Technologie für mehr aktive Sicherheit: BMW Group setzt auf Runflat-Reifen

München. Mit der Einführung selbsttragender Reifen mit Notlaufeigenschaften hat
die BMW Group einmal mehr die Vorreiterrolle in der Automobilindustrie
übernommen und leistet einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der aktiven
Sicherheit.
Schon heute sind jeder BMW Z4, 1er, 6er und MINI Cooper S sowie die neue 3er
Limousine serienmäßig mit diesen Runflat-Reifen ausgerüstet, die selbst bei
völligem Druckverlust die Weiterfahrt mit bis zu 80 km/h ohne unmittelbaren
Radwechsel ermöglichen. Für die BMW 5er und 7er, MINI und MINI Cooper werden
sie optional angeboten.
Eine der führenden deutschen Automobilzeitschriften bestätigte nun nach
umfangreichen Fahrversuchen die Vorzüge der von BMW eingesetzten
Runflat-Reifen. Im Vergleich zu allen anderen Reifensystemen bieten die
Runflat-Reifen unter Normalbedingungen eine gesteigerte Fahrdynamik mit
besserem Handling und im Pannenfall kürzere Bremswege sowie mehr Komfort als
andere Notlaufkonzepte.

Plattfuß ohne Schrecken durch spezielle Reifenkonstruktion

Der Albtraum jedes Autofahrers ist es, in einem langen Autobahntunnel oder
nachts bei strömendem Regen auf der Autobahn ohne Standstreifen mit einem
platten Reifen liegen zu bleiben.
Abhilfe schafft da der selbsttragende Reifen mit Notlaufeigenschaften, der so
genannte Runflat-Reifen. Er macht einen Radwechsel an Ort und Stelle
überflüssig und erlaubt die Weiterfahrt zum Beispiel bis zur nächsten Werkstatt.
Durch zusätzliche elastische Einlagen aus besonders hitzebeständigen
Gummi-mischungen in den Reifenseitenwänden wird verhindert, dass sich der
drucklose Reifen walkend bis zum Reifenbrand erhitzt. Deshalb ermöglicht der
selbst-tragende Reifen sogar im völlig drucklosen Zustand eine problemlose
Weiterfahrt über eine Distanz von ca. 150 km in beladenem Zustand des
Fahrzeugs.
Bei geringerer Beladung oder nicht vollständig drucklosem Reifen ist die
mögliche Laufstrecke um ein Vielfaches höher.

Souveränes Fahrverhalten auch bei einem Reifenplatzer

Darüber hinaus bietet die neue Reifentechnologie besonders bei sehr plötzlichem
Druckverlust enorme Sicherheitsreserven.
Denn aufgrund der speziell geformten EH2-Felgen kann der Runflat-Reifen auch
bei plötzlichem Luftverlust nicht von der Felge springen. Das bedeutet gerade
bei schnellerer Fahrt und auf kurvenreichen Strecken erheblich mehr Sicherheit.
Ein platzender konventioneller Reifen stellt den Fahrer meist vor eine
unlösbare Aufgabe. Dagegen bleibt ein Wagen mit Runflat-Reifen auch in dieser
Extremsituation leicht beherrschbar und spurstabil. Heftige Lenkmanöver sind
nicht notwendig, zumal ABS, ASC und DSC stets voll funktionsfähig bleiben und
den Fahrer unterstützen.
Ein weiterer Vorteil dieses speziellen Felgentyps im Vergleich zu
konkurierrenden Systemen: Falls im Einzelfall ein identischer Runflat-Reifen
kurzfristig nicht verfügbar sein sollte, kann notfalls auch ein herkömmlicher
Ersatzreifen montiert werden.

Mehr Sicherheit durch automatische Reifendruckkontrolle

Trotz der deutlich höheren Sicherheitsreserven muss der Kunde keine Abstriche
beim Komfort in Kauf nehmen und profitiert von einer gesteigerten Fahrdynamik.
Weil das Fahrverhalten und das optische Erscheinungsbild der Runflat-Reifen
selbst bei Druckverlust so unauffällig sind, kann der Fahrer eine Reifenpanne
nicht in jedem Fall bemerken. Deshalb ist der Einsatz dieser Technologie stets
an eine serienmäßige Reifen Pannen Anzeige (RPA) gekoppelt.
Die RPA warnt den Fahrer rechtzeitig über ein optisches und akustisches
Warnsignal bei Druckverlust. Den meisten Reifenschäden geht ein langsamer
Druckverlust voraus. Dieser wird über die dann unterschiedlichen Raddrehzahlen,
die die ABS-Sensoren registrieren, ermittelt.

Weniger Gewicht und mehr Kofferraumvolumen

Neben dem Plus an Sicherheit profitiert der Kunde noch an anderer Stelle:
Durch den Entfall des Reserverades nebst Wagenheber werden zum Beispiel bei den
7er Modellen bis zu 27 kg Gewicht gespart und das Gepäckabteil um 90 Liter
geräumiger.
Bei der 3er Limousine ergibt sich ein Gewichtsvorteil von rund zehn Kilogramm.
Gleichzeitig steht im Kofferraum ein zusätzliches Volumen von rund 70 Litern
zur Verfügung.

Bereits auf breiter Basis im Einsatz

Die BMW Group bestätigt mit der breiten Einführung dieser
Sicherheits-technologie einmal mehr ihre Vorreiterrolle und Alleinstellung im
Markt.
Bereits in 2000 ging dieses Reifensystem im BMW Z8 in Serie. Seitdem werden die
Pneus mit dem hohen Sicherheitspotenzial schrittweise in allen BMW und MINI
Modellreihen eingeführt.
1er, 3er Limousine, 6er, Z4, Z8 und MINI Cooper S sind bereits serienmäßig
damit ausgerüstet. 5er, 7er, MINI und MINI Cooper sind auf Wunsch mit
Runflat-Reifen in Verbindung mit attraktiven Leichtmetallrädern lieferbar.
Aktuell werden derzeit schon ca. 65 Prozent aller BMW 5er und MINI Modelle mit
der optionalen Runflat-Bereifung geordert. Die M Fahrzeuge sind mit dem M
Mobility-System ausgestattet.