Тест за издръжливост за Heart of Joy: BMW Vision Driving Experience

BMW Group демонстрира радост от шофирането до границите на физиката с новия си High Performance тестов автомобил, наречен BMW Vision Driving Experience. Визионерският автомобил, който умишлено няма връзка със серийното производство, функционира тук като подвижна тестова платформа за система за контрол на задвижването и динамиката на шофиране - разработена специално за Neue Klasse, която BMW нарича „Heart of Joy“. В BMW Performance Driving Center в Спартанбърг прототипът демонстрира работата на новия блок за управление „Heart of Joy“ в рамките на върхов тест за издръжливост. Компанията предостави изключителна информация за своята програма за развитие на електрическото шофиране на борда на Neue Klasse като част от предварителна презентация. Всеки напълно електрически автомобил от Neue Klasse ще се възползва от „Heart of Joy“. Първият електрически вариант на Neue Klasse ще влезе в серийно производство като SAV автомобил тази година в завода в Дебрецен (Унгария). Трите характеристики на Neue Klasse, електрическа, дигитална, кръгова, са разширени, за да включат четвърто измерение с новия централен компютър „Heart of Joy“: типичната за BMW „радост от шофирането“. Малката черна кутия беше видяна за кратко в ръката на Оливер Ципсе, председател на борда на директорите на BMW AG, на IAA 2023. Важно: контролният блок ще влезе в серийно производство, визионерският автомобил – не.  

„Heart of Joy“ ни позволява да издигнем радостта от шофирането не просто до следващото ниво, но далеч отвъд“, казва Франк Вебер, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за развитието. „В допълнение, допълнително повишаваме ефективността и следователно увеличаваме пробега, тъй като в бъдеще водачът ще спира почти изключително, използвайки рекуперация. Това е „Efficient Dynamics на квадрат“, казва Франк Вебер, член на борда на директорите на BMW AG, отговарящ за развойната дейност.

10 пъти по-бърза компютърна мощ

Блокът за управление „Heart of Joy“ за задвижването, спирачките, зареждането, рекуперацията и частични функции на кормилното управление обработва информация десет пъти по-бързо от предишните системи. На базата на софтуера BMW Dynamic Performance Control, контролният блок изчислява всички функции на динамиката на управлението на ново ниво на скоростта и прецизността. Той е разработен изцяло от BMW и се основава на опита в областта на динамиката на шофиране, натрупан от инженерите на BMW в продължение на повече от век.. Визионерският автомобил развива 18 000 Нм въртящ момент. Причината за това: ако системата за управление може да се справи с такава експлозия на мощността, тя може с лекота да се справи с изискванията на шофирането във всекидневието.

Чрез регенерация на енергията по време на спиране (рекуперация), задвижването и спирачните функции в електрическите автомобили влизат в симбиоза. В иновативната електронна архитектура на Neue Klasse, Heart of Joy е един от четирите централни блока за управление и за първи път съчетава функциите за задвижване и динамиката на шофиране. Тези иновативни контролни функции са защитени от няколко патентни заявки. Високопроизводителният модул контролира ускорението и спирането, стабилизирането на автомобила, динамичното управление и управлението на зареждането. Централният процесор и перфектно координираният софтуер на BMW Dynamic Performance Control, разработен в компанията, позволяват на всички свързани задвижващи механизми да реагират директно и с минимално забавяне: латентностите са в милисекундния диапазон. За разлика от това, конвенционалните системи имат отделни алгоритми за управление на задвижващата система и спирачките. Това означава, че пълният потенциал за управление на превозните средства с мощни електрически задвижващи системи не може да бъде напълно използван.

Прецизни завои и най-нежното спиране в историята на автомобилостроенето

Водачите и пътниците се наслаждават на хармонично, безшумно усещане при шофиране – независимо от ситуацията и скоростта на пътя. В динамични ситуации на пътя новият блок за управление, състоящ се от „Heart of Joy“ и софтуера BMW Dynamic Performance Control, осигурява несравнимо уверено поведение в завой. Автомобилът генерира впечатляващо сцепление и може да се управлява в завои с най-висока прецизност. Броят на необходимите контролни намеси е намален и движението в лентата става по-прецизно и стабилно. В резултат на това автомобилите се отличават с последователно, възпроизводимо поведение в завой и могат да бъдат контролирани по-интуитивно и плавно. При ниски скорости, като например спиране и тръгване или паркиране, директното предаване на сигнала и бързата обработка на информация осигуряват още по-убедително изживяване при шофиране. Спирането и повторното потегляне в режими на шофиране D или B, когато се използва активен контрол на скоростта или ръчната спирачка, както и паркинг-спирачка, се сливат безпроблемно едно в друго.

Повишаване на ефективността с 25 % чрез рекуперация

Освен това интегрираното управление на задвижването, спирането и рекуперацията позволява по-устойчиво използване на енергията. 98 %от шофьорите не се нуждаят от намесата от класическата спирачка. Спирачната ефективност на рекуперационната спирачка е достатъчна за нормално, всекидневно шофиране. Фрикционната спирачка трябва да се задейства само при мощно спиране, като например аварийно спиране. Като цяло системата води до повишаване на ефективността с до 25 %.

Тестовият автомобил BMW Vision Driving Experience демонстрира функционалността на „Heart of Joy“ използвайки светещи цветови кодове на джантите на колелата: ускорението е обозначено в зелено, възстановяването на енергията в синьо, а спирането с помощта на фрикционните спирачки в оранжево.

Четири напълно нови супермозъка ще работят в BMW автомобилите на бъдещето. Тези високопроизводителни компютри умело комбинират различни елементи, които преди са работили отделно. „Heart of Joy“ е разработено 100 % в рамките на компанията. То позволява четири важни контролни блока да бъдат обединени в един високопроизводителен компютър.

Други три супермозъка са отговорни за функции, включително автоматизирано и силно автоматизирано шофиране, информационно-развлекателно и основни функции като климатичен контрол и системи за подобряване на комфорта, достъп до превозното средство, вътрешно и външно осветление.

BMW Group България Корпоративни комуникации:

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България

T: +359 2 80 60733

E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com

BMW Group С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, BMW Group е водещият световен производител на премиум автомобили и мотоциклети и предоставя премиум финансови услуги и услуги за мобилност. Производствената мрежа на BMW Group включва над 30 производствени обекта по целия свят; компанията има глобална търговска мрежа в повече от 140 страни.

През 2024 г. BMW Group продаде над 2,45 милиона леки превозни средства и повече от 210 000 мотоциклета по целия свят. Печалбата преди облагане с данъци през финансовата 2023 година е 17,1 млрд. евро при приходи в размер на 155,5 млрд. евро. Към 31 декември 2023 г. BMW Group разполага с 154 950 служители.

Успехът на BMW Group винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. Компанията следва ясно очертан курс за бъдещето, определен на ранен етап и последователно поставя устойчивостта и ефективното управление на ресурсите на централно място в своята стратегия, от веригата за доставки през производството до края на фазата на използване на всички продукти.