MINI auf dem 78. Internationalen Automobilsalon Genf 2008.

1. MINI auf dem 78. Internationalen Automobilsalon Genf 2008. (Kurzfassung) 2. Auf einen Blick. 3. Aus Fahrspaß wird Leidenschaft: Der MINI John Cooper Works. Der MINI John Cooper Works Clubman. 3.1 Die wichtigsten technischen Daten. 4. Auf der Ideallinie zum Erfolg: MINI und MINI Clubman im Modelljahr 2008.

Die Marke MINI wächst - und auch der Fahrspaß erreicht eine neue Dimension.
Wenige Monate nach der Markteinführung des MINI Clubman präsentiert MINI auf
dem 78. Internationalen Automobilsalon in Genf zwei neue Modelle unter einem
vertrauten und doch immer wieder aufs Neue faszinierenden Label. Start frei für
den MINI John Cooper Works und den MINI John Cooper Works Clubman! Beide
Versionen verkörpern die Tradition des Rennsports mit MINI - und das sowohl mit
ihrem Namen als auch mit ihrer Technik. Denn unter der Haube beider Modelle
steckt der neue Vierzylinder-Motor mit Twin-Scroll-Turbolader und
Benzin-Direkteinspritzung, der für das Rennfahrzeug der MINI CHALLENGE 2008
konstruiert wurde.

Aus einem Hubraum von 1,6 Litern erzeugt dieses Triebwerk eine Leistung von 155
kW/211 PS und ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter (280 Nm mit
Overboost). Der MINI John Cooper Works und der MINI John Cooper Works Clubman
markieren neue Spitzenwerte hinsichtlich Leistung, Fahrspaß und sportlich
geprägter Individualität. Mit ihrem auf maximale Performance ausgerichteten
Charakter treffen sie den Nerv all jener MINI Enthusiasten, die ihrer
Leidenschaft für den Motorsport Ausdruck verleihen und auch im Alltagsverkehr
stets die Ideallinie im Blick halten wollen.

Der MINI John Cooper Works und der MINI John Cooper Works Clubman werden im
MINI Werk Oxford in Großbritannien produziert. Dort erhalten die beiden
Spitzensportler neben dem Hochleistungsmotor auch eine Rennsport-Bremsanlage,
exklusive Leichtmetallfelgen im Format 17 Zoll, eine Sportauspuffanlage sowie
weitere modell-spezifische Ausstattungsdetails. So sind der MINI John Cooper
Works und der MINI John Cooper
Works Clubman serienmäßig unter anderem mit der Dynamischen Stabilitäts Control
(DSC) einschließlich Dynamischer Traktions Control (DTC) ausgestattet. In
beiden Modellen kann der Fahrer eine Sporttaste zur Aktivierung einer auf noch
mehr Agilität ausgerichteten Gaspedalkennlinie nutzen. Außerdem verfügen die
Cockpits von MINI John Cooper Works und MINI John Cooper Works Clubman jeweils
serienmäßig über ein Sportlederlenkrad, einen Schalthebel mit sportlicher Optik
und eine bis zum Wert von 260 km/h reichende Skala für die
Geschwindigkeitsanzeige.

Mit der Einführung der neuen Modelle vollzieht MINI zugleich die
Neupositionierung der Marke John Cooper Works. Sie ist nunmehr fest in die
Struktur der Marke MINI integriert, was sowohl bei der Entwicklung als auch bei
der Vermarktung der beiden Spitzensportler zum Ausdruck kommt.

MINI John Cooper Works und MINI John Cooper Works Clubman werden
als Serienfahrzeuge angeboten, ähnlich wie bei allen Modellen des MINI und des
MINI Clubman können die Kunden auch für die Individualisierung der beiden neuen
Fahrzeuge auf das umfangreiche Programm von Optionen zurückgreifen, die dann
entweder als Sonderausstattung ab Werk verbaut oder als nachrüstbares MINI
Zubehör zur Verfügung gestellt werden.

Stärker denn je kommt durch die beiden neuen Modelle das außergewöhnliche
sportliche Potenzial des neuen MINI und des neuen MINI Clubman zum Ausdruck.
Zugleich wird die Vielfalt im Modellprogramm der Marke damit größer denn je.
Auf dem Internationalen Genfer Automobilsalon 2008 können sich die Besucher vom
6. bis zum 16. März 2008 auch davon überzeugen, wie präzise MINI die
individuellen Kundenwünsche zu erfüllen vermag. Vier Benzin- und eine
Dieselmotorisierung für den MINI, drei Benziner
und ein Diesel für den MINI Clubman sowie drei Benziner für das MINI Cabrio,
dazu die außergewöhnlich vielfältige Auswahl an Außenlackierungen,
Innenraumfarben, Materialien und Dekorvarianten sowie Sonderausstattungen und
Zubehöroptionen - all das macht jeden MINI zu einem ganz persönlichen
Einzelstück.

Neben dem individuellen Stil und der für alle Modellvarianten typischen
herausragenden Agilität tragen zahlreiche handfeste Tugenden im Charakter des
MINI zu seinem anhaltenden Erfolg bei. Seine modernen Motoren und zahlreiche
Maßnahmen im Umfeld der Antriebseinheiten wie etwa Bremsenergie-Rückgewinnung,
Auto Start-Stop Funktion und Schaltpunkt-anzeige machen ihn zu einem besonders
effizienten Vertreter des Kleinwagen-Segments. Allen voran läuft der neue MINI
Cooper D in dieser Disziplin zu Höchstform auf. 9,9 Sekunden genügen ihm für
den Sprint auf 100 km/h, 3,9 Liter Dieselkraftstoff reichen aus, um im
EU-Testzyklus 100 Kilometer weit zu kommen. Ein derartig günstiges Verhältnis
zwischen Fahrspaß und Verbrauch ist einzigartig in seiner Klasse - ebenso wie
das Emissionsverhalten des MINI Cooper D. Der Wert von 104 Gramm CO2 pro
Kilometer setzt Maßstäbe - zumal dann, wenn er in Relation zur Leistung seines
80 kW/110 PS starken Vierzylinder-Dieselmotors betrachtet wird.

Darüber hinaus überzeugen MINI und MINI Clubman mit Verarbeitungsqualität und
Zuverlässigkeit auf Premium-Niveau, mit vorbildlicher Sicherheit - dokumentiert
unter anderem durch die Fünf-Sterne-Wertung beim Euro NCAP Crashtest für den
MINI Cooper - sowie mit außergewöhnlicher Wertstabilität. Die anhaltende
Popularität des MINI und die neue Vielfalt im Modellprogramm haben 2007 zu
einem erneuten Rekordjahr für MINI werden lassen. Erstmals wurden innerhalb
eines Jahres mehr als 220.000 Fahrzeuge verkauft.