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Neun internationale Rekorde mit BMW Wasserstoff-Verbrennungsmotor von FIA offiziell bestätigt

Die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) hat offiziell die neun internationalen Rekorde des BMW H2R für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge mit Hubkolbenmotor bestätigt. Diese wurden am 19. September 2004 auf dem BMW Test- und Prüfgelände in Miramas (Südfrankreich) eingefahren.

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Daniel Kammerer
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Daniel Kammerer
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München. Die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) hat offiziell die
neun internationalen Rekorde des BMW H2R für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge
mit Hubkolbenmotor bestätigt. Diese wurden am 19. September 2004 auf dem BMW
Test- und Prüfgelände in Miramas (Südfrankreich) eingefahren. "Mit der
Bestätigung unserer neun internationalen Rekorde durch die FIA ist die
Leistungsfähigkeit der BMW Wasserstoff-Technologie eindrucksvoll bewiesen. BMW
schreibt damit Automobilgeschichte", betont Prof. Dr. Burkhard Göschel,
Vorstand Entwicklung und Einkauf der BMW AG.

Im Einzelnen stellte der BMW H2R Prototyp folgende Bestmarken, geordnet nach
Distanz, Zeit und Durchschnittsgeschwindigkeit, auf:

Zeit in sec. - Geschwindkeit in km/h
- 1 Kilometer mit fliegendem Start: 11,993 - 300,175
- 1 Meile mit fliegendem Start: 19,9985 - 289,704
- 1/8 Meile mit stehendem Start: 9,937 - 72,880
- ¼ Meile mit stehendem Start: 14,967 - 96,774
- ½ Kilometer mit stehendem Start:17,342 - 103,794
- 1 Meile mit stehendem Start: 36,850 - 157,222
- 10 Meilen mit stehendem Start: 221,773 - 261,242
- 1 Kilometer mit stehendem Start:26,749 - 134,584
- 10 Kilometer mit stehendem Start:146,409 - 245,887

Die Tabelle finden Sie im angehängten Word Dokument.

Dabei profitierte das monovalent betriebene Rekordfahrzeug von den Technologien
aus der Serienentwicklung. In den nächsten Jahren wird BMW eine Variante der
7er Reihe in Kundenhand geben, die sowohl mit Wasserstoff als auch mit Benzin
betrieben werden können. Ein wichtiger Schritt für die Einführung der
Wasserstoff-Technologie in den Alltagsbetrieb.

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Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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