Le nouveau BMW X3. Premier Sports Activity Vehicle de grand prestige de sa catégorie

* Une nouvelle catégorie automobile pour des gens actifs et exigeants.
* Une allure dynamique souveraine d'un style original.
* xDrive : une nouvelle transmission intégrale intelligente pour une agilité
hors du commun.
* Des six cylindres en ligne de 3,0 litres initialement. La version 2.5 litres
suivra.
* Un sportif aux talents multiples, dans l'utilisation comme dans l'équipement.

Whitby. Fliesstext hier eingebenBMW enrichit sa famille X fort prisée d'un
véhicule à la fois très dynamique et très polyvalent : le nouveau BMW X3 marie
l'extraordinaire agilité d'une BMW typique avec le vaste domaine d'utilisation
d'un Sports Activity Vehicle (SAV). Avec l'arrivée du X3, le marché disposera
pour la première fois d'une offre haut de gamme prestigieuse dans le segment
des SAV en dessous du X5. Ce véhicule s'élancera à la conquête des routes
bitumées et chemins de terre aux quatre coins du monde. Le BMW X3 fêtera sa
première en septembre, à l'occasion du Salon international de l'Automobile de
Francfort (IAA).

Le X3 associe les proportions caractéristiques d'un Sports Activity Vehicle
avec des éléments de style BMW tant classiques que nouveaux. Le langage moderne
des formes, alternant concavités et convexités, confère au X3 un air de
fraîcheur et de jeunesse. De nombreux détails caractéristiques, comme par
exemple la réinterprétation du retour typé de la ligne des vitres latérales
arrière ("pli Hofmeister"), les naseaux redessinés ou encore les optiques avant
et arrière, soulignent son individualisme au sein de la gamme des modèles BMW.
Le long empattement associé aux porte-à-faux réduits ainsi que la ligne de toit
plongeant vers l'arrière accentuent le dynamisme du Sports Activity Vehicule
alors qu'il est encore à l'arrêt. Les passages de roues enflés et musclés et sa
partie avant marquante confèrent une personnalité affirmée au nouveau-venu et
soulignent sa souveraineté, indépendamment de l'environnement dans lequel il
apparaît.

Les six cylindres en ligne de 3,0 litres et 2,5 litres vantés pour leur
velouté et leur puissance extraordinaires, que ce soit en version essence,
permettent au X3 de progresser avec dynamisme. Fort de 225 ch, l'agile X3 3.0i
peut foncer à 210 km/h en dotation standard, alors qu'en réglage haute vitesse
optionnel (disponible avec le pack sport), il pousse jusqu'à 224 km/h. Le X3
2.5i offrir 184 ch. Les deux motorisations sont accouplées en série à une
boîte mécanique à 6 rapports ou, sur demande, à une boîte automatique à 5
rapports.

Le système de transmission intégrale intelligent xDrive, une conception
entièrement nouvelle fixant de nouveaux repères en matière d'agilité dans le
segment des véhicules à quatre roues motrices, est un point fort particulier du
X3. xDrive permet une répartition en continu entièrement variable du couple
entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Le système identifie immédiatement
toute nécessité de modifier la répartition de la puissance et réagit en un clin
d'?il, en règle générale avant même qu'une roue ne puisse perdre l'adhérence,
lorsque le véhicule évolue sur route. xDrive peut ainsi à tous moments
transmettre le couple optimal à chaque essieu, par exemple lors d'un passage de
virage particulièrement dynamique, et minimise ainsi nettement la tendance au
sous-virage ou au survirage.

Sur route, xDrive offre un gain sensible d'agilité, de plaisir de conduire et,
en même temps, de sécurité. Par rapport à des systèmes de transmission
intégrale conventionnels, les systèmes d'assistance à la conduite comme le DSC
ne sont ainsi obligés d'intervenir que bien plus tard. xDrive facilite de plus
la progression sur sol meuble ou glissant, le couple étant envoyé très
rapidement aux roues gardant l'accroche lorsqu'une roue risque de patiner et,
donc, de manquer de traction.

La polyvalence du nouveau X3 est cependant loin de se limiter à la diversité
des terrains sur lesquels il évoluera avec agilité et entrain. Son habitacle et
les multiples possibilités d'équipement en font en effet la BMW idéale pour les
gens actifs et à l'esprit ouvert. Bien assis en "position de commande" - la
position assise surélevée caractérisant les Sports Activity Vehicles de BMW -
les occupants ont une vue parfaite non seulement sur l'environnement extérieur,
mais aussi sur un intérieur spacieux très moderne. L'élégance et l'esthétisme
typiques de BMW se sont vus combiner à une ambiance jeune et sportive et à de
nombreux détails pratiques correspondant à la vocation du véhicule. Une vaste
offre de matériaux et de couleurs soit classiques soit modernes et sportifs
offre d'innombrables possibilités de donner une touche individuelle à
l'intérieur du véhicule. Au poste de pilotage, les deux instruments ronds sont
regroupés sous une visière élégante, un agencement typique chez BMW. Au milieu
du tableau de b

ord, on trouve l'écran couleur au format 16/9 optionnel du système de
navigation qui se dresse automatiquement dès que l'on s'en sert.

Beaucoup de place aussi derrière le hayon arrière s'ouvrant en grand pour
permettre de charger divers équipements de sport, comme par exemple plusieurs
VTT. De nombreux rangements parfont le caractère fonctionnel du X3. Et quant à
ceux qui voudraient partir avec des équipements de sport extrêmement
encombrants, le contrôle de stabilité de la remorque, un système BMW unique en
son genre, leur permet de tracter en toute sécurité par exemple une remorque
pour bateaux ou tout autre type de remorque. Cette extension du contrôle
dynamique de la stabilité DSC fait partie de la dotation standard tout comme la
gestion de la motricité en descente HDC (Hill Descent Control) qui permet de
dévaler en toute sécurité des pentes, même si le sol est meuble.

Lors du développement du X3, la sécurité active et passive a également dû
répondre à des critères exigeants. Le principe de construction éprouvé des
Sports Activity Vehicles de BMW - l'arbre de transmission avant traversant le
carter d'huile - confère un centre de gravité très bas au X3 et réduit ainsi
l'inclinaison latérale. Grâce à la répartition intelligente du couple, xDrive
assure, quant à lui, une stabilité à toute épreuve au X3, même si celui-ci
prend les virages à vive allure. De nombreuses situations critiques ne se
présenteront
de ce fait même pas. Et si jamais une telle situation arrive, le contrôle
dynamique de la stabilité DSC de série y parera par une intervention
stabilisante.

Le nouveau BMW X3 sera disponible début 2004 en Europe et en Amérique du Nord.