PressClub Bulgaria · Article.
Новите BMW F 900 R и F 900 XR.
Tue Nov 05 10:20:00 CET 2019 Прес материали
BMW Motorrad разширява гамата си с динамичния роудстър F 900 R и новото попълнение в ‘Adventure Sport’сегмента F 900 XR. И двата модела се характеризират със спортно поведение, интуитивно управление и невиждани досега в сегмента на моторите със среден работен обем, серийно оборудване и опции.
Press Contact.
Hristina Peycheva
BMW Group
Tel: +359-2-80-607-33
send an e-mail
Author.
Hristina Peycheva
BMW Group
„С дебюта на F 900 R , BMW Motorrad показва един значително усъвършенстван наследник на F 800 R. Новият роудстър е динамичен, прецизен и интуитивен, предлагащ чисто удоволствие от карането.”
Михаел Цвек, продуктов мениджър на F 900 R и F 900 XR
BMW Motorrad разширява гамата си с динамичния роудстър F 900 R и новото попълнение в ‘Adventure Sport’сегмента F 900 XR. И двата модела се характеризират със спортно поведение, интуитивно управление и невиждани досега в сегмента на моторите със среден работен обем, серийно оборудване и опции. Именно те определят новите машини, като уникални предложения за съответния ценови клас. Двата нови модела споделят една и съща техническа база, но се разлизават значително по отношение на характера си и позицията на седене.
Новото BMW F 900 R – динамичен роудстър за чисто удоволствие.
Самоуверени, активни, спортуващи, обичащи динамиката – така могат да бъдат описани феновете на BMW F 900 R. Новият роудстър провокира усещане за свобода и модерния начин на живот.
Визията, стилът и агресивният дизайн на F 900 R са в унисон с техническите характеристики на машината и нейния звук. Широкоспектърният характер на мотора го прави еднакво подходящ, както за опитни карачи, така и за мотористи без опит.
Новото BMW F 900 XR – истински ‘ XR ’ в средата на гамата.
‘XR’ означава безкомпромисна многофункционалност: спортен и адвенчър мотоциклет в едно. BMW Motorrad обособява това семейство със S 1000 XR, а сега го разширява с представянето на нов модел в сегмента на машините със средно голям работен обем. Дизайнът на по-малкия XR очевидно реферира към визията на големия му брат.
F 900 XR демонстрира ключови качества за сегмента ‘Adventure Sport’: спортна динамика, комбинирана с по-изправена позиция на каране в стил ‘GS’, изключителни удобства за каране и возене на дълъг път, и дизайн, който недвусмислено илюстрира силата на неговото присъствие.
Новият модел се възползва от технологии, характерни за по-горния клас. Като например Adaptive Cornering Light светлините за завиване, Keyless Ride системата за безключово палене и Intelligent Emergency Call системата за автоматично известяване и връзка с аварийните служби, в случай на инцидент. Уникални функционалности за класа.
Освен за опитните мотористи, XR е предназначен и за „новодошлите в клуба”, благодарение на лесното си управление, ниската седалка, възможността за каране с категория А2 и не на последно място заради атрактивната си цена.
Еталон за технолоичност в сегмента.
И двата нови модела, F 900 R и F 900 XR, поставят нови стандарти по отношение на серийното оборудване в средния по работен обем клас. Стандартно моторите идват със система за свързаност и LED елементи, като допълнителното оборудване също е невиждано за класа. То включва адаптивни светлини за завиване, безключово палене, електронно окачване Dynamic ESA, режими за каране Pro, MSR, DTC, DBC и RDC.
Доразвит двуцилиндров редови двигател с увеличен работен обем, мощност и нова функция за контрол на „моторната спирачка”.
F 900 R и F 900 XR се задвижват от двуцилиндров редови двигател, базиран на агрегата представен в F 850 GS през 2018-та. Работният обем е увеличен до 895 куб. см, максималната мощност е 105 к.с., а кривата на въртящия момент е още по-линейна. Звукът е особено характерен и вдъхновяващ, благодарение на 270/450-градусовия ъгъл на запалване и новата изпускателна система.
В допълнение на стандартния ‘anti-hopping’ съединител, новите F 900 R и F 900 XR могат да бъдат оборудвани със система за регулиране на моторната спирачка (MSR). Тя не допуска приплъзване на задното колело при рязко връщане на газта и при сваляне на предавка. Това означава по-сигурно каране и повече спокойствие.
Два стандартни режима на каране, ASC и ABS. Опционално: режими за каране Pro с DTC, ABS Pro, DBC и MSR.
Новите F 900 R и F 900 XR идват серийно с режими за каране Road и Rain, както и с изключващи се ABS и ASC (Automatic Stability Control).
Опционалните режими Pro помагат на двата мотора да разкрият още по-пълно своите характери. Те включват още Dynamic и Dynamic Pro, както и DCT (Dynamic Traction Control), ABS Pro и DBC (Dynamic Brake Control). Системата за регулиране на моторната спирачка (MSR) е абсолютна новост за класа.
Нова стоманена рама, леки пластмасови резервоари и опционална система Dynamic ESA.
Също както GS моделите и моторите от серията F, в основата на новите F 900 R и F 900 XR е стоманената рама тип „мост”. Двигателят също изпълнява носеща функция, а резервоарът вече е на класическото място между кормилото и водача. Предното окачване е съставено от обърната вилка, а задното – от двустранен шарнир и централен амортисьор с пружина.
Резервоарите са с обем 15,5 литра (при F 900 XR) и 13 литра (при F 900 R), а конструкцията им е пластмасова – за пръв път в индустрията. Спомагателната рама също е нова, прикрепя се с болтове към основната и определя елегантната задна секция на моторите. F 900 R е динамичен роудстър, поради което разполага с по-къс ход на окачването, докато по-дългият ход при F 900 XR определя и неговия двойствен характер.
BMW Motorrad Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) се предлага опционално. Системата подобрява динамиката, комфорта, както и туристическите способности на мотоциклетите, благодарение на автоматичното адаптиране на задния амотрисьор към конкретните условия. Електронните системи за окачване са почти невиждани в този клас.
Адаптивни светлини за завиване и опционален фар Headlight Pro. Стандартно, мощни LED елементи.
Адаптивните светлини за завиване осифуряват още по-високо ниво на сигурност и са част от опционалния фар Headlight Pro. Системата е уникална за сегмента на моторите със средно голям работен обем и прави карането през нощта значително по-безопасно. Всички оснатали светлини при двата мотоциклета са LED.
6,5-инчов цветен TFT дисплей и BMW Motorrad Connectivity – стандартно.
Инженерите на BMW Motorrad са отделили особено внимание на това дисплеят да бъде четлив, без значение от условията. Цветният 6,5-инчов панел предлага изобилие от разнообразна информация и е супер лесен за управление. Графиките са оптимизирани за шосейно каране, а в допълнение има и т.н. Core екрани, налични при опционалните режими за каране Pro. Серийната система Connectivity е униклана за класа и позволява свързване на телефон, слушане на музика или ползване на навигация.
Перфектна ергономия и, в случая на F 900 XR, прекрасна защита от вятъра и атмосферните условия.
F 900 R се характеризира с подчертано спортна и активна позиция на седене, докато позицията при F 900 XR е по-отпусната и подходяща за дълго каране. Предното стъкло се регулира по височина, като страничните панели също осигуряват защита от вятъра.
И двата модела се предлагат с разнообразие от височина на седалките, както и с възможност за по-ниско окачване.
Безкомпромисна цветова гама и за двата мотора.
F 900 R и F 900 XR дебютират в три цветови комбинации, подчертаващи спортния им характер.
Новият F 900 R се предлага в Blackstorm металик, San Marino Blue металик и в изпълнение Sport – Hockenheim Silver металик/Racing Red.
F 900 XR от своя страна стъпва на пазара в базовия Light White, заедно с две различни изпълнения. Exclusive модификацията е боядисана в Galvanic Gold металик, а Sport – Racing Red.
Обобщение на новостите при BMW F 900 R и F 900 XR.
- Новото BMW F 900 R: динамичен роудстър за чисто удоволствие.
- Новото BMW F 900 XR: истински ‘RX’ със средно голям работен обем.
- Доразвит двуцилиндров редови двигател с увеличен работен обем: 895 см3 (от 853 см3).
- Повече тяга: 105 к.с. при 8750 об/мин и 92 Нм при 8500 об/мин.
- Изпълнение с 48 к.с. за категория A2.
- Особено гладка работа, благодарение на двата срещуположни балансиращи вала.
- Два стандартни режима за каране Rain и Road, както и ABS и ASC.
- Режими за каране Pro с две допълнителни настройки, DTC, ABS Pro, DBC и MSR.
- Стоманена рама за оптимална здравина и прецизност в управлението.
- Новоразработена стоманена спомагателна рама с елегантерн дизайн
- Ход на окачването: 135 мм (F 900 R) и 170 мм (F 900 XR) отпред и 142 мм (F 900 R) и 172 мм (F 900 XR) отзад.
- Електронно регулируемо окачване Dynamic ESA, опционално.
- ABS Pro за още по-сигурнос каране, опция.
- Перфектна ергономия и разнообразие от типове/височини на седалките.
- Регулируемо по височина предно стъкло и странични защини елементи при F 900 XR.
- Аадаптивни свелини за завиване, част от опционалния фар Headlight Pro.
- Цветен 6,5-инчов TFT дисплей с перфектна четливост и BMW Motorrad Connectivity, стандартно.
- Мощни LED елементи.
- Intelligent Emergency Call, опционално.
- Keyless Ride, опционално.
- F 900 R е динамичен роудстър с мускулеста предна част, агресивен фар и къса и тясна задница.
- F 900 XR е с ‘Adventure Sport’ визия и приключенско-спортен характер.
- Висококачествена изработка
- Три цветови схеми и варианта на изпълнение.
- Широка гама опционално оборудване и аксесоари BMW Motorrad.
BMW Group България Корпоративни комуникации
Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България
T: +359 2 80 60733, F: +359 2 80 60 710
Прес портал: https://www.press.bmwgroup.com/bg.html
E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com
---
BMW Group
С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.
През 2018 г. BMW Group е реализирала над 2 490 000 автомобила и над 165 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2018 г. е приблизително 9.815 млрд. евро при приходи от 97.480 млрд. евро. Към 31 декември 2018 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 134 682 служители.
Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup