Solide zakencijfers voor 2022 bevestigen strategie van BMW Group

Zoals verwacht heeft de BMW Group ondanks de moeilijke omstandigheden haar doelstellingen voor 2022 gehaald en sterke operationele prestaties neergezet. De prestigeconstructeur heeft de EBT (€ 23.509 miljoen/+46,4%) en de nettowinst (€ 18.582 miljoen/+49,1%) van de groep gevoelig verhoogd in vergelijking met vorig jaar.

//

• Hoog groeps-EBT: € 23,5 miljard – EBT-marge: 16,5%
• EBIT voor het autosegment: € 10,6 miljard – EBIT-marge conform doelstelling met 8,6% (exclusief effecten van de volledige consolidatie van BBA: 11,2%)
• Hoge vrije cashflow (autosegment): € 11,1 miljard
• CO₂-uitstoot van nieuw EU-wagenpark beperkt tot 105,0 g/km (WLTP) – ruim onder de geldende emissiedoelstelling (127,5 g/km)
• Voorgesteld dividend per aandeel van € 8,50 voor gewone aandelen
• Zipse: “Ondanks de volatiele omstandigheden hebben we solide prestaties neergezet.”

München. Zoals verwacht heeft de BMW Group ondanks de moeilijke omstandigheden haar doelstellingen voor 2022 gehaald en sterke operationele prestaties neergezet. De prestigeconstructeur heeft de EBT (€ 23.509 miljoen/+46,4%) en de nettowinst (€ 18.582 miljoen/+49,1%) van de groep gevoelig verhoogd in vergelijking met vorig jaar. Deze positieve ontwikkeling is te danken aan de verbeterde prijszetting en de positieve effecten van de productmix, alsook aan de volledige consolidatie van de Chinese joint venture, BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA). Deze laatste leverde op 11 februari 2022 ook een grote cashbijdrage (€ 5.011 miljoen), met een aanzienlijk hogere vrije cashflow van € 11.071 miljoen in het autosegment als resultaat.

Zuiver elektrische modellen, waarvan de verkoop in 2022 met 107,7% steeg, waren in 2022 goed voor 9% van de leveringen en hielpen de CO₂-uitstoot van het nieuwe wagenpark in de EU verder te verlagen. Op basis van voorlopige berekeningen kwam dit cijfer uit op 105,0 gram CO₂ per km (WLTP). Dat komt neer op een daling met 9,4%, gevoelig minder dan de waarde van vorig jaar en 22,5 g/km minder dan de geldende emissiedoelstelling (vorig jaar: 115,9 g/km). De BMW Group is volop bezig met de elektrificering van haar productgamma en wil het aandeel zuiver elektrische voertuigen in haar totale leveringen dit jaar optrekken tot 15%.

“Twee essentiële elementen hebben bijgedragen tot ons succes in 2022: enerzijds een sterke en gepassioneerde teaminspanning door ons voltallige personeel wereldwijd en anderzijds meeslepende producten die perfect inspelen op de nog steeds uitdagende context,” zo verklaarde Oliver Zipse, voorzitter van de Raad van Bestuur van BMW AG, donderdag in München. “Dat bewijst dat wie de transitie moedig en consequent aanpakt, en tegelijk een hoge mate van flexibiliteit behoudt, solide prestaties kan neerzetten, zelfs in volatiele omstandigheden. We gaan in de toekomst verder op dit BMW traject, terwijl we de onderneming verder op weg naar succes sturen.”

Positieve effecten van de volledige consolidatie van BBA voor de groep

In boekjaar 2022 presteerde de BMW Group opnieuw beter dan haar belangrijkste financiële cijfers van vorig jaar, met een aanzienlijke groei van de inkomsten, de groepswinst en de nettowinst.

Zoals verwacht lagen de leveringen iets lager dan vorig jaar, met 2.399.632 stuks (vorig jaar: 2.521.514 voertuigen/-4,8%). De aanhoudende hoge vraag van klanten kwam tot uiting in het sterke orderboek van de onderneming. Helaas kon niet helemaal aan de vraag worden voldaan, vanwege problemen met de levering van halfgeleidercomponenten, verstoringen van de toeleveringsketen en covid-lockdowns in China.

Geëlektrificeerde voertuigen – BEV’s en PHEV’s – waren in totaal goed voor 18,1% van de leveringen (433.792 stuks/+32,1% ten opzichte van het jaar ervoor). Daarvan waren er 215.752 zuiver elektrische modellen, een aanzienlijke stijging in vergelijking met vorig jaar (+107,7% op jaarbasis).

De groepsinkomsten stegen tot € 142.610 miljoen (vorig jaar: € 111.239 miljoen/+28,2%), waarbij de integratie van de BBA-inkomsten een belangrijke bijdrage leverde aan de groei. De BMW Group plukte ook de vruchten van een betere prijszetting, zowel voor de verkoop van nieuwe voertuigen als voor de herverkoop van voertuigen die het einde van hun leasecontract hadden bereikt, alsook van de positieve effecten van de productmix.

Dat werd grotendeels tenietgedaan door de verkoopkosten van BBA, die voor het eerst werden opgenomen. De stijgende kosten voor materialen, grondstoffen en logistiek, de hogere herfinancieringskosten als gevolg van de hogere renteniveaus en de gevolgen van de consolidatie van BBA en het grotere percentage elektrische voertuigen droegen allemaal bij tot hogere kosten.

R&D-uitgaven voor nieuwe modellen en elektrische aandrijflijnen van de zesde generatie

De voortgezette transitie van de BMW Group wordt weerspiegeld in de matige stijging van de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling: de R&D-kosten bedroegen volgens IFRS in totaal € 6.624 miljoen (vorig jaar: € 6.299 miljoen/+5,2%). De R&D-uitgaven worden voornamelijk gedreven door nieuwe modellen, de NEUE KLASSE en de bijbehorende ontwikkeling van de zesde generatie van elektrische aandrijflijnen. Ook werd er extra geïnvesteerd in de digitalisering van het wagenpark en geautomatiseerd rijden.

Met een stijging van de inkomsten tegenover vorig jaar lag de R&D-verhouding volgens het Duitse Wetboek van Koophandel echter lager, namelijk 5,0% (vorig jaar: 6,2%).

De kapitaaluitgaven voor installaties, machines en uitrustingen en andere immateriële vaste activa bedroegen € 7.791 miljoen in 2022 (vorig jaar: € 5.012 miljoen/+55,4%). Deze stijging weerspiegelt de consolidatie van BBA-investeringen en kapitaaluitgaven voor nieuwe modellen zoals de BMW 7 Reeks en de BMW X1. Er werd extra geld toegewezen aan de versnelde uitrol van BEV’s. De investeringsratio bedroeg 5,5%.

BMW Group noteerde een winst voor financieel resultaat van € 13.999 miljoen voor het volledige jaar (vorig jaar: € 13.400 miljoen/+4,5%). De groepswinst voor belastingen kende opnieuw een sterke stijging en bereikte als gevolg van de volledige consolidatie van BBA een zeer solide € 23.509 miljoen (vorig jaar: € 16.060 miljoen/+46,4%). De EBT-marge van de groep bedroeg 16,5% (vorig jaar: 14,4%/+2,1 procentpunten).

De nettowinst van de groep bedroeg € 18.582 miljoen (vorig jaar: € 12.463 miljoen/+49,1%).

Dividend van € 8,50 voorgesteld

De aandeelhouders zullen eveneens profiteren van het succes van boekjaar 2022. Onder voorbehoud van de goedkeuring van de jaarlijkse algemene vergadering zal de niet-toegekende winst (volgens het Duitse Wetboek van Koophandel) van € 5.481 miljoen (vorig jaar: € 3.827 miljoen/+43,2%) van de onderneming worden verdeeld onder de aandeelhouders uit de nettowinst van BMW AG. De Raad van Bestuur en de Supervisory Board zullen een dividend van € 8,50 per gewoon aandeel (vorig jaar € 5,80) en € 8,52 per preferent aandeel (vorig jaar € 5,82) voorstellen aan de jaarlijkse algemene vergadering van 11 mei. Dat vertegenwoordigt een voorlopige uitbetalingsverhouding van 30,6% (vorig jaar: 30,9%, zie verklarende woordenlijst) en is in overeenstemming met de doelstelling voor de uitbetalingsverhouding om 30-40% van de nettowinst uit te keren aan de aandeelhouders van BMW AG.

Aandeleninkoop van € 1,28 miljard afgerond in 2022

Conform de goedkeuring op de jaarlijkse algemene vergadering in mei 2022 heeft de Raad van Bestuur beslist om aandelen in te kopen voor een bedrag van maximaal € 2 miljard. In december 2022 waren er ongeveer 15,3 miljoen gewone aandelen (€ 1.172 miljoen) en ongeveer 1,4 miljoen preferente aandelen (€ 106 miljoen) ingekocht en gerapporteerd als eigen aandelen. Die werden opgenomen als ingekochte eigen aandelen. Op 31 december 2022 bezat BMW AG dus ongeveer 16,8 miljoen eigen aandelen, met een nominale waarde van € 16.760.957 of 2,53% van het aandelenkapitaal. Vanaf 7 maart 2023 kocht de BMW Group aandelen terug ter waarde van bijna € 1,6 miljard, waardoor de groep 3,03% van het aandelenkapitaal bezit.

“Al onze stakeholders zullen de vruchten plukken van het succes van onze onderneming en in lijn met onze aankondigingen. Ons solide dividend van € 8,50 voor 2022 weerspiegelt onze financiële kracht – aangezien we naast onze aanzienlijke investeringen die nodig zijn voor de transformatie van de onderneming in staat zijn om dividenden uit te keren,” aldus Nicolas Peter, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Financiën.

Volledige consolidatie van BBA heeft grote impact op autosegment 

Het autosegment profiteerde in 2022 opnieuw van de toegenomen verkoop van modellen met hoge winstmarge, betere prijzen en een aanhoudend positieve ontwikkeling op de tweedehandsmarkten. De betere prijszetting en de waardevollere productmix droegen samen met de extra omzet uit nieuwe onderdelen en accessoires, bij tot de hogere inkomsten – die bovendien rugwind kregen van de positieve wisselkoersen.

Door de volledige consolidatie van BBA lagen de segmentinkomsten gevoelig hoger, met € 123.602 miljoen (vorig jaar: € 95.476 miljoen/+29,5%). Ook de verkoopkosten stegen aanzienlijk: enerzijds door de grotere gevolgen van de volledige consolidatie van BBA, zoals de waardevermindering en afschrijving door de toewijzing van de aankoopprijs van ongeveer € 1,8 miljard en eliminatie van tussentijdse winsten van in totaal ongeveer € 1,3 miljard. Anderzijds werden de verkoopkosten negatief beïnvloed door de aanzienlijk hogere materiaal- en logistiekkosten, vooral door de beperkte beschikbaarheid van halfgeleiders en onderbrekingen van de toeleveringsketen, maar ook door stijgingen van de grondstof- en energieprijzen.

De winst voor financieel resultaat (EBIT) bedroeg € 10.635 miljoen (vorig jaar € 9.870 miljoen/+7,8%). Met 8,6% (vorig jaar: 10,3%/-1,7 procentpunten) lag de EBIT-marge voor het segment aan de bovenzijde van het richtbereik van 7-9%.

Zonder voormelde effecten van € 3,1 miljard uit de volledige consolidatie van BBA zou de EBIT-marge uitkomen op 11,2%.

Het financiële resultaat van het segment bedroeg € 8.283 miljoen, beduidend hoger dan het jaar ervoor (vorig jaar: € 1.935 miljoen/+328,1%). Deze sterke stijging tijdens het verslagjaar is grotendeels te danken aan de herwaardering van eerder aangehouden aandelen in BBA van iets minder dan € 7,7 miljard in het andere financiële resultaat.

De segmentwinst voor belastingen (EBT) voor boekjaar 2022 bedroeg in totaal € 18.918 miljoen en lag dus aanzienlijk hoger dan vorig jaar (vorig jaar: € 11.805 miljoen/+60,3%).

De vrije cashflow in het autosegment bereikte een zeer solide € 11.071 miljoen (vorig jaar: € 6.354 miljoen/+74,2%) aan het einde van het jaar.

De rentabiliteit van besteed kapitaal (RoCE) lag met 18,1% in 2022 ruim binnen het doelbereik van 14-19% voor het autosegment (vorig jaar: 24,0%/-5,9 procentpunten).

“De integratie van onze Chinese joint venture in het autosegment tilt onze bedrijfsactiviteiten naar een nieuw niveau. In 2022 gaf dit ons flink wat rugwind. We blijven een sterke positie bekleden in de grote regio’s van de wereld dankzij ons sterke productgamma en we zullen dit jaar vooral blijven profiteren van de vraag naar onze geëlektrificeerde voertuigen en topmodellen,” zo verklaarde Nicolas Peter, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG, verantwoordelijk voor Financiën, donderdag in München.

Meer concurrentie en wijzigingen in risicosituatie voor Financial Services

De hevige concurrentie, de hogere rentevoeten en inflatie en de beperkte beschikbaarheid van voertuigen hadden in 2022 een impact op nieuwe activiteiten in de financiële dienstensector. Het totale volume aan nieuwe activiteiten van financierings- en leasingcontracten met retailklanten daalde met 12,6% tot € 55.449 miljoen (vorig jaar: € 63,414 miljoen). Het percentage nieuwe voertuigen van de BMW Group dat door het segment Financial Services werd geleased of gefinancierd, bedroeg 41,0% voor 2022 (vorig jaar: 50,5%/-9,5 procentpunten). Betere transactieprijzen en een geoptimaliseerde productmix resulteerden in een hoger gemiddeld financieringsvolume per voertuig tijdens de verslagperiode.

De winst voor belastingen (EBT) voor het segment Financial Services bedroeg op het einde van het verslagjaar € 3.205 miljoen (vorig jaar: € 3.753 miljoen/-14,6%). Het voorgaande jaar werd echter gekenmerkt door een uitzonderlijk positieve risicosituatie. Tijdens het verslagjaar werden hogere provisies voor kredietrisico’s getroffen als reactie op de geopolitieke onzekerheden en de zwakkere macro-economische vooruitzichten.

Als gevolg van de lagere winst voor belastingen behaalde het segment Financial Services een rendement op eigen vermogen (RoE) van 17,9% (vorig jaar: 22,6%/-4,7 procentpunten). Dat sluit perfect aan bij de aangepaste richtlijn van de onderneming van 17-20% (aangepast van 14-17% in het kwartaaloverzicht voor Q2/2022).

Elektrificeringsoffensief en aanhoudende groei voor BMW Motorrad

In 2022 zette BMW Motorrad de elektrificering van het merk op het vlak van stedelijke mobiliteit voort, met de introductie van de in serie gebouwde elektrische scooter BMW CE 04. De leveringen in het motorfietssegment bereikten een nieuw historisch record van 202.895 stuks in 2022 (vorig jaar: 194.261 stuks/+4,4%). Hoewel de prestaties op de Europese markten, met uitzondering van Frankrijk (+6,7% ten opzichte van het jaar ervoor), minder dynamisch waren, kende de verkoop in China (+7,7% ten opzichte van het jaar ervoor) een sterke stijging, en zijn de leveringen in Noord- en Zuid-Amerika aanzienlijk gestegen (+14,4% ten opzichte van het jaar ervoor).

De bedrijfsprestaties profiteerden van deze omzetgroei, gecombineerd met positieve prijs- en productmixeffecten. Hogere materiaal- en logistiekkosten hadden tijdens het verslagjaar een impact op het motorfietssegment.

Het segment boekte € 3.176 miljoen aan inkomsten (vorig jaar: € 2.748 miljoen/+15,6%), met een EBIT van € 257 miljoen (vorig jaar: € 227 miljoen/+13,2%). De EBIT-marge van de groep bedroeg 8,1% (vorig jaar: 8,3%/-0,2 procentpunten) en ligt dus binnen het richtbereik van 8-10%.

De hogere winsten stuwden de rentabiliteit van besteed kapitaal (RoCE) omhoog tot 24,9%, wat iets hoger was dan de geplande marge van 19-24% (vorig jaar: 21,9%/+3 procentpunten).

BMW Group boekt succesvol vierde kwartaal

In het vierde kwartaal van 2022 leidden tal van lockdowns tot productieverlagingen en de sluiting van Chinese concessies. Tegelijkertijd droeg de lichte daling van het tekort aan halfgeleidercomponenten bij tot hogere productie- en verkoopvolumes in het algemeen.

In die periode stegen de leveringen van de drie prestigemerken BMW, MINI en Rolls-Royce aanzienlijk tot 651.794 stuks (vorig jaar: 589.290/+10,6%). De effecten van het uitgebreide gamma geëlektrificeerde modellen waren duidelijk zichtbaar in het vierde kwartaal: met de verkoop van 150.508 geëlektrificeerde voertuigen steeg hun aandeel in het totale verkoopvolume tot 23%. De groepsinkomsten bereikten een totaal van € 39.522 miljoen (vorig jaar: € 28.408 miljoen/+39,1%).

De groepswinst voor belastingen over het vierde kwartaal steeg aanzienlijk tot € 3.253 miljoen (vorig jaar: € 2.907 miljoen/+11,9%), terwijl de EBT-marge uitkwam op 8,2%. De nettowinst van de groep bedroeg in dezelfde periode in totaal € 2.175 miljoen (vorig jaar: € 2.256 miljoen/-3,6%).

De EBIT van het autosegment lag aanzienlijk hoger met € 2.932 miljoen (vorig jaar: € 1.925 miljoen/+52,3%), door de effecten van de volledige consolidatie van BBA en hogere verkoopvolumes. De EBIT-marge voor het autosegment bedroeg over het laatste kwartaal van het jaar 8,5% (vorig jaar: 7,7%). De vrije cashflow van het segment bedroeg in totaal € 1.195 miljoen (vorig jaar: € 55 miljoen).

Door de hogere herfinancieringskosten en de toegenomen voorziening voor kredietrisico’s noteerde het segment Financial Services een lagere winst voor belastingen van € 533 miljoen (vorig jaar: € 829 miljoen/-35,7%).

Aantal werknemers aanzienlijk hoger dan vorig jaar

Eind 2022 telde de BMW Group 149.475 werknemers (vorig jaar: 118.909/+25,7%). Deze aanzienlijke stijging is hoofdzakelijk te wijten aan de volledige consolidatie van BMW Brilliance Automotive Ltd., met bijna 26.000 werknemers, dat in de BMW Group werd geïntegreerd. Daarnaast situeren de extra werknemers zich voornamelijk in de afdelingen ontwikkeling en IT, alsook in het wereldwijde productienetwerk van de BMW Group.

Voorgestelde herverkiezing van lid van de Supervisory Board

Het huidige mandaat van dr. Kurt Bock, lid van de Supervisory Board en voorzitter van het Auditcomité, loopt af op de jaarlijkse algemene vergadering op 11 mei 2023. De Supervisory Board zal op de jaarlijkse algemene vergadering voorstellen om Bock opnieuw te verkiezen voor een mandaat van vier jaar. De kandidaat wordt door de Supervisory Board als onafhankelijk beschouwd.

* * *

Meer informatie over de jaarrekening 2022 van de groep en de vooruitzichten voor het lopende boekjaar ontvangt u tijdens de jaarlijkse conferentie van de BMW Group op 15 maart 2023. Het virtuele evenement is live te volgen op: https://www.live.bmwgroup.com/en/live-streaming/. Het BMW Group Report 2022 wordt op 15 maart om 7.30 uur (CET) gepubliceerd op https://www.bmwgroup.com/en/investor-relations/company-reports.html

¹ Inclusief de joint venture BMW Brilliance Automotive Ltd., Shenyang (1 januari tot 10 februari 2022: 96.133 voertuigen, 2021: 651.236 voertuigen, 2020: 602.247 voertuigen, 2019: 538.612 voertuigen, 2018: 455.581 voertuigen, 2017: 385.705 voertuigen).

² Verhouding tussen de winst van de groep vóór belastingen en de inkomsten van de groep.

¹ Inclusief de joint venture BMW Brilliance Automotive Ltd., Shenyang.

² Verhouding tussen de winst van de groep vóór belastingen en de inkomsten van de groep.

VERKLARENDE WOORDENLIJST – toelichting bij belangrijkste prestatie-indicatoren

Leveringen aan klanten

Een nieuw of tweedehandsvoertuig wordt geregistreerd als een levering zodra het aan de eindgebruiker is overhandigd (ook leasehouders worden als gebruikers beschouwd in het kader van leasecontracten met BMW Financial Services). In de VS en Canada verwijst de term ‘eindgebruikers’ ook naar (1) concessiehouders wanneer zij een voertuig als vervang- of testwagen toewijzen en (2) concessiehouders en andere derden wanneer zij een bedrijfsvoertuig op een veiling kopen en concessiehouders wanneer zij rechtstreeks bedrijfsvoertuigen van de BMW Group kopen. De leveringen kunnen worden uitgevoerd door BMW AG, een van zijn internationale dochterondernemingen, een verkooppunt van de BMW Group of onafhankelijke externe concessiehouders. De overgrote meerderheid van de leveringen – en dus de rapportering van de leveringen aan de BMW Group – gebeurt door onafhankelijke externe concessiehouders. De leveringen van voertuigen die tijdens een bepaalde verslagperiode werden verkocht, correleren niet rechtstreeks met de inkomsten die de BMW Group voor die verslagperiode boekt.

EBIT

Winst voor financieel resultaat. De winst voor financieel resultaat omvat opbrengsten min verkoopkosten, min verkoop- en administratiekosten en plus/min netto andere bedrijfsopbrengsten en -kosten.

EBIT-marge

Winst/verlies voor financieel resultaat als percentage van inkomsten.

EBT

EBIT plus financieel resultaat.

Uitbetalingsverhouding  (zie pagina 4)

De BMW Group

Met zijn vier merken BMW, MINI, Rolls-Royce en BMW Motorrad is de BMW Group 's werelds leidende fabrikant van premium auto's en motorfietsen en biedt ook eersteklas financiële en mobiliteitsdiensten. Het productienetwerk van de BMW Group omvat  meer dan 30 productievestigingen wereldwijd; het bedrijf heeft een wereldwijd verkoopnetwerk in meer dan 140 landen.

In 2022 verkocht de BMW Group wereldwijd meer dan 2,4 miljoen personenauto's en meer dan 202.000 motorfietsen. De winst vóór belastingen voor het fiscale jaar 2022 bedroeg 16,1 miljard euro bij een omzet van 111,2 miljard euro. Op 31 december 2021 had de BMW Group 118.909 mensen in dienst.

Het succes van de BMW Group is altijd gebaseerd geweest op langetermijndenken en verantwoordelijk handelen. Het bedrijf heeft al in een vroeg stadium de koers voor de toekomst uitgezet en stelt duurzaamheid en efficiënt grondstoffenbeheer consequent centraal in zijn strategische koers, van de toeleveringsketen via de productie tot het einde van de gebruiksfase van alle producten.

www.bmwgroup.com  

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup 

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup 

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView 

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup 

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Perscontact:

BMW Group Belux

Jeroen Lissens
GSM: +32 488 23 55 85
Tel.: +32 3 890 97 08
E-mail: jeroen.lissens@bmw.be