Nur bei BMW: Leasingrate inklusive Kindersitz.

München. Damit Kinderfreundlichkeit kein leeres Wort bleibt, bietet die Marke
BMW als weltweit erster Hersteller seinen Kunden die Möglichkeit, den ISOFiX
Kindersitz in die Fahrzeugleasingrate aufzunehmen. Der Vorteil für den Kunden:
Zum Preis von etwa zwei Kugeln Eis im Monat fährt der Nachwuchs optimal
gesichert mit.

BMW vorbildlich in Sachen Kindersicherheit
Dass derzeit nur BMW dieses für Kinder überlebenswichtige Rückhaltesystem in
seine Leasingangebote integriert, liegt an der komplexen Konstruktion von
Fahrzeug-Leasingverträgen. So verlangen Leasinggeber häufig hohe Gebühren für
vergleichsweise preisgünstiges Zubehör. Andere schließen nicht festes Zubehör
ganz aus. Vom oft propagierten "Alles aus einer Hand" also keine Spur.

BMW macht Schluss damit: In die Leasing-Kalkulationen mit Vollamortisation
lassen sich prinzipiell alle fest und nicht fest verbauten Teile und Zubehör
integrieren. Alles aus einer Hand - Realität bei der BMW Leasing GmbH! Und das
zum fairen Preis.

Zwei Kugeln Eis - oder der optimale Schutz für den Nachwuchs.
Das Preisbeispiel macht deutlich, dass ein geleaster Kindersitz mit
Vollamortisation den Kunden tatsächlich nicht mehr als zwei Kugeln Eis im Monat
kostet: Für den Familienkombi BMW 320d Touring beträgt die monatliche
Leasingrate bei drei Jahren Vertragsdauer und jährlich 15.000 Kilometer
Laufleistung exakt 306,21 Euro. Wird in den Vertrag der BMW ISOFIX Kindersitz
Baby Seat integriert, so erhöht sich die Monatsrate um bescheidene 13,41 Euro.
Nach 36 Monaten Laufzeit - das 'Baby' entdeckt längst auf eigenen Beinen die
Welt - haben die Eltern 482,76 Euro an Leasingraten für den Sitz bezahlt. Doch
der vermeintlich teure Schutz für den Nachwuchs schrumpft auf wahrlich günstige
57,76 Euro, zieht man davon die 425 Euro Anschaffungspreis für den ISOFIX
Kindersitz ab, der mit dem Ende des Leasingvertrages in das Eigentum des Kunden
übergeht. Verteilt auf die 36 Monate hat der Kindersitz die Leasingrate nur um
1,60 Euro erhöht - den Gegenwert von zwei Kugeln Eis!

Babyschale oder Junior Seat - Kindersitze müssen mitwachsen.
Kinder wachsen - Gott sei Dank. Aber leider auch aus ihrer Babyschale heraus,
die nur für Kinder bis zum 18. Lebensmonat geeignet ist. Deshalb bietet BMW
ebenfalls die Kindersitzkombination Baby Seat + Junior Seat im Leasingmodell
an. Beide gehen zum Laufzeitende in den Besitz des Kunden über. Geeignet ist
der Junior Seat für Kinder bis zu einem Alter von etwa sieben Jahren.

Auf Jahre hinaus optimal gesichert.
Scharf kalkuliert sieht die Rechnung dann so aus: Die monatliche Leasingrate
für den BMW 320d Touring beträgt wieder 330,73 Euro. Erweitert um die
Kombination Baby Seat und Junior Seat bezahlen die Eltern 24,52 Euro monatlich
mehr. Nach 36 Monaten hat sich der Anteil für den Sitz auf
882,72 Euro summiert. Davon müssen nun wieder die Anschaffungskosten für die
Babyschale (425 Euro) und den Junior Seat (352 Euro) abgezogen werden, da sie
ja im Besitz des Kunden bleiben und natürlich in anderen Autos weiter verwendet
werden können. Bleiben 105,72 Euro insgesamt oder 2,94 Euro monatlich. Wieder
nur drei oder vier Kugeln Eis im Monat, abhängig davon, ob es in der Eisdiele
vor Ort oder am Markusplatz in Venedig geschleckt wird.

Moralische Selbstverständlichkeit und gesetzliche Pflicht.
Moralisch sieht sich wohl jede Mutter und jeder Vater verpflichtet, den
Nachwuchs mindestens so gut zu schützen, wie sich selbst. Seit 1993 besteht in
Deutschland die gesetzliche Pflicht, im Auto mitfahrende Kinder im Alter bis
zwölf Jahre mit geeigneten Rückhaltesystemen - Kindersitzen - zu sichern. Doch
während neun von zehn Erwachsene ganz selbstverständlich den Gurt anlegen, ist
laut Polizei nur jedes dritte Kind im Auto richtig angeschnallt. Die schlimme
Folge: 35 Prozent der im Straßenverkehr verletzten Kinder erleiden ihre
Verletzungen im Auto!

Taten statt Worte.
Polizisten hören von ertappten Eltern meistens zwei Begründungen, warum die
Kinder im Auto nicht angeschnallt sind: "Keine Zeit" und "zu unbequem". Dabei
gelten beide Ausreden längst nicht mehr: Mit den seit Jahren in vielen
Fahrzeugen und natürlich in allen BMW Modellen vorgesehenen
ISOFIX-Befestigungen sind geeignete Kindersitze im Nu montiert. Das Kind
braucht nur noch mit dem sitzeigenen Gurt oder Fangtisch gesichert zu werden,
und schon kann die Fahrt losgehen.
Gleichzeitig bietet das weltweit genormte ISOFIX System den anerkannt besten
Schutz für die mitfahrenden Kleinen. Denn im Unterschied zu konventionellen
Kindersitzen, die mit dem Dreipunkt- oder Beckengurt gesichert werden müssen,
verbindet ISOFIX das Kinder-Rückhaltesystem direkt mit dem Fahrzeug. Dadurch
bleibt der Sitz selbst im schlimmsten Fall an seiner Stelle - und das Kind
ebenso.

Neuer BMW 3er mit drei ISOFIX-Befestigungen.
Räumt das BMW Leasingmodell also für Eltern die finanzielle Hürde aus der Welt,
die das hochpreisige ISOFIX-System sonst stellen könnte, so macht der neue BMW
3er geradezu Mut zu Kindern: In der jüngsten Baureihe aus München gibt es
ISOFIX-Befestigungen nämlich nicht nur an den beiden Außensitze hinten, sondern
auch am Beifahrersitz.
Damit steht dem Familienausflug mit optimal gesicherten großen und kleinen
Insassen nichts mehr im Weg. Natürlich in die Eisdiele.