BMW of North America élargit son offre de recharge de véhicules électriques pour les clients des États-Unis et du Canada en leur donnant accès au réseau de Superchargeurs Tesla.

Woodcliff Lake, NJ, 16 Octobre 2023 Dans un effort constant pour offrir la meilleure expérience de recharge de véhicule électrique possible à leurs clients, BMW of North America et Rolls-Royce Motor Cars NA ont annoncé aujourd’hui que les conducteurs de véhicules électriques à batterie (VEB) dotés du système de recharge combiné (CCS) de BMW, MINI et Rolls-Royce aux États-Unis et au Canada auront accès à des bornes de Superchargeurs Tesla désignées au début de l’année 2025.

« Avec six modèles BMW, MINI et Rolls-Royce entièrement électriques maintenant disponibles sur le marché américain, et plus encore à venir, notre priorité est de nous assurer que nos conducteurs ont un accès facile à la recharge fiable et rapide », a déclaré Sebastian Mackensen, président et chef de la direction de BMW of North America. « Cette entente est la plus récente de nos efforts continus et de longue date pour élargir les options de recharge pour nos clients alors que nous continuons sur la voie de l’électrification. »

Les entreprises travailleront ensemble au cours des prochains mois pour créer une expérience client fluide permettant aux conducteurs de BMW, MINI et Rolls-Royce de trouver et d'accéder aux Superchargeurs disponibles sur l'écran de leur véhicule, et d'effectuer des paiements via l'application de marque de leur véhicule respectif.

Dans le cadre de cet accord, le Groupe BMW adoptera également la norme de recharge nord-américaine (NACS) pour ses véhicules électriques à batterie aux États-Unis et au Canada, à compter de 2025.

Cette entente est indépendante de l’engagement récemment annoncé par BMW NA, avec six autres constructeurs automobiles, de créer une coentreprise qui construira un nouveau réseau de recharge de véhicules électriques à haute puissance en Amérique du Nord. La nouvelle coentreprise construira au moins 30 000 nouveaux chargeurs dans les zones métropolitaines et le long des grands axes routiers, qui seront accessibles aux conducteurs de tous les véhicules électriques à batterie, peu importe le constructeur automobile, utilisant les normes de charge du CCS ou de la NACS. La coentreprise devrait être créée cette année, sous réserve des conditions de clôture habituelles et des approbations réglementaires.

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