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PressClub Deutschland · Artikel.

Mehr Fahrspass mit den MINI Erfolgsmodellen MINI One, MINI Cooper und MINI Cooper S

München. Ab Sommer 2004 werden die MINI Modelle mit festem Dach noch attraktiver. Durch eine Verfeinerung des unverkennbaren MINI Designs, aber auch durch neue Farben, Polsterstoffe und Räder sowie verbesserte Ergonomie und noch mehr Spielraum für individuelle Wünsche steigert MINI die Produktsubstanz des beliebten Modells aus Oxford.

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Torsten Julich
BMW Group

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Torsten Julich
BMW Group

München. Ab Sommer 2004 werden die MINI Modelle mit festem Dach noch
attraktiver. Durch eine Verfeinerung des unverkennbaren MINI Designs, aber auch
durch neue Farben, Polsterstoffe und Räder sowie verbesserte Ergonomie und noch
mehr Spielraum für individuelle Wünsche steigert MINI die Produktsubstanz des
beliebten Modells aus Oxford. Eine Überarbeitung des Antriebsstrangs beschert
ihm zudem mehr Agilität und Fahrspaß.
MINI präsentiert die geschlossenen MINI Modelle zusammen mit dem MINI Cooper S
Cabrio zum ersten Mal auf dem Internationalen Automobilsalon Madrid sowie fast
zeitgleich auf der Birmingham International Motor Show im Mai dieses Jahres. Ab
August dieses Jahres werden MINI One, MINI Cooper und MINI Cooper S mit den
neuen Details in Deutschland ausgeliefert. Die Preise der geschlossenen Modelle
werden diesen Maßnahmen durch eine Erhöhung um durchschnittlich unter 0,5%
angepasst.

Mehr Agilität und Fahrspaß.

Im MINI One und MINI Cooper kommt ein neues Fünfganggetriebe mit modifiziertem
Übersetzungsverhältnis zum Einsatz. Damit sind die beiden Kurvenkünstler noch
agiler.
In den Leistungsdaten von MINI One und MINI Cooper machen sich diese Änderungen
durch eine verbesserte Beschleunigung der beiden Modelle bemerkbar.
Den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h legt der MINI One nun im vierten Gang in
11,9 und im fünften Gang in 14,9 Sekunden zurück.
Das leicht verbesserte Drehmoment von 150 Nm bei 4500 min-1 lässt den MINI
Cooper den Spurt von Null auf 100 in 9,1 Sekunden absolvieren. Den
Zwischenspurt erledigt er im vierten Gang in 10,5 Sekunden, im fünften Gang in
13,5 Sekunden.
Während die Motorleistung der beiden Modelle MINI One und MINI Cooper gleich
bleibt, erhält der MINI Cooper S einen Leistungszuwachs von fünf kW/ sieben PS.
Das 1,6 Liter-Triebwerk leistet damit bei 6 000 Touren 125 kW/ 170 PS und macht
den MINI Cooper S 222 km/h schnell. In nur 7,2 Sekunden schnellt er aus dem
Stand auf Tempo 100. Auch das Drehmoment hat um zehn Newtonmeter zugelegt und
erreicht sein Maximum von 220 Nm bei 4 000 min?1. Der Kraftstoffverbrauch von
8,6 Litern ist angesichts der üppigen Motorleistung recht moderat.

Sportliche Optik.

MINI One und MINI Cooper erhalten vorne und hinten neu gestaltete Stoßfänger,
die den beiden MINI Modellen ein klareres und sportlicheres Aussehen verleihen.
Die für MINI One D und MINI Cooper S spezifischen Stoßfänger bleiben erhalten.
Alle MINI Modelle erhalten zudem neu gestaltete Frontscheinwerfer und
Heckleuchten in Klarglasoptik. Die optionalen Xenon-Scheinwerfer werden von
einem zusätzlichen Ring aus acht Leuchtpunkten eingerahmt und sind so ein
weiteres Differenzierungsmerkmal für den MINI.

Neue Farben für den MINI.

Für frischen Wind sorgen auch die beiden neuen Metallic-Außenfarben Astro Black
und Black-Eye Purple. Damit sind MINI One und MINI Cooper in sechs
verschiedenen Metallic- und vier Uni-Lackierungen lieferbar.
Exklusiv dem MINI Cooper S vorbehalten sind die beiden Metallic-Lackierungen
Hyper Blue und Dark Silver. Damit wird der Kurvenkünstler aus Oxford in
insgesamt zwölf verschiedenen Außenfarben angeboten.

Ergonomischer Innenraum.

Zusätzliche Ablagemöglichkeiten in der Mittelkonsole, ergonomische
Türverkleidungen mit einer breiteren Ablagefläche, ein Haltegriff für den
Beifahrer, der vergrößerte Rückspiegel, eine dritte, seitliche Sonnenblende auf
der Fahrerseite, ein umfangreiches Innenlichtpaket sowie die
bedienerfreundliche Tastenbelegung der Klimaautomatik zeigen, dass Komfort und
Sicherheit bei der Gestaltung des Innenraums einen hohen Stellenwert haben.
Das als Sonderausstattung verfügbare Chrome-Line-Interieurpaket verleiht dem
Innenraum ebenso wie das optionale Cockpit Chronopack mit drei zusätzlichen
Rundinstrumenten eine Extraportion sportlicher Eleganz.
Bei den Serien-Vordersitzen wurde durch die Erhöhung der Seitenwangen der
Sitzflächen der Seitenhalt verbessert. Für den MINI One und MINI Cooper stehen
jeweils elf verschiedene Designs an Stoffbezügen, Stoff-/Lederkombinationen und
Lederausstattungen zur Auswahl.
Bei den exklusiv dem Topmodell MINI Cooper S vorbehaltenen Polsterbezügen kann
der Kunde zwischen einem Stoffbezug, zwei Stoff/Lederkombinationen und drei
Lederausstattungen wählen. Für vier verschiedene Exterieurfarben gibt es auf
Wunsch außerdem die Interieuroberflächen und Türverkleidungen in der
entsprechenden Wagenfarbe.

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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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