Intelligente technologie ondersteunt een nieuwe rijervaring: De BMW i5 in een dynamische zomertest.

In het testcentrum van BMW Group in Miramas zijn alle systemen voor onderstelregeling en bestuurdersassistentie verfijnd +++ Het innovatieve Vertical Dynamics Management verhoogt de sportiviteit en het rijcomfort in gelijke mate +++ Nieuwe automatiseringsfunctie is een wereldprimeur: Highway Assistant maakt nu automatisch wisselen van rijstrook mogelijk via oogactivering.

//

München. Het ontwikkelingsproces van de eerste BMW i5 in serieproductie gaat de eerste rechte lijn in met de verfijning van de ophanging en de rijhulpsystemen. Slechts enkele weken voor de wereldpremière van de auto is duidelijk dat de volledig elektrische versie van de nieuwe BMW 5 Reeks Berline een uitstekende rijervaring zal bieden - net als alle andere varianten. Het innovatieve Vertical Dynamics Management tilt de balans tussen sportiviteit en rijcomfort, waar de BMW 5 Reeks altijd al bekend om stond, naar een nog hoger niveau. En ook de geautomatiseerde rijcapaciteiten van de auto krijgen een nieuwe dimensie met de Highway Assistant, die voor het eerst de afstand tot de voorligger regelt, de besturing aanpast en van rijstrook wisselt door middel van oogactivering.

In de loop van meer dan een jaar heeft de BMW i5 een zeer gevarieerd testprogramma doorlopen - van de besneeuwde en beijzelde oppervlakken van het wintertestcentrum in Arjeplog, Zweden tot regio's met extreme hitte en droge omstandigheden, in de stad en op landwegen, op snelwegen en zorgvuldig uitgekozen testcircuits. De fijnafstelling van alle componenten die bij de rijervaring betrokken zijn, werd vervolgens uitgevoerd op het testterrein van BMW Group buiten Miramas in Zuid-Frankrijk. Daarbij werd er onder meer voor gezorgd dat het integrale verwarmings- en koelcircuit met warmtepompfunctie voor de aandrijving, de hoogspanningsaccu en het interieur van de BMW i5 te allen tijde naar wens kan worden geregeld. Het voorspellende warmtebeheer van de hoogspanningsaccu maakt de weg vrij voor snel en efficiënt laden bij gelijkstroom-snellaadstations.

Speciaal afgestemde veersystemen zorgen voor maximaal comfort en wendbaarheid.

De flexibele aandrijftechniek van de nieuwe BMW 5 Reeks - die de klant nu de keuze biedt tussen klassieke verbrandingsmotoren, plug-in hybride oplossingen en volledig elektrische aandrijvingen - leidt tot grote variaties in het voertuiggewicht. De modelspecifieke, individuele onderstelafstemming en de overeenkomstige toepassing van alle regelsystemen zorgen dan ook voor typisch BMW rijplezier, ongeacht het aandrijfconcept.

Als topmodel is de BMW i5 M60 xDrive (gecombineerd elektriciteitsverbruik: 21,2 - 17,9 kWh/100 km; CO2 uitstoot: 0 g/km in de WLTP-cyclus [voorlopige cijfers]) is standaard uitgerust met Adaptive Suspension Professional inclusief elektronisch gestuurde dempers. Dit veersysteem kan ook als optie worden geleverd voor de BMW i5 eDrive40 (gecombineerd elektriciteitsverbruik: 19,7 - 16,0 kWh/100 km; CO2 uitstoot: 0 g/km in de WLTP-cyclus [voorlopige cijfers]). Dankzij een innovatieve vorm van BMW Vertical Dynamics Management biedt hij een merkbare toename van de sportieve prestaties in combinatie met een niveau van rijcomfort dat ook een duidelijke stap voorwaarts betekent ten opzichte van dat van zijn voorganger.

De nieuwste versie van BMW's Vertical Dynamics Management, nu in zijn negende generatie, maakt zijn debuut in de nieuwe BMW 5 Reeks Berline. Deze technologie is gebaseerd op een nieuw ontwikkelde, uitgebreid genetwerkte besturingslogica en houdt rekening met alle beschikbare inputvariabelen - zoals wielsnelheden, stuurhoek, giersnelheid en acceleratie - om de ideale dempingskrachten te bepalen. Het systeem berekent de vereiste dempingskrachten niet langer aan de hand van wiskundige modellen, maar geeft de voorkeur aan fysieke berekening van gegevens over de actuele rijomstandigheden. Dit zorgt in elke rijsituatie voor een duidelijk gedefinieerde carrosseriecontrole en een nauwkeurige respons van de vering.

Adaptive Suspension Professional wordt aangeboden voor alle varianten van de nieuwe BMW 5 Reeks Berline (standaard of optioneel, afhankelijk van het model) en zorgt voor het gebruikelijke rijplezier van BMW. De nieuwe generatie van de zakenBerline combineert dus rijcomfort dat het niveau van de BMW 7 Reeks benadert met de sportieve wendbaarheid die we kennen van de BMW 3 Reeks.

Een nieuwe ervaring van geautomatiseerd rijden: Snelwegassistent en automatische rijstrookverandering met oogactivering.

Ook de nieuwe BMW 5 Reeks Berline legt de lat in zijn segment hoger met een uitgebreide reeks systemen voor automatisch rijden en parkeren. Camera's met hoge resolutie, uiterst precieze radarsensoren en controle-eenheden uit de nieuwste technologische toolkit van de BMW Group, plus een softwaretoepassing die na ontelbare testkilometers is verfijnd, vormen de ingrediënten voor een geautomatiseerde rijervaring met innovatieve highlights die de veiligheid en het comfort verder verhogen.

In de Verenigde Staten en Canada, en nu ook in Duitsland, omvat de Driving Assistant Professional die als optie verkrijgbaar is voor de nieuwe BMW 5 Reeks Berline Highway Assistant, die gebruikt kan worden bij snelheden tot 130 km/u (81 mph). Na activering zorgt het systeem voor de afstandscontrole en de stuurcommando's voor de rijstrookcontrole, zodat de bestuurder zijn handen in een comfortabele positie kan houden en zich volledig kan concentreren op het overzien van de omgeving en de verkeerssituatie.

Een interieurcamera helpt het alertheidsniveau van de bestuurder te controleren en maakt ook een andere innovatie mogelijk: als wereldprimeur kan de automatische rijstrookverandering - als onderdeel van de Driving Assistant Professional en Highway Assistant - in de nieuwe BMW 5 Reeks Berline bediend worden met behulp van oogactivering. Deze gemaksfunctie resulteert in een nieuw niveau van interactie tussen mens en auto. Door in de buitenspiegel te kijken, kan de auto de rijstrookverandering starten en de nodige stuurbewegingen en snelheidsaanpassingen uitvoeren bij snelheden tot 130 km/u (81 mph), zodra de bestuurder heeft bevestigd dat hij dat wil en de verkeerssituatie dat toelaat. Het puur visuele gebaar vormt een aanvulling op het eerdere gebruik van de richtingaanwijzerhendel, die ook als alternatief beschikbaar is.

De productie van de nieuwe, achtste generatie BMW 5 Serie Berline begint in de zomer van 2023 in de BMW Group fabriek Dingolfing in Beieren. De marktintroductie van de auto begint in oktober 2023.

CO2 UITSTOOT & VERBRUIK.

BMW i5 M60 xDrive: Elektrisch verbruik gecombineerd: 21,2-17,9 kWh/100 km (WLTP), voorlopige gegevens.

BMW i5 eDrive40: Elektrisch stroomverbruik gecombineerd: 19,7-16,0 kWh/100 km (WLTP), voorlopige gegevens.

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group 's werelds leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook eersteklas financiële en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van de BMW Group omvat 31 productie- en assemblagefabrieken in 15 landen; de onderneming heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2021 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,5 miljoen personenauto's en meer dan 194.000 motorfietsen. De winst vóór belastingen voor het fiscale jaar 2020 bedroeg 5.222 miljard euro bij een omzet van 98.990 miljard euro. Op 31 december 2020 had de BMW Group 120.726 mensen in dienst.

De onderneming heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en stelt duurzaamheid en efficiënt grondstoffenbeheer consequent centraal in haar strategische koers, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com 

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup 

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn:https://www.linkedin.com/company/bmw-group/          

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be