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Pressemappe BMW Fahrer-Training
Tue Jun 04 16:00:00 CEST 2002 Pressemappe
Die Idee ist so einfach wie logisch: Wer als Fahrzeugproduzent seinen Kunden das technische Optimum anbietet, sollte auch die hohe Schule des fahrerischen Know-how weitergeben können. Und zu welchem Auto- und Motorradhersteller würde das besser passen als zu BMW. Als erstes Unternehmen der Branche setzte BMW den Gedanken bereits 1977 in die Tat um und machte Freude am Fahren mit Sicherheit erlebbar.
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Jochen Mueller
BMW Group
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Autor.
Jochen Mueller
BMW Group
1. Das BMW Fahrer-Training. 3 2. Das Trainingsangebot: In mehreren Stufen zum Fahrkönner. 7 3. 25 Jahre im Dienst der Sicherheit: Die Geschichte des BMW Fahrer-Trainings. 15 4. Das BMW Fahrer-Trainings-Zentrum FTZ. 19 5. BMW M: Die Gesellschaft für individuelle Automobile. 21
1. Das BMW Fahrer-Training.
Die Idee ist so einfach wie logisch: Wer als Fahrzeugproduzent seinen
Kunden das technische Optimum anbietet, sollte auch die hohe Schule des
fahrerischen Know-how weitergeben können.
Und zu welchem Auto- und Motorradhersteller würde das besser passen
als zu BMW.
Als erstes Unternehmen der Branche setzte BMW den Gedanken
bereits 1977 in die Tat um und machte Freude am Fahren mit Sicherheit erlebbar.
Das BMW Fahrer-Training lehrt verkehrsgerechtes Verhalten,
die richtige Einschätzung technischer und fahrerischer Grenzen sowie das
Erkennen potenzieller Gefahrensituationen und ihre Bewältigung, vor allem aber
ihre vorzeitige Vermeidung.
Wie das Team der BMW Ingenieure und Konstrukteure zählen auch die Instruktoren
des BMW Fahrer-Trainings zu den Erfahrensten der Welt.
Kein geringerer als Rauno Aaltonen, von vielen seiner Kollegen oft nur
"Rallye-Professor" genannt, entwickelte als erster Chef-Instruktor die
Grundlagen des BMW Fahrer-Trainings und gibt bis heute sein unschätzbares
Wissen an die Teilnehmer weiter - wenn sein Terminkalender es zulässt. Immerhin
fuhr der 1938 geborene Profi seit 1960 bei Rallyes zahlreiche Titel ein, wobei
ihm sein unverwechselbarer Stil auch den Beinamen "der fliegende Finne"
einbrachte.
Allein aus dieser Erfahrung weiß der Mentor des BMW Fahrer-Trainings, dass die
fahrerische Fortbildung nicht erst im Bereich höherer Geschwindigkeiten
beginnen muss. Bereits im Tempobereich des Stadtverkehrs werden durch die
Trainingsinhalte deutliche Verbesserungen erzielt. Tatsächlich gehört es weder
zur Philosophie, noch zur Übungspraxis des BMW Fahrer-Trainings, Rennfahrer
auszubilden. Im Gegenteil: Das Programm fängt dort an, wo die Fahrschule
aufhört. Deshalb eignet sich das attraktive Trainingsprogramm für Anfänger wie
für Routiniers gleichermaßen.
Um realistische Situationen zu schaffen ist es aber erforderlich - etwa beim
Intensiv- oder Perfektions-Training -, das Tempo auf Landstraßen oder die
Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen nachzuvollziehen. Nur so lassen
sich die entsprechenden Situationen und Reaktionen wirklich praxisgerecht üben.
Weitreichende Sicherheitsvorkehrungen und penibel vorbereitete BMW Fahrzeuge
sorgen, wie die Vergangenheit zeigt, für Erfahrung ohne Risiko.
Basis für das sorgfältig ausgearbeitete und ständig aktualisierte
Trainingsprogramm sind Unfall-Analysen aus der Praxis. Alle Führerschein-
Inhaber können teilnehmen, unabhängig davon, ob sie einen BMW oder ein anderes
Auto fahren.
Das Team: Rund 80 qualifizierte Instruktoren mit Spezialausbildung.
Für die professionelle Anleitung sorgt ein Stab von rund 80 qualifizierten
Instruktoren. Diese erfahrenen und meist langjährigen Testfahrer und
Mitarbeiter aus verschiedenen Fachbereichen haben ein intensives
Ausbildungs-Programm, Prüfungen und jährliche Fortbildungs-Veranstaltungen zu
bestehen. Pädagogische sowie psychologische Fähigkeiten sind ebenfalls
erforderlich und werden intensiv geschult; sie erleichtern die Trainingsarbeit
für Teilnehmer und Instruktoren. Selbstverständlich sitzen sämtliche
Instruktoren auf dem Gebiet der Fahrdynamik theoretisch, aber auch praktisch
"fest im Sattel".
Um ein solides Fundament zu schaffen, wird jedes Training von einem intensiven
theoretischen Teil begleitet. Mit dem Wissen um sicherheitsrelevante Grundlagen
und Gesetze der Fahrphysik werden Abläufe in der Fahrpraxis verständlich. Der
praktische Teil zeigt persönliche Möglichkeiten und die physikalischen Grenzen
auf. Auch die geübten Fahrmanöver tragen zur Vermeidung von potenziellen
Notsituationen bei oder sie helfen bei
deren Bewältigung - nachvollziehbar und praxisgerecht. Dass dabei die Freude am
Fahren nicht zu kurz kommt, versteht sich von selbst.
Sicher Fahren von Anfang an.
Sicherheitsbewusstes Fahren beginnt schon mit der zweckmäßigen Sitz- und
Lenkradhaltung. Mitunter gilt es allerdings, liebgewordene Gewohnheiten
abzulegen. Zu den praktischen Übungen gehören beispielsweise Bremsmanöver für
den optimal kurzen Anhalteweg. Der harte, ja brutale Druck auf das Bremspedal
ist bisweilen notwendig, üblich sind eher zögerliche Bremsbefehle mit im
Ernstfall fatalen Folgen - der Anhalteweg reicht nicht aus. Auch an der
geschwindigkeitsabhängig richtigen Einschätzung des Sicherheitsabstandes
mangelt es häufig, zahlreiche Auffahrunfälle künden davon. Das BMW
Fahrer-Training praktiziert hier gefahrlos Aufklärung und schafft Einsicht.
Beim Ausweichen vor plötzlich auftauchenden Hindernissen auf der Straße, in
realistischen Geschwindigkeitsbereichen, schulen
die Teilnehmer Bewusstsein und Reflexe, die im alltäglichen Straßenverkehr
häufig genug beansprucht werden. Im Vordergrund aller Trainingsprogramme aber
steht die Vermittlung einer vorausschauenden, bewusst verkehrsgerechten
Fahrweise mit frühzeitigem Erkennen von Gefahrensituationen sowie richtiger und
konsequenter Reaktion darauf.
Internationale Trainingsmöglichkeiten und -zentren.
Die Übungen dazu finden primär im BMW Fahrer-Trainings-Zentrum (FTZ) statt,
einem über 63 000 Quadratmeter großen Areal auf dem Gelände des Münchner
Flughafens, sowie auf sorgfältig ausgewählten Versuchs- und Rennstrecken im In-
und Ausland. Am Nürburgring etwa, auf dem Salzburgring in Österreich, Zandvoort
in Holland, Most in Tschechien, Mugello in Italien, auf dem Reifentestgelände
Contidrom bei Hannover oder dem BMW Testgelände Miramas in Südfrankreich. Auch
Flugplätze werden genutzt, um den Teilnehmern weite Anfahrtswege möglichst zu
ersparen. Zudem
gibt es Trainingsprogramme mit mobilen Kursen. Das hohe Qualitäts-Niveau, die
Attraktivität und die Förderung der Fahrsicherheit durch das BMW Fahrer-
Training ist streckenunabhängig. Dies beweisen seit Jahren zahlreiche
Veranstaltungen weltweit für "Normalbürger", Chauffeure oder Polizeibeamte.
Dennoch bleibt einer der wichtigsten Faktoren einer solchen Veranstaltung der
Untergrund - also das Trainingsgelände. Die Sicherheit der Teilnehmer ist der
Maßstab. Deshalb werden die Areale sorgfältig ausgesucht: Weitläufige Flächen
mit genügend Sicherheitsraum, realistische Fahrbahnen und namhafte Strecken -
und alles ohne Gegenverkehr. Wenn das Wetter nicht mitspielt, helfen die
Instruktoren nach, beispielsweise mit Bewässerung. So verfügt das BMW
Fahrer-Trainings-Zentrum am Münchner Flughafen über eine in die Fahrbahn
integrierte Bewässerungsanlage, die in Kombination mit verschiedenen
Fahrbahnbelägen alle gängigen Straßenoberflächen simulieren kann - vom
griffigen Asphalt bis zur eisähnlichen Fläche.
Für bestimmte Anforderungen wie das Winter-Training wird der Standort auch
dorthin gelegt, wo die Bedingungen optimal sind - wie in Sölden, Lappland oder
gar Kanada. Vor Ort haben alle Teilnehmer die Gelegenheit, solange zu
trainieren, bis sie jede Situation beherrschen. Denn das können sie draußen auf
der Straße nicht. Aber dort kommt es eines Tages genau darauf an.
Bei mehrtägigen Veranstaltungen und Erlebnisreisen des Fahrer-Trainings ist die
Übernachtung in guten Hotels und Vollverpflegung im Preis enthalten, ebenso
eine Teilnehmer-Versicherung.
BMW Fahrer-Training-Autos haben meist als Sonderausstattung ein Sportfahrwerk
und Sportsitze. Modelle mit Automatikgetriebe stehen ebenso zur Verfügung wie
Autos mit unterschiedlichen Antriebssystemen.
Das BMW Fahrer-Training bietet zudem die Möglichkeit spezieller Veranstaltungen
für Firmen (Incentives), Clubs, Behörden oder Personengruppen wie VIPs. Auf
Anfrage ist überdies bei geschlossenen Gruppen auch die Kombination von
Trainings-Varianten möglich. Nicht allein in Deutschland sind die Aktivitäten
des BMW Fahrer-Trainings weit entwickelt. Schon vor Jahren wurde diese Idee mit
großem Erfolg auf Europa und den Rest der Welt ausgeweitet. Mittlerweile gibt
es außerhalb Deutschlands BMW Trainingszentren in
- Argentinien
- Australien
- Belgien
- Brasilien
- Japan
- Kanada
- Malaysia
- Schweiz
- Singapur
- USA
- Vereinigte Arabische Emirate
- Südafrika
- Russland
In Vorbereitung sind weitere Niederlassungen in
- Finnland
- Italien
- Neuseeland
- Norwegen
- Schweden
- Großbritannien
- Litauen
Mehr als 15 000 Interessierte pro Jahr nehmen heute allein in Deutschland an
einer der über 1000 Veranstaltungen im Rahmen des BMW Fahrer-Trainings teil.