Autoschlüssel der Zukunft mit integrierter Kreditkarte

Die BMW Group Forschung und Technik hat einen Prototyp für einen
multifunktionalen Autoschlüssel entwickelt, der bargeldloses Bezahlen und einen
personalisierten Zutritt zum Fahrzeug ermöglicht. "Dafür haben wir im
Forschungsprojekt zunächst einen Sicherheitschip im Schlüsselgehäuse
integriert, der auf kurzen Strecken per Funk mit einem Kartenleser
kommuniziert.", sagt Hans-Jörg Vögel, Projektleiter bei der BMW Group Forschung
und Technik. Der Schlüssel könnte in Zukunft auch bei anderen Verkehrssystemen
zum Einsatz kommen, so lassen sich auf dem Chip beispielsweise elektronische
Fahrkarten für Bus und Bahn oder auch Flugtickets speichern. Durch die
Kreditkartenfunktion im Sicherheitschip erlaubt der Prototyp, elektronische
Zahlungen schnell, sicher und angenehm direkt mit dem Autoschlüssel
auszuführen.

Durch die Kombination des Autoschlüssels mit einer personifizierten
Kreditkartefunktion sind viele zusätzliche Mobilitätsszenarien denkbar: Der
Schlüsselinhaber kann so einen sicheren Zugang zu persönlichen Daten im
Fahrzeug bekommen. Dies bedeutet, dass er auf seinem
ConnectedDrive-Online-Zugang für persönliche Dienste im BMW Automobil
zugriffsberechtigt sein wird - unabhängig davon, ob er in seinem eigenen Auto
unterwegs ist oder ob er beispielsweise in einem BMW Mietwagen fährt. Der
Fahrer weist sich hier über seinen privaten Schlüssel aus, womit sich das
Fahrzeug an die individuellen Einstellungen des Nutzers anpasst. Der Zugriff
auf persönliche Daten wie z. B. Adressbücher, favorisierte Radiosender oder
persönliche Dienste- und Inhaltsabonnements wird durch den multifunktonalen
Autoschlüssel aktiviert.

Weil damit der Fahrer zweifelsfrei identifizierbar ist, kann der Schlüssel
erstmals dem Besitzer und nicht mehr nur dem Auto zugeordnet werden. Auch das
Mieten von Fahrzeugen oder das Car Sharing sind so noch einfacher realisierbar.

"Mit dem Konzept, bargeldloses Bezahlen funktional in einen Autoschlüssel zu
integrieren, arbeiten wir an der Kombination von Fahrzeugtechnologie und
Lifestyle", sagte Prof. Raymond Freymann, der Leiter der BMW Group Forschung
und Technik.

Die BMW Group Forschung und Technik ist eine hundertprozentige Tochter der BMW
AG und verantwortet seit 2003 die Forschungsthemen bei der BMW Group:
VehicleTechnology (Fahrzeugtechnologie), CleanEnergy (Wasserstofftechnologie),
EfficientDynamics (Intelligentes Energiemanagement/Alternative Antriebe),
ConnectedDrive (Fahrerassistenz/Aktive Sicherheit) und ITDrive (IT- und
Kommunikationstechnologie). Die rechtliche Eigenständigkeit als GmbH garantiert
kreativen Freiraum und ein Maximum an Flexibilität. Einen weltweiten Zugang zu
Trends und Technologien sichert ein international etabliertes Netzwerk mit den
Stützpunkten in den USA (Palo Alto, CA und Clemson, SC), Japan (Tokio) sowie
den Liaison Offices in Frankreich mit Eurécom (Sophia Antipolis) und in
Deutschland (Saarbrücken) mit dem Deutschen Forschungszentrum für Künstliche
Intelligenz (DFKI GmbH).