PressClub Česká republika · Article.
Další rekordní rok: BMW M GmbH pokračuje ve svých úspěších.
Mon Jan 13 14:26:00 CET 2025 Tisková zpráva
Prodeje se ve fiskálním roce 2024 zvýšily již 13. rok po sobě na 206 582 vozů. Nejprodávanějším modelem zůstává elektrické BMW i4 M50. Největší růst zaznamenávají vysokovýkonné modely BMW M2, BMW M3 Touring a BMW XM.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Author.
Christian Pomp
BMW Group
Mnichov. Rekordní cesta BMW M GmbH pokračuje: ve fiskálním roce 2024 dosáhl tento výrobce sportovních vozů BMW již 13. rok po sobě nového historického maxima v prodeji svých vozů. S 206 582 prodanými vozy BMW M GmbH opět vylepšila nejvyšší hodnotu svých prodejů poté, co v předchozím roce poprvé v historii společnosti překročila hranici 200 000 prodaných vozů. Působivé schopnosti výkonných a vysokovýkonných vozů se odrážejí v rostoucí poptávce napříč modelovými řadami, druhy pohonů a regiony.
Nejprodávanějším modelem se již potřetí v řadě stalo čistě elektrické BMW i4 M50*. Do světa elektromobility přináší pro M typickou kombinaci agility, dynamiky a preciznosti: s elektromotory na přední a zadní nápravě, které celkově generují maximální výkon 400 kW/544 k, nabízí toto Gran Coupé fascinující jízdní zážitky a dojezd až 522 km podle WLTP. Nárůst však zaznamenaly i vozy s jinými druhy pohonu.
„Vysoká poptávka po modelech se zážehovými motory i elektrickým pohonem ukazuje, že se nám naše technologicky neutrální strategie vyplácejí i v segmentu výkonných a vysokovýkonných vozů, což nás vede k rekordním výsledkům,“ říká Sylvia Neubauerová, vedoucí oddělení zákazníků, značky a prodeje BMW M GmbH. „Každý, kdo hledá sportovní zážitek z jízdy, jej u BMW M vždy najde – v každé kategorii vozů a variantě pohonu.“
Nepolevující poptávka po vozech s vynikajícími jízdními výkony se odráží i v rostoucím podílu, kterým modely BMW M přispívají k úspěchu celé BMW Group. V roce 2024 byl téměř každý desátý prodaný vůz M modelem (podíl 9,4 %). To je rovněž nové rekordní číslo.
Vysokovýkonné modely účinně pohánějí růst.
Největšími tahouny růstu ve fiskálním roce 2024 byly
vysokovýkonné modely kombinující mimořádné schopnosti na závodních
okruzích s neomezeným používáním na běžných silnicích. Po revizích
modelových řad BMW M2*, BMW M3* a BMW M4* v roce 2024 a nových
generacích BMW M5* a BMW M5 Touring* je tento segment velmi dobře
připraven: BMW M2 dosáhlo 64% nárůstu, čímž se stalo nejúspěšnějším
modelem z hlediska dynamiky růstu. Tento sportovní vůz se svými
svalnatými proporcemi a výraznými designovými prvky se již na pohled
netají svými schopnostmi, které zajišťuje vylepšený řadový šestiválec
M TwinPower Turbo s výkonem 353 kW/480 k. Prodeje modelu M3 Touring*
rostly o 57 %.
Segment vysokovýkonných vozů také stále více elektrizuje zákazníky. BMW XM*, jako první elektrifikovaný vysokovýkonný model, zaznamenalo nárůst prodejů o 16 %. Kombinuje průkopnickou technologii pohonu s ohromující celkovou koncepcí: speciálně vyvinutý pohon M HYBRID tohoto SAV dosahuje ve vrcholném modelu BMW XM Label* nejvyššího výkonu 550 kW/748 k. Nekompromisní design a fascinující výkon vytvářejí mimořádně exkluzivní celek; BMW XM je nezaměnitelným zástupcem v luxusním segmentu.
Celkově protnuly vysokovýkonné modely cílovou pásku ve fiskálním roce 2024 s 66 805 prodanými vozy a nárůstem o 8 %. „Typickou kombinací expresivního designu BMW M s rozsáhlými možnostmi individualizace, vysoce dynamických jízdních výkonů a dokonalého zpracování je nadšeno více zákazníků na celém světě než kdykoli předtím,“ říká Sylvia Neubauerová. „M vyvolává emoce: všechny naše modely mají geny motorsportu a poskytují radost z jízdy nejvyšší úrovně.“
Mezinárodní náskok M modelů stále roste.
Jak v segmentu výkonných modelů, tak v exkluzivní oblasti
vysokovýkonných vozů BMW M GmbH v roce 2024 dále zvýšilo svůj náskok
na konkurenci z celého světa. V USA a Velké Británii, stejně jako v
Německu, je BMW M lídrem mezi výrobci sportovních vozů. „Na třech
největších trzích jsme jedničkou s jasným náskokem,“ říká Franciscus
van Meel, předseda představenstva BMW M GmbH. „Toto vyjádření důvěry
nás motivuje k tomu, abychom v roce 2025 dosáhli dalších dobrých
výsledků, a to i přes přetrvávající velmi náročné ekonomické prostředí.“
Důraz na další rozšiřování modelové rozmanitosti.
V roce 2025 bude BMW M klást opět důraz na další rozšiřování
rozmanitosti nabízených modelů. V plánu jsou různé speciální edice,
stejně jako modernizace stávajících modelů v oblastech spalovacích
motorů, plug-in hybridních pohonů i elektrického pohonu. Kromě toho
pokračuje vývoj zcela nového čistě elektrického BMW M3. „Naše nabídka
pokrývá celou škálu modelů BMW a zahrnuje výkonné a vysokovýkonné
varianty s čistě elektrickým, částečně elektrickým i čistě spalovacím
pohonem,“ říká van Meel. „V této úspěšné strategii budeme i nadále
pokračovat a rozvíjet ji.“
BMW M Motorsport přináší emoce, úspěch a vysoká prodejní čísla.
Další oblastí zaměření je motorsport. Návrat BMW M GmbH do
vytrvalostního mistrovství světa FIA (FIA WEC) v roce 2024 přinesl
kromě jiného umístění na stupních vítězů ve třídě GT3 v legendárním
závodě 24 hodin Le Mans. Senzaci mezi více než 300 000 diváky na místě
a sportovními a kulturními médii po celém světě vyvolal také BMW M
Hybrid V8 Art Car umělkyně Julie Mehretu. V uplynulé sezóně oslavily
tři současné závodní vozy BMW M Motorsport – BMW M Hybrid V8, BMW M4
GT3 a BMW M4 GT4 – dohromady 215 vítězství, absolvovaly více než 1000
závodů a najely přes milion kilometrů. V roce 2025 bude kladen důraz
na úspěchy s modelem BMW M Hybrid V8 ve FIA WEC a severoamerické sérii
IMSA. Na straně zákaznického motorsportu vstoupí do svých premiérových
sezón verze EVO modelů BMW M4 GT3 a BMW M4 GT4. Oba vozy se prodávají
mimořádně úspěšně a dokládají značně vysokou oblibu produktů BMW M
Motorsport u zákazníků po celém světě.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
*Údaje o spotřebě a emisích:
BMW i4 M50 : kombinovaná potřeba elektřiny v kWh/100 km: 21,9 (WLTP); třída CO2: A.
BMW XM Label: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 1,9 (WLTP); kombinovaná potřeba elektřiny v kWh/100 km: 33,6 (WLTP); kombinované emise CO2 v g/km: 43 (WLTP); kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km s vybitou baterií: 12,9; třídy CO2: vážená kombinovaná B, s vybitou baterií G.
BMW M2 s 8stupňovou převodovkou M Steptronic: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 9,8–9,6 l/100 km; kombinované emise CO2 v g/km: 223–218 g/km (WLTP), třída CO2: G.
BMW M3 CS: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 10,4–10,1 l/100 km; kombinované emise CO2 v g/km: 234–229 g/km (WLTP), třída CO2: G.
BMW M3 Sedan s pohonem M xDrive: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 10,2–10,1 l/100 km; kombinované emise CO2 v g/km: 230–227 g/km (WLTP), třída CO2: G.
BMW M3 Competition Touring s pohonem M xDrive: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 10,4–10,3l/100 km; kombinované emise CO2 v g/km: 235–233 g/km (WLTP), třída CO2: G.
BMW M4 Coupé s pohonem M xDrive: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 9,9–9,7 l/100 km; kombinované emise CO2 v g/km: 230–226 g/km (WLTP), třída CO2: G.
BMW M5 Sedan: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 1,7–1,6 (WLTP); kombinovaná potřeba elektřiny v kWh/100 km: 25,5–25,0 (WLTP); kombinované emise CO2 v g/km: 39–37 (WLTP); kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km s vybitou baterií: 10,3–10,2; třídy CO2: vážená kombinovaná B, s vybitou baterií G.
BMW M5 Touring: kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km: 2,0 (WLTP); kombinovaná potřeba elektřiny v kWh/100 km: 30,7 (WLTP); kombinované emise CO2 v g/km: 46 (WLTP); kombinovaná spotřeba paliva v l/100 km s vybitou baterií: 10,9; třídy CO2: vážená kombinovaná B, s vybitou baterií G.