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PressClub Deutschland · Artikel.

Neuer Leiter Direktvertrieb der BMW Group in Deutschland

Christoph v. Tschirschnitz folgt auf Michael Rahe

Menschen im Unternehmen
·
Vertrieb, Marketing

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Alexander Bilgeri
BMW Group

Tel: +49-89-382-19175

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Autor.

Alexander Bilgeri
BMW Group

Neuer Leiter Direktvertrieb der BMW Group in Deutschland +++ Christoph v.
Tschirschnitz folgt auf Michael Rahe +++

München. Zum 1. Juni 2008 wird Christoph v. Tschirschnitz (43) neuer Leiter
Direktvertrieb der BMW Group in Deutschland. Er folgt auf Michael Rahe (54),
der zum 1. April 2008 die Leitung der BMW Niederlassung München übernommen hat
(wie berichtet).

V. Tschirschnitz startete seine Karriere bei der BMW AG nach seinem
Betriebswirtschaftsstudium an der Universität Münster mit einem
Trainee-Programm im Vertriebsressort. Nach Stationen in der Konzern- und
Vertriebsstrategie übernahm er 1999 die Marketingleitung bei BMW Motorrad. Von
2004 an war v. Tschirschnitz Leiter Vertrieb und Marketing für die BMW
Vertriebsregion Asien, Pazifik, Afrika und Osteuropa.

Als Leiter Direktvertrieb verantwortet Tschirschnitz den Vertrieb von
Automobilen der BMW Group an Großkunden, Autovermieter, Mitarbeiter und
Behörden. "Ich freue mich auf die neue Tätigkeit und die spannende Aufgabe im
deutschen Vertrieb. Mit meiner neuen Mannschaft möchte ich das erfolgreiche
Direktgeschäft weiter voran bringen", so Christoph v. Tschirschnitz.

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Alexander Bilgeri, Wirtschafts- und Finanzkommunikation, BMW Group
Telefon: +49 89 382-24544, Fax: +49 89 382-24544

Marc Hassinger, Wirtschafts- und Finanzkommunikation, BMW Group
Telefon: +49 89 382-23362, Fax: +49 89 382-24418

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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