Новото BMW M5 Competition.

Цвят BMW Individual Frozen Dark Silver – сив металик

Бъбрековидна радиаторна решетка High gloss black

Ексклузивни ковани 20-инчови алуминиеви джанти

Kорпуси на страничните огледала High gloss black

Дръжки на вратите в цвета на каросерията

Вентилационни отвори на калниците High gloss black

Опционален надпис „M5 Competition“

High Performance V8 двигател с технология M TwinPower Turbo

460 кВт/ 625 к.с. при 6 000 – 6 700 об/мин

750 Нм при 1 800 – 5 800 об/мин

Заден спойлер High gloss black

Черна емблема „M5 Competition“

Дифузьор на задната броня High gloss black

Спортна изпускателна система с черни ауспухови накрайници

Оптимизирана динамика на управлението

Модифицирано и снижено окачване

М предпазни колани

Кожена тапицерия с разширен обхват Merino Aragon

Декоративна лайстна със структура Aluminium Carbon в тъмен хром

• BMW M GmbH подсилва характера на вдъхновения от моторните спортове High Performance седан BMW M5 с един още по-мощен модел. Новото BMW M5 Competition (среден разход на гориво: 10,8 л/100 км; СО₂ емисии: 246 – 243 г/км) постига нови рекорди по отношение на динамиката в своя сегмент. 

• С въвеждането на пазара на новото BMW M5 Competition се налага и една нова продуктова категория. В бъдеще BMW M GmbH ще предлага най-мощните варианти на своите High Performance автомобили като самостоятелни модели. Новият статус взима под внимание индивидуалният характер на BMW M5 Competition. С това започва най-новата глава в една история на успеха, която се продължава последователно с конфигурирания специфично за модела пакет M Competition включително повишаване на мощността за актуалното BMW M5 и с ексклузивното BMW M5 Competition. 

• Новото BMW M5 Competition комбинира осезаема по всяко време атмосфера от моторните спортове и едно особено ексклузивно излъчване с типичната за BMW M автомобилите пригодност за всекидневието. Повишената спрямо новото BMW M5 с 19 кВт/ 25 к.с. до 460 кВт/ 625 к.с. мощност, още по-спонтанните реакции и специфичните настройки на окачването осигуряват максимална динамика, пъргавина и прецизност. 

• Модернизираният специфично за модела V8 двигател с работен обем 4,4 литра и технология M TwinPower Turbo разгръща максимален въртящ момент от 750 Нм в още по-широк оборотен диапазон от 1 800 до 5 800 об/мин. 

• Тягата на двигателя позволява на новото BMW M5 Competition да постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунди. Скорост 200 км/ч от място се постига за 10,8 секунди. 

• Звукът на серийната M спортна изпускателна система може да се повлиява успоредно с характеристиките на двигателя с натискане на бутон. В допълнение към това чрез бутона M Sound Control водачът може да активира подчертано дискретна звукова картина на двигателя. 

• Специфичните за модела тампони на двигателя с по-висока твърдост на новото BMW M5 Competition осигуряват значително по-стегнато свързване на двигателя със структурата на автомобила. Това се отразява осезаемо на реакциите на автомобила, спонтанността при завиване и на изживяването от звука на двигателя в интериора. 

• Пренасянето на мощността е поверено на осемстепенна трансмисия M Steptronic с Drivelogic. Освен това новото BMW M5 Competition се оборудва със специфично за М задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал на задната ос. Централно управляваното взаимодействие на двете системи оптимизира сцеплението, пъргавината и стабилността по курса. 

• Системата M xDrive, която подава повече мощност към задните колела, осигурява идеалните предпоставки за едно интензивно изживяване от динамиката. Освен това в новото BMW M5 Competition освен M Dynamic Mode на разположение са и три режима, оптимизирани за шофиране по състезателна писта: 4WD, 4WD Sport и 2WD с чисто задно задвижване и деактивирана система за стабилност DSC. 

• Окачването, което е прецизно настроено към мощностната характеристика на двигателя, гарантира прецизно контролируема управляемост дори и в граничен режим. Сред специфичните за модела особености са снижаването на каросерията със 7 мм, индивидуалната хидравлика на амортисьорите и по-твърдите пружини, по-големият ъгъл на страничен наклон на предната ос, както и модифицираните носачи и стабилизатори на задната ос. Освен това серийното оборудване на новото BMW M5 Competition включва и ексклузивни, ковани 20-инчови М алуминиеви джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос. 

• Изразителните дизайнерски елементи подчертават ексклузивността на новото BMW M5 Competition. В допълнение към BMW Individual High Gloss Shadow Line гланцирано черни са рамката на бъбрековидната радиаторна решетка, декоративните решетки на типичните за М хриле, задният спойлер и корпусите на външните огледала. Черната емблема „M5“ на капака на багажника е допълнена с надпис „Competition“. 

• Индивидуалната атмосфера в интериора на новото BMW M5 Competition се осигурява от черните предпазни колани с дискретни ленти в цветовете на BMW M GmbH и специфичните за модела стелки. При стартиране на автомобила на арматурното табло се изобразява надпис „M Competition“.

* Данните за разхода на гориво са предварителни и са измерени при тестовия цикъл на ЕС, в зависимост от избрания размер джанти и гуми.  

* Данните за разхода на гориво, емисиите на СО₂ и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с основна конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционалното допълнително оборудване. 

Данните за разхода на гориво, емисиите на СО₂ и разхода на електроенергия са измерени в съответствие с Европейската директива (EC) 715/2007 във версията, валидна за този модел. Цифрите се отнасят за превозно средство с основна конфигурация в Германия и показаният диапазон отчита различния размер на избраните колела и гуми и опционалното допълнително оборудване и могат да се променят по време на конфигурацията.

Данните за автомобилите, означени с ^{( * )}, вече са измерени на базата на новият тестов цикъл WLTP и са преизчислени обратно към NEDC за сравнимост на автомобилите. При тези автомобили установяването на данъците и другите свързани с автомобилите данни, които (също) са базирани на емисиите на СО₂, могат да са различни от указаните тук данни.
СО₂ спесификациите за ефективност са измерени в съответствие с директива 1999/94/EC и Pkw-EnVKV в актуалната им версия и за класификация ползват данните за разхода на гориво и СО₂ емисиите на NEDC.
Повече информация за официалния разход на гориво и специфичните СО₂ емисии на нови автомобили можете да получите от брошура, разпространявана безплатно от дилърите на BMW.