BMW Group поддържа рентабилен курс в нестабилна среда

В предизвикателна среда BMW Group доказва високата си устойчивост и потвърждава своите годишни насоки след първите шест месеца на 2024 г.: Благодарение на богатата си гама от атрактивни продукти, с доставки, на равнището на предходната година, компанията отбелязва марж на автомобилния EBIT от 8,6% (Q2:8.4%) през първата половина на годината. При изключване на амортизацията от разпределението на покупните цени, свързани с BBA, BMW Group отбелязва EBIT марж в автомобилния сегмент от 9,6% (второто тримесечие: 9.4%). С постоянно високо ниво на инвестиции BMW Group продължава да укрепва своята иновативна мощ и да подобрява бъдещата си гама модели.

Успехът в продажбите през първото полугодие до голяма степен се дължи на напълно електрическите превозни средства (BEV) и моделите BMW и BMW M от по-висок ценови клас, които отбелязват двуцифрен ръст. Марките BMW, MINI и Rolls-Royce отчитат 24,6% увеличение на доставките на BEV до 190 614 напълно електрически превозни средства. Марката BMW е на трето място в световен мащаб с почти 180 000 доставени BEV. Общо компанията е доставила на клиенти 1 213 276 автомобила от всички марки BMW Group между януари и юни, като по този начин достига същото високо ниво като предходната година (2023 г.: -0.1%; Q2:618 743 броя; -1.3%).

При 10.9% (второто тримесечие: 10.5%) маржът EBT на групата надмина стратегическата цел на компанията от 10%.

„Нашата амбиция винаги е била: BMW се отличава от конкуренцията, особено в условията на насрещни ветрове. Първите шест месеца потвърждават това: при предизвикателните условия през първата половина на годината ние сме водещи сред преките конкуренти по отношение на растежа на електрически автомобили - и в същото време постигаме висока рентабилност в рамките на целевия коридор за годината в рамките на десет последователни тримесечия“, казва Оливър Ципсе, председател на Борда на директорите на BMW AG. „С тази висока степен на устойчивост можем постоянно да инвестираме в нашето бъдеще, когато цялата индустрия трябва да се движи в сурова среда. По този начин оставаме ясно по пътя към най-големия ни бъдещ проект, NEUE KLASSE, с който ще издигнем BMW до изцяло ново технологично ниво от следващата година.“ 

BMW Group продължава да се ангажира с укрепването на своята иновативна мощ

В трудна икономическа среда BMW Group продължава да напредва с NEUE KLASSE, както и с електрификацията и цифровизацията на портфолиото си и своята глобална производствена мрежа. Както бе обявено по-рано, разходите за научноизследователска и развойна дейност нарастват  значително до 4,169 млрд. евро (2023 г.: 3,396 млрд. евро/ +22,8%). Коефициентът на научноизследователска и развойна дейност (съгласно Германския търговски кодекс) е увеличен до 5,7% (2023 г.: 4,6%). За цялата година BMW Group очаква връх на разходите за научноизследователска и развойна дейност и коефициент на научноизследователска и развойна дейност над 5,0%.

По-високите производствени разходи и разходи за персонал, както и разходите за ИТ проекти, оказват влияние на печалбите на групата.

Печалбата на групата преди данъчно облагане (EBT) за първите шест месеца възлиза на 8,023 млрд. евро (2023 г.: 9,351 млрд. евро; -14,2%; второто тримесечие: 3,861 млрд. евро; -8,6%). През този период BMW Group отчита нетна печалба от 5,656 млрд. евро (2023 г.: 6,620 млрд. евро; -14,6%; второ тримесечие: 2,705 млрд. евро; -8,6%).

Обратното изкупуване на акции продължава както е планирано

Според гласуването на годишното общо събрание на BMW AG на 11 май 2022 г., компанията продължи да придобива собствени акции. Към 30 юни 2024 г. BMW AG притежава 11 056 731 акции с номинална стойност 11 056 731 евро. Общо BMW AG придоби акции в размер на 5,51% от акционерния капитал към 30 юни 2024 г. 

Автомобилен сегмент с подобрен продуктов микс

Големият обем на продажбите и положителните ефекти от продуктовия микс повишиха приходите от автомобилния сегмент до 63,009 млрд. евро през първите шест месеца (2023 г.: 62,898 млрд. евро; +0,2%; коригирани за ефектите на валутния превод: +1,8%; второ тримесечие: 32,070 млрд. евро; +1,4%; коригирани за ефектите от валутните преводи: +2.1%). По-специално в Китай приходите са повлияни от засилената конкуренция и по-слабото настроение на потребителите.

EBIT в сегмента възлиза на 5,394 млрд. евро след шест месеца (2023 г.: 6,675 млрд. евро, -19,2%), докато за второто тримесечие той намалява умерено на годишна база до 2,684 млрд. евро (второто тримесечие на 2023 г.: 2,898 млрд.. евро; -7,4%). Печалбите на сегмента са повлияни от по-високите производствени и фиксирани разходи, както и от планираното увеличение на разходите за научноизследователска и развойна дейност.

Автомобилният сегмент инвестира в бъдещето

По-високите капиталови разходи се отразяват по-специално на свободния паричен поток в автомобилния сегмент. В периода от януари до юни той възлиза на 2,289 млрд. евро (2023 г.: 3,141 млрд. евро/ -37,2%). Общите инвестиции в нематериални активи и недвижими имоти, машини и съоръжения възлизат на 4,971 млрд. евро (2023 г.: 3,911 млрд. евро/ +27,1%) — увеличение с около един милиард евро спрямо предходното първо полугодие и по този начин се отразява на свободния паричен поток.

Въпреки високите нива на капиталови разходи, BMW Group се стреми към свободен паричен поток от > 6 млрд. евро за цялата година.

„BMW Group се стреми да бъде лидер в иновациите. Днес инвестираме повече от всякога, особено в автомобилите на NEUE KLASSE и в иновативните технологии. Продължаваме напред с дигитализацията и електрификацията на нашите заводи и въвеждането на по-ефективни процеси за нашия оперативен бизнес. Бъдещето на компанията вече започна, стъпка по стъпка“, казва Валтер Мертл, член на Управителния съвет, отговарящ за финансите. „Поддържаме курс на печеливш растеж, систематично управляваме разходите си и повишаваме ефективността си чрез дигитализация и приложения за изкуствен интелект.“

Подробна информация, вкл. насоки за годината на английски език, в документа за изтегляне. 

GLOSSARY – explanatory comments on key performance indicators

BEV

Battery Electric Vehicle.

Deliveries to customers

A new or used vehicle is recorded as a delivery once it is handed over to the end user (which also includes leaseholders under lease contracts with BMW Financial Services). In the US and Canada, end users also include (1) dealers when they designate a vehicle as a service loaner or demonstrator vehicle and (2) dealers and other third parties when they purchase a company vehicle at auction and dealers when they purchase company vehicles directly from the BMW Group. Deliveries may be made by BMW AG, one of its international subsidiaries, a BMW Group retail outlet, or independent third-party dealers. The vast majority of deliveries – and hence the reporting of deliveries to the BMW Group – is made by independent third-party dealers. Retail vehicle deliveries during a given reporting period do not correlate directly to the revenues that the BMW Group recognises in respect of that particular reporting period.

EBIT

Profit before financial result. Profit before financial result comprises revenues less cost of sales, less selling and administrative expenses and plus/minus net other operating income and expenses.

EBIT margin

Profit/loss before financial result as a percentage of revenues.

EBT

EBIT plus financial result.

EBT Margin

Profit/loss as a percentage of revenues.

PHEV

Plug-in-hybrid electric vehicle.

RoCE

Return on capital employed (RoCE). RoCE in the Automotive and Motorcycles segments is measured on the basis of relevant segment profit before financial result and the average amount of capital employed – at the end of the last five quarters – in the segment concerned. Capital employed corresponds to the sum of all current and non-current operational assets, less liabilities that generally do not incur interest.

RoE

Return on equity (RoE). RoE in the Financial Services segment is calculated as segment profit before taxes, divided by the average amount of equity capital – at the end of the last five quarters – attributable to the Financial Services segment.

If you have any questions, please contact:

BMW Group Corporate Communications

Dr Britta Ullrich, Finance Communications

Telephone: +49 89 382-18364

Email: britta.ullrich@bmwgroup.com

Eckhard Wannieck, head of Communications BMW Group, Finance, Sales

Telephone: +49 89 382-24544

Email: eckhard.wannieck@bmwgroup.com

Media website: www.press.bmwgroup.com/deutschland

Email: presse@bmwgroup.com

The BMW Group

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

With its four brands BMW, MINI, Rolls-Royce and BMW Motorrad, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. The BMW Group production network comprises over 30 production sites worldwide; the company has a global sales network in more than 140 countries.

In 2023, the BMW Group sold over 2.55 million passenger vehicles and more than 209,000 motorcycles worldwide. The profit before tax in the financial year 2023 was € 17.1 billion on revenues amounting to € 155.5 billion. As of 31 December 2023, the BMW Group had a workforce of 154,950 employees.

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company set the course for the future at an early stage and consistently makes sustainability and efficient resource management central to its strategic direction, from the supply chain through production to the end of the use phase of all products. 

www.bmwgroup.com

LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

X: https://www.x.com/bmwgroup