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BMW Motorrad présente les nouveaux modèles BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure et F 800 GS.
Thu Sep 07 17:00:00 CEST 2023 Dossier de presse
Nouvelles BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure et F 800 GS : les derniers enduros de touring premium de milieu de gamme offrent un plaisir de conduite à l’état pur grâce à des capacités tout-terrain, de touring et d'aventure encore plus sophistiquées.
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Nouvelles BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure et F 800 GS : les derniers enduros de touring premium de milieu de gamme offrent un plaisir de conduite à l’état pur grâce à des capacités tout-terrain, de touring et d'aventure encore plus sophistiquées.
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Avec les nouvelles F 900 GS, F 900 GS Adventure et F 800 GS,
BMW Motorrad élargit considérablement son milieu de gamme de produits
d'enduro de tourisme. Alors que la nouvelle BMW F 800 GS est la moto
idéale, notamment pour les pilotes débutants, la
BMW F 900 GS Adventure convient parfaitement aux longs voyages placés
sous le signe de l'aventure prolongés et aux parcours longs et
exigeants. Les trois modèles ont été profondément revisités et offrent
désormais, entre autres, un niveau d'équipement de série encore plus
élevé en plus d'un nouvel entraînement. La F 900 GS présente de
nombreuses innovations de grande envergure. La gamme d'utilisations de
la moto a été considérablement élargie grâce à ses qualités
tout-terrain améliorées combinées à une réduction de poids drastique
de 14 kg par rapport à la version précédente, ce qui en fait un modèle
de série F particulièrement sportif.
Roulez avec un moteur 2 cylindres en ligne avancé offrant une
plus grande capacité, plus de puissance et un meilleur contrôle du
couple d’inertie.
Dans les nouvelles F 900 GS, F 900 GS Adventure et
F 800 GS, le moteur 2 cylindres en ligne avancé introduit en 2018 avec
la F 850 GS propose une dynamique de conduite accrue. La principale
raison : l'augmentation de la capacité de 895 cm3 (auparavant
853 cm3). Avec un intervalle d'allumage de 270/450 degrés, le moteur
génère un son particulièrement émotionnel. Sur les F 900 GS et
F 900 GS Adventure, il développe 77 kW (105 ch) et 64 kW (87 ch) sur
la F 800 GS. Outre une hausse significative de la puissance maximale
de 10 ch chacun, les nouveaux moteurs se caractérisent également par
une courbe de couple beaucoup plus complète, une puissance de traction
accrue et une accélération plus rapide.
Deux modes de conduite, ABS Pro et DTC de série. Modes de
conduite Pro avec modes de conduite supplémentaires, présélection du
mode de conduite et contrôle du couple d’inertie du moteur en option
départ usine.
Les nouveaux modèles GS de la série F proposent déjà
de série les deux modes de conduite « Rain » et « Road ». Le Dynamic
Traction Control DTC (contrôle de motricité dynamique), l'ABS Pro
optimisé pour les virages et le feu stop dynamique. Avec les « modes
de conduite Pro » disponibles en option départ usine, les qualités
dynamiques des nouvelles F 900 GS, F 900 GS Adventure et F 800 GS
peuvent être exploitées encore plus intensément grâce à des modes
supplémentaires, à la présélection des modes de conduite et au
contrôle du couple d’inertie du moteur, ainsi qu’au Dynamic Brake
Control DBC (contrôle dynamique des freins).
BMW F 900 GS avec nouveau réservoir de carburant et section en
plastique nettement plus légers. Nouvelles fourches télescopiques
inversées entièrement réglables sur les F 900 GS et F 900 GS Adventure.
Les nouvelles F 900 GS, F 900 GS Adventure et
F 800 GS reposent sur un châssis de type pont composé de pièces en
tôle d'acier emboutie soudées entre elles, qui intègre le moteur
2 cylindres en ligne comme élément de support. Le réservoir de
carburant en plastique de 14,5 litres de la nouvelle F 900 GS est
totalement inédit et permet un gain de poids de 4,5 kg de poids par
rapport au réservoir en acier du modèle précédent. La F 900 GS
présente une section arrière entièrement repensée qui lui confère un
aspect encore plus dynamique et permet un gain de poids d'environ
2,4 kg. Le silencieux arrière Akrapovič permet d’économiser 1,7 kg
supplémentaire. La roue avant des F 900 GS et F 900 GS Adventure est
guidée par de nouvelles fourches télescopiques inversées entièrement
réglables signées Showa.
Nouveau pack Enduro Pro pour la nouvelle F 900 GS et Dynamic
ESA pour la nouvelle F 900 GS Adventure et F 800 GS disponibles en
option départ usine.
La nouvelle F 900 GS peut réaliser encore plus de
prouesses tout-terrain grâce à l'équipement en option départ usine
Enduro Pro, qui comprend une fourche télescopique inversée entièrement
réglable avec revêtement en nitrure de titane, une jambe de force
centrale entièrement réglable, ainsi que des réhausseurs de guidon et
une chaîne M Endurance. La suspension électronique Dynamic ESA
(Electronic Suspension Adjustment) est disponible en option sur la
nouvelle F 900 GS Adventure et la F 800 GS.
Nouvelle BMW F 900 GS avec une ergonomie optimisée pour une
utilisation tout-terrain, des repose-pieds enduro et une béquille
latérale en aluminium. Levier de vitesses réglable optimisé et, sur
la F 900 GS, un nouveau levier de frein à pied également.
Les qualités tout-terrain accrues de la nouvelle
F 900 GS s'expriment par le triangle ergonomique (guidon - selle -
repose-pieds) optimisé pour un usage en tout-terrain. Les repose-pieds
plus bas, associés à la position plus élevée du guidon et au nouveau
design du réservoir de carburant, offrent des avantages évidents, en
particulier lorsque l'on roule debout sur des terrains accidentés.
Les trois nouveaux modèles proposent déjà de série un levier de
vitesses réglable. En combinaison avec un roulement optimisé et une
nouvelle cinématique du levier de vitesses, il a également été
possible d'optimiser encore davantage les changements de vitesse de la
boîte à six vitesses. La F 900 GS est également dotée d'un nouveau
levier de frein à pied placé plus haut.
Nouveau phare LED sur la BMW F 900 GS. Tous les modèles sont
équipés de puissantes unités d'éclairage LED.
Par rapport au modèle précédent, le phare à LED de la
nouvelle BMW F 900 GS offre un angle d'ouverture des feux de
croisement plus grand et donc un meilleur éclairage directement devant
la moto. La nouvelle F 900 GS Adventure et la F 800 GS sont également
équipées de série de phares à LED. En outre, les clignotants et les
voyants de contrôle des trois modèles font également appel à la
technologie LED.
Connectivité - diversité d'informations et fonctionnalités
inégalées sous la forme d'un grand écran TFT de 6,5 pouces
parfaitement lisible. La nouvelle BMW F 900 GS est livrée de série
avec un support multifonction permettant d’accueillir des appareils
de navigation, des caméras embarquées et bien plus encore.
Les nouveaux modèles GS de la série F disposent déjà
chacun de série d'un grand écran TFT de 6,5 pouces. Cela s'applique en
particulier à la F 800 GS, auparavant munie d'un affichage analogique.
La diversité des informations, la qualité de la présentation et, enfin
et surtout, la convivialité sont ainsi sans égal. Téléphoner, écouter
de la musique et naviguer en roulant se fait dans le plus grand
confort. La nouvelle BMW F 900 GS est déjà équipée de série d'un
support de 12 mm, qui permet de monter des caméras embarquées ou
d'autres appareils. Pour installer le BMW Motorrad Connected Ride
Navigator ou le BMW Motorrad Connected Ride Cradle, l'option
« préparation à la navigation » est également requise.
BMW F 900 GS avec de nouvelles dimensions de carénage, un
design clair et une palette de couleurs mettant en valeur ses
qualités tout-terrain, sa sportivité et ses performances dynamiques.
La nouvelle BMW F 900 GS a été entièrement repensée
et bénéficie d'un design dynamique témoignant de qualités tout-terrain
et d’une sportivité accrues, tout en mettant visuellement en valeur le
poids réduit de 14 kg. L'un des points clés du nouveau design est le
réservoir de carburant en plastique redessiné, qui a permis d'obtenir
un design beaucoup plus fin et ergonomique avec une capacité de
0,5 litre de moins seulement que le modèle précédent. De nouveaux
panneaux latéraux de réservoir bien ajustés ainsi qu'une nouvelle
garniture de radiateur confèrent à la nouvelle F 900 GS un look
élégant, sportif et orienté tout-terrain. Ces qualités tout-terrain,
la sportivité et les performances dynamiques se reflètent également
dans l'ensemble de la section arrière, nettement plus étroite et plus
dynamique que son prédécesseur. Le look dynamique de la nouvelle
F 900 GS est encore accentué par le silencieux arrière sportif
Akrapovič. La nouvelle F 900 GS est disponible en version de base en
Blackstorm metallic, en version Passion en peinture unie jaune São
Paulo et en version GS Trophy en peinture unie Lightwhite/Racing Blue metallic.
De nouvelles variantes de modèles et combinaisons de couleurs
attrayantes pour les F 900 GS Adventure et F 800 GS.
La nouvelle F 900 GS Adventure est disponible en
variante de base en Blackstorm metallic et en variante de modèle Ride
Pro en White Aluminium mat. La nouvelle F 800 GS est proposée en
variante de base en peinture unie Lightwhite, en variante Sport en
Racing Blue et en version Triple Black en Blackstorm metallic.
Les nouveaux modèles BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure et
F 800 GS présentent les points forts communs suivants :
• Moteur 2 cylindres en ligne avancé avec une
cylindrée accrue de 895 cm3 (853 cm3 auparavant).
• Puissance et
couple encore plus élevés : F 900 GS et F 900 GS Adventure avec 77 kW
(105 ch) à 8 500 tr/min et 93 Nm à 6 750 tr/min. F 800 GS avec 64 kW
(87 ch) à 6 750 tr/min et 91 Nm à 6 750 tr/min.
• Versions 35 kW
(48 ch) pour permis de conduire catégorie A2 (F 800 GS
uniquement).
• Haut raffinement grâce à deux arbres
d'équilibrage contrarotatifs.
• Deux modes de conduite « Rain »
et « Road », ainsi que ABS Pro et DTC de série.
• Modes de
conduite Pro avec deux modes supplémentaires, ainsi que le Dynamic
Brake Control (DBC) et le contrôle du couple d’inertie du moteur en
option départ usine.
• Cadre de type pont.
• Levier de
vitesses réglable optimisé.
• Ergonomie sophistiquée et
nombreuses alternatives de selles.
• Protection pratique contre
le vent et les intempéries.
• Puissantes unités d'éclairage
LED.
• Grand écran TFT de 6,5 pouces parfaitement lisible avec
diversité d'informations et fonctionnalités inégalées.
• Appel
d'urgence intelligent pour une aide rapide en cas d'urgence, en option
départ usine.
• Keyless Ride pour une activation pratique des
fonctions de verrouillage par radio en option départ usine.
•
Peinture et variantes de modèles puissantes qui confèrent des
caractéristiques Enduro incomparables.
• Vaste gamme
d’équipements optionnels, d’accessoires d’origine BMW Motorrad ainsi
qu’une collection d’équipements pour motards.
Les points forts de la nouvelle BMW F 900 GS :
• Réduction de poids de 14 kg.
• Réservoir de carburant et
section arrière en plastique nettement plus légers.
• Nouvelles
pièces de carénage.
• Nouvelles fourches télescopiques inversées
entièrement réglables.
• Bras oscillant plus léger.
• Pack
Enduro Pro en option départ usine.
• Silencieux arrière sport
Akrapovič.
• Ergonomie optimisée pour une utilisation
tout-terrain.
• Repose-pieds Enduro.
• Poignées
chauffantes.
• Protège-main.
• Béquille latérale en
aluminium.
• Nouveau levier de frein à pied.
• Nouveau phare
à LED.
• Support multifonction.
Les points forts de la nouvelle BMW F 900 GS Adventure :
• Nouvelles fourches télescopiques inversées
entièrement réglables.
• Phares LED.
• Nouveaux panneaux
latéraux.
• Poignées chauffantes.
• Sabot moteur en
aluminium.
• Nouveau pack d’équipement Ride Pro en option.
Les points forts de la nouvelle BMW F 800 GS :
• Écran TFT de série.
• Poignées
chauffantes
• Phare LED.
• Protège-main.
• Support Variocase.
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Le groupe BMW
Avec ses quatre marques BMW, MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad, BMW Group est le premier constructeur mondial d'automobiles et de motos haut de gamme et propose également des services financiers et de mobilité de premier ordre. Le réseau de production de BMW Group comprend plus de 30 sites de production dans le monde entier ; l'entreprise dispose d'un réseau de vente mondial dans plus de 140 pays.
En 2022, BMW Group a vendu près de 2,4 millions de véhicules et plus de 202 000 motos dans le monde entier. Le bénéfice avant impôt de l'exercice 2022 s'élève à 23,5 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 142,6 milliards d'euros. Au 31 décembre 2022, BMW Group employait 149 475 personnes.
Le succès de BMW Group a toujours été basé sur une réflexion à long terme et une action responsable. L'entreprise a fixé très tôt le cap pour l'avenir et place systématiquement la durabilité et la gestion efficace des ressources au cœur de son orientation stratégique, de la chaîne d'approvisionnement à la fin de la phase d'utilisation de tous les produits, en passant par la production.
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