeiten durch Apps mit Integration ins Fahrzeug per
Smartphone; mehr Fahrspaß durch MINI typische Funktionen wie Mission
Control, Dynamic Music, Driving Excitement und MINIMALISM Analyser;
Online-Verbindung ermöglicht außerdem die Nutzung sozialer Netzwerke
wie Facebook, Twitter und foursquare sowie Glympse, den Empfang von
RSS Newsfeeds sowie Entertainment-Angebote wie AUPEO!, Stitcher,
Deezer, Audible, Napster/Rhapsody und TuneIn.
Modellvarianten:
MINI John Cooper Works Countryman:
Vierzylinder-Benzinmotor mit Twin-Scroll-Turbolader,
Direkteinspritzung und vollvariabler Ventilsteuerung auf der Basis der
VALVETRONIC Technologie der BMW Group,
Hubraum: 1 598 cm3,
Leistung: 160 kW/218 PS bei 6 000 min-1, max. Drehmoment: 280 Nm bei
1 900 – 5 000 min-1
(300 Nm bei 2 100 – 4 500 min-1 mit
Overboost),
Beschleunigung (0–100 km/h): 6,9 Sekunden (Automatik:
6,9 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h (225 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU: 7,1 Liter/100 Kilometer
(7,5 Liter),
CO2-Wert: 165 g/km (175 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper S Countryman: Vierzylinder-Benzinmotor
mit
Twin-Scroll-Turbolader, Direkteinspritzung und vollvariabler
Ventilsteuerung auf der Basis der VALVETRONIC Technologie
der
BMW Group,
Hubraum: 1 598 cm3, Leistung: 140 kW/190 PS bei
5 500 – 6 500 min-1, max. Drehmoment: 240 Nm bei
1 600 – 5 000 min-1
(260 Nm bei 1 700 – 4 500 min-1 mit
Overboost),
Beschleunigung (0–100 km/h): 7,5 Sekunden (Automatik:
7,8 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 218 km/h (214 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU: 6,0 Liter/100 Kilometer
(6,8 Liter),
CO2-Wert: 139 g/km (157 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper S Countryman ALL4:
Vierzylinder-Benzinmotor mit
Twin-Scroll-Turbolader,
Direkteinspritzung und vollvariabler Ventilsteuerung auf der Basis der
VALVETRONIC Technologie
der BMW Group,
Hubraum: 1 598 cm3,
Leistung: 140 kW/190 PS bei 5 500 – 6 500 min-1, max. Drehmoment:
240 Nm bei 1 600 – 5 000 min-1
(260 Nm bei 1 700 – 4 500 min-1
mit Overboost),
Beschleunigung (0–100 km/h): 7,7 Sekunden
(Automatik: 8,1 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
(213 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
6,4 Liter/100 Kilometer (7,1 Liter),
CO2-Wert: 148 g/km
(165 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper Countryman: Vierzylinder-Benzinmotor mit
vollvariabler Ventilsteuerung auf der Basis der VALVETRONIC
Technologie
der BMW Group,
Hubraum: 1 598 cm3,
Leistung: 90 kW/122 PS bei 6 000 min-1,
max. Drehmoment:
160 Nm bei 4 250 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h):
10,4 Sekunden (Automatik: 11,6 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit:
191 km/h (184 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
5,9 Liter/100 Kilometer (6,9 Liter),
CO2-Wert: 137 g/km
(159 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper Countryman ALL4: Vierzylinder-Benzinmotor
mit vollvariabler Ventilsteuerung auf der Basis der VALVETRONIC
Technologie der BMW Group (beim MINI Cooper Countryman ALL4 mit
Automatikgetriebe zusätzlich: Twin-Scroll-Turbolader,
Direkteinspritzung),
Hubraum: 1 598 cm3,
Leistung:
90 kW/122 PS bei 6 000 min-1,
max. Drehmoment: 160 Nm (MINI
Cooper Countryman ALL4 mit Automatikgetriebe: 190 Nm) bei
4 250 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 11,5 Sekunden
(Automatik: 11,7 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h
(184 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
6,7 Liter/100 Kilometer (7,0 Liter),
CO2-Wert: 156 g/km
(164 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI One Countryman: Vierzylinder-Benzinmotor mit
vollvariabler Ventilsteuerung auf der Basis der VALVETRONIC
Technologie
der BMW Group,
Hubraum: 1 598 cm3,
Leistung: 72 kW/98 PS bei 6 000 min-1,
max. Drehmoment:
153 Nm bei 3 000 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h):
11,9 Sekunden (Automatik: 13,9 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit:
175 km/h (170 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
5,7 Liter/100 Kilometer (6,9 Liter),
CO2-Wert: 134 g/km
(159 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper SD Countryman: Vierzylinder-Turbodiesel
mit
Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Einspritzung und
variabler Turbinengeometrie,
Hubraum: 1 995 cm3,
Leistung: 105 kW/143 PS bei 4 000 min-1,
max. Drehmoment:
305 Nm bei 1 750 – 2 700 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h):
9,2 Sekunden (Automatik: 9,4 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit:
200 km/h (197 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
4,5 Liter/100 Kilometer (5,7 Liter),
CO2-Wert: 119 g/km
(149 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper SD Countryman ALL4:
Vierzylinder-Turbodiesel mit
Aluminium-Kurbelgehäuse,
Common-Rail-Einspritzung und
variabler Turbinengeometrie,
Hubraum: 1 995 cm3,
Leistung: 105 kW/143 PS bei
4 000 min-1,
max. Drehmoment: 305 Nm bei
1 750 – 2 700 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 9,3 Sekunden
(Automatik: 9,4 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 197 km/h
(195 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
4,8 Liter/100 Kilometer (5,9 Liter),
CO2-Wert: 126 g/km
(156 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper D Countryman: Vierzylinder-Turbodiesel
mit
Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Einspritzung und
variabler Turbinengeometrie,
Hubraum: 1 598 cm3 (MINI
Cooper D Countryman mit Automatikgetriebe: 1 995 cm3),
Leistung:
82 kW/112 PS bei 4 000 min-1,
max. Drehmoment: 270 Nm bei
1 750 – 2 250 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 10,9 Sekunden
(Automatik: 11,3 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h
(181 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
4,2 Liter/100 Kilometer (5,6 Liter),
CO2-Wert: 111 g/km
(148 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI Cooper D Countryman ALL4:
Vierzylinder-Turbodiesel mit
Aluminium-Kurbelgehäuse,
Common-Rail-Einspritzung und
variabler Turbinengeometrie,
Hubraum: 1 598 cm3 (MINI Cooper D Countryman ALL4 mit
Automatikgetriebe: 1 995 cm3),
Leistung: 82 kW/112 PS bei
4 000 min-1,
max. Drehmoment: 270 Nm bei
1 750 – 2 250 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 11,6 Sekunden
(Automatik: 11,9 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 181 km/h
(176 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
4,7 Liter/100 Kilometer (5,9 Liter),
CO2-Wert: 123 g/km
(155 g/km), Abgasnorm: EU6.
MINI One D Countryman: Vierzylinder-Turbodiesel mit
Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Einspritzung und
variabler Turbinengeometrie,
Hubraum: 1 598 cm3,
Leistung: 66 kW/90 PS bei 4 000 min-1,
max. Drehmoment:
215 Nm bei 1 750 – 2 500 min-1,
Beschleunigung (0–100 km/h):
12,9 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 171 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 4,2 Liter/100 Kilometer,
CO2-Wert: 111 g/km, Abgasnorm: EU6.
Außenabmessungen:
Länge: 4 097 Millimeter (MINI Cooper
Countryman ALL4 und
MINI Cooper D Countryman ALL4:
4 110 Millimeter, MINI Cooper S Countryman und MINI Cooper SD
Countryman: 4 109 Millimeter,
MINI John Cooper Works Countryman:
4 133 Millimeter)
Breite: 1 789 Millimeter
Höhe:
1 561 Millimeter (MINI John Cooper Works Countryman:
1 549 Millimeter)
Radstand: 2 595 Millimeter
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen
und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der
Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter
http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)