BMW X-Bike: Limitiertes Designobjekt auf zwei Rädern. Mountainbike mit Carbon-Rahmen und "intelligenter" Federung.

München. Im März 2005 wird das BMW X-Bike in den Handel kommen. Von dem
Mountainbike wird es insgesamt nur 100 Stück geben. Der Carbonrahmen und die
herausragende technische Ausstattung, zu der auch eine "intelligente" Federung
gehört, machen das Leichtgewicht (10,9 Kilogramm) zum Highlight in der
Mountainbike-Szene. Das streng limitierte BMW X-Bike ist bei ausgesuchten BMW
Händlern erhältlich. Soviel Exklusivität hat ihren Preis: in Deutschland 10 000
Euro.

Der Einsatz von Carbon-Rahmen war bisher überwiegend Rädern des Straßen-
rennsports vorbehalten. Dank eines von BMW speziell entwickelten
Herstel-lungsverfahrens und neuer Berechnungsmethoden wird dieses extrem
leichte und stabile Material nun auch den besonderen Belastungsansprüchen eines
voll gefederten Mountainbikes gerecht.

Der Rahmen für ein BMW X-Bike entsteht zu 100 Prozent in Handarbeit: Damit das
X-Bike auch harte Schläge weg steckt, werden insgesamt 151 Zuschnitte aus in
Harz getränktem Carbongewebe nach genauen Berechnungen in eine Form gelegt.
Anschließend wird der Rahmen im so genannten Autoklaven unter großer Hitze und
hohem Druck "gebacken" und erhält so seine Stabilität.

Eine weitere vielbeachtete Innovation ist die "intelligente" Federung des BMW
X-Bikes. Das mechanische System erkennt, ob Kraft vom Untergrund oder vom
Fahrer auf die Feder-elemente des BMW X-Bikes einwirkt und wird nur dann aktiv,
wenn es nötig ist. Das so genannte Massenträgheitsventil sorgt in der
luft-gefederten Teleskopgabel dafür, dass die Kraft des Fahrers deutlich besser
in Vortrieb umgesetzt wird und die Energie nicht in der Federung "verschwindet".

Die gesamte technische Ausstattung und die Laufräder des BMW X-Bikes beru-hen
auf der neuen XTR Komponentengruppe von Shimano - Technik, die dafür bekannt
ist, höchsten Ansprüchen zu genügen. Wie bei Automobilen sind auch die Räder
des BMW X-Bikes für eine schlauchlose Bereifung geeignet.

Die Prüfstandstechnik aus der BMW Automobil- und Motorradtechnik machen das BMW
X-Bike zum Indikator für zukünftige Bauweisen von Hightech Fahrrä-dern.
Exklusivität garantieren auch die Qualitätskontrollen. Vor der Auslieferung
muss jedes Bike mehrere Prüfungen durchlaufen. So wird zum Beispiel jeder
Kohlefaser-Rahmen mit einem speziellen thermographischen Prüfverfahren auf
kleinste Fehler untersucht.

Optisch überzeugt das Fahrrad durch die BMW typische Formensprache. Für die
Umsetzung wurde eine eigens vom Werk Landshut entwickelte Kerntechnik
verwendet. Alle Kabel- und Bremsleitungen sind im Inneren des Rahmens
un-tergebracht. Den Rahmen ziert ein dezentes BMW Logo.

Eine Studie des BMW X-Bike wurde erstmals im Jahr 2001 auf der Internationa-len
Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt vorgestellt. Angespornt von der großen
positiven Resonanz, machten sich Ingenieure und Designer von BMW daran, das
Mountainbike zur Serienreife zu führen. Herausgekommen ist nach zahlreichen
Tests ein renntaugliches Mountainbike, in dem viel High-Tech steckt: Ein echter
BMW auf zwei Rädern. Das X-Bike ist die High-End-Variante in der Kollektion der
BMW Fahrräder mit Touring-, Trekking- und Mountainbikes.

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