BMW erfolgreichster Motorenhersteller: V-10-Triebwerk aus M5/M6 ist erneut "Engine of the Year", M3-Motor gewann zum sechsten Mal seine Klasse. 3.0-L-TwinTurbo-Diesel zum zweiten Mal bester Dieselmotor.

München. Noch nie in der Geschichte des "Engine-of-the-Year-Award" gab es die
Situation, dass ein Motor gleich zwei Jahre nacheinander zum Triebwerk des
Jahres ernannt wurde. Jetzt hat der V-10-Hochleistungsmotor aus dem BMW M5/M6
dieses Kunststück vollbracht und erhielt dafür in Stuttgart von rund 60
renommierten Fachjournalisten weltweit den Titel "International Engine of the
Year 2006". Zudem bekam er die begehrte Auszeichnung "Best Performance Engine
2006" und gewann schließlich die Klasse über vier Liter Hubraum.

Doch nicht nur dieser hochdrehende, 507 PS starke und fünf Liter große Motor
brachte den Ingenieuren von BMW M Lorbeeren ein. Auch der 3,2 Liter große und
343 PS starke Reihensechszylindermotor aus dem BMW M3, der jetzt auch in BMW Z4
M Roadster und Z4 M Coupé arbeitet, sorgte wieder für Furore: Zum sechsten Mal
in Serie gewann er die Klasse von drei bis vier Liter Hubraum - das schaffte
noch kein Motor seit Bestehen dieses renommierten Wettbewerbs.

Damit ist jedoch die Liste der Motorenerfolge noch nicht zu Ende: Auch der drei
Liter große TwinTurbo-Dieselmotor, dessen 272 PS den BMW 535d antreiben, gewann
zum zweiten Mal die Klasse 2.5 bis 3.0 Liter Hubraum und ist damit einziger
Diesel-Gewinner im Wettbewerb. Den zweiten Platz belegte der neue BMW
Dreiliter-Benzin-Sechszylinder, in fast allen Baureihen im Einsatz und je nach
Modell 258 bzw. 265 PS stark.