La nouvelle BMW iX M60.

Feu vert pour la première voiture BMW M conçue d’emblée pour une mobilité 100 % électrique. Le groupe BMW présente la troisième variante de modèle, encore plus puissante, de son fleuron de la nouvelle technologie : la BMW iX M60 (consommation électrique combinée : 24,7 - 21,7 kWh/100 km* selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km). Avec une puissance de 455 kW/619 ch**, un couple maximal de 1015 Nm* en Mode sport et 1100 Nm* avec le Launch Control activé et une configuration de suspension M, elle ajoute une expérience de performance exceptionnelle au monde de la mobilité sans émissions locales.

La BMW iX M60 combine un concept de véhicule axé sur la durabilité avec le design d’un Sports Activity Vehicle moderne et des caractéristiques de conduite dynamiques exaltantes. Elle incarne ainsi le meilleur des trois mondes des modèles BMW i, BMW X et de BMW M GmbH. Avec ses points forts technologiques, qui incluent également les domaines de la conduite automatisée, de l’exploitation et de la connectivité, la nouvelle BMW iX M60 représente une nouvelle compréhension du luxe avancé, des performances élevées et du caractère haut de gamme.

Le signal de départ de la mobilité électrique dans le style caractéristique de la marque BMW M.
La BMW iX M60 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes*. La puissance de fonctionnement de sa transmission électrique spécifique M se poursuit régulièrement dans les plages de charge élevées, de sorte que l'augmentation de la vitesse reste également presque constante jusqu'à la vitesse maximale limitée électroniquement de 250 km/h. L’autonomie de la BMW iX M60 déterminée en cycle d’essai WLTP atteint 566 kilomètres*.

Les débuts de la BMW iX M60 (consommation électrique combinée : 22,5 - 18,0 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 0 g/km) marquent un tournant dans l’histoire de BMW M GmbH, qui a débuté il y a 50 ans. Avec la BMW i4 M50, elle incarne l’entrée de la marque BMW M dans le segment des voitures hautes performances électrifiées. La puissance extrême et le contrôle précis de la transmission intégrale électrique, ainsi que la limitation du patinage des roues par actionneur très réactif et une technologie de suspension comprenant, entre autres, une suspension pneumatique à deux essieux spécifique M avec contrôle automatique du niveau, garantissent une expérience de conduite, une agilité et une précision caractéristiques des BMW M.

La BMW iX M60 est fabriquée avec les autres variantes de modèles de SAV (Sports Activity Vehicle) 100 % électriques à l’usine du groupe BMW de Dingolfing. Sa première mondiale aura lieu lors du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas (États-Unis) en janvier 2022. Le lancement sur le marché mondial débutera en juin 2022.

Concept de véhicule équilibré, orientation extrêmement sportive.
Le concept de véhicule de la BMW iX constitue une base idéale pour un SAV tout électrique avec des caractéristiques hautes performances. La structure de la carrosserie et le principe de design ainsi que la configuration de la suspension sont destinés à combiner un confort de conduite supérieur avec des caractéristiques sportives. Le concept de châssis en aluminium et le Carbon Cage de plastique renforcé par des fibres de carbone (PRFC) dans le toit, sur les côtés et à l’arrière, entraînent un mélange de matériaux intelligent qui augmente la rigidité tout en minimisant le poids. L’utilisation du PRFC pour réduire le poids a une longue tradition chez BMW M GmbH. Le matériau high-tech particulièrement léger a déjà enregistré d’excellents résultats en combinant performances et poids du moteur dans la BMW M3 CSL, introduite en 2003. BMW M GmbH est ainsi l’un des pionniers de l’utilisation du PRFC dans la production automobile à grande échelle. Dans de nombreuses voitures de sport hautes performances BMW M GmbH actuelles, un toit en fibre de carbone et d’autres composants en PRFC font partie du principe de construction légère intelligente.

Les performances, l’efficience et l’autonomie de la BMW iX M60 bénéficient également de ses propriétés aérodynamiques optimisées, qui lui confèrent un coefficient de traînée (valeur C_d) de 0,26 en Mode sport. La batterie haute tension est située en profondeur dans le soubassement de carrosserie, abaissant le centre de gravité du véhicule, ce qui garantit une maniabilité souple ainsi qu’une répartition équilibrée de la charge par essieu. C’est pourquoi les caractéristiques de performance de la BMW iX M60 se caractérisent non seulement par une accélération spontanée fascinante, mais aussi par un dynamisme en virage et une tenue de route remarquables qui peuvent être contrôlés avec précision à tout moment, même dans des situations très dynamiques. Les caractéristiques de conduite parfaitement équilibrées confèrent à la BMW iX M60 une sensation de confiance et de légèreté à toutes les vitesses. Elle peut également être conduite aux limites physiques en offrant au conducteur un retour d’information clair dans le style typique de BMW M.

Première automobile BMW M basée sur le nouveau système modulaire de demain.
La BMW iX M60 combine ses caractéristiques de performance typiquement M avec la technologie exceptionnellement avancée du nouveau système modulaire du groupe BMW dans les domaines de la conduite automatisée, de l’exploitation, de la connectivité et des services numériques. Cela se traduit une expérience de mobilité haut de gamme unique dans l’environnement concurrentiel. L’architecture intérieure entièrement repensée y contribue également, créant un sentiment d’espace exceptionnellement généreux.

À l’instar des autres variantes de modèles, la BMW iX M60 est équipée de la gamme d’équipements de série la plus vaste jamais proposée par BMW dans le domaine des systèmes d’aide à la conduite ainsi que de nombreuses innovations. Une nouvelle génération de capteurs, une nouvelle pile logicielle et une plate-forme informatique puissante offrent également un potentiel considérable de progression constante des fonctions de conduite et de stationnement automatisés, avec une fonctionnalité de niveau 3 à moyen terme.

Le système d’affichage et de commande iDrive de dernière génération étend l’interaction entre le conducteur et le véhicule, permettant un dialogue naturel. Il est basé sur le nouveau système d’exploitation BMW 8 et a été conçu en mettant clairement l’accent sur la fonction tactile du nouveau BMW Curved Display et la communication orale avec le BMW Intelligent Personal Assistant largement mis à niveau. Les mises à niveau du logiciel à distance (Remote Software Upgrades) offrent la possibilité d'installer des nouvelles fonctions du véhicule améliorées « over the air ». La navigation avec le système BMW Maps basé sur le cloud et la vidéo en réalité augmentée sur l’écran de contrôle central garantit une planification d’itinéraire rapide et précise ainsi qu’une orientation parfaite dans la circulation. La BMW iX est également pionnière dans la transmission de données à l’aide de la norme de téléphonie mobile 5G et dans l’intégration du compte de téléphonie mobile personnel dans le véhicule à l’aide de l’eSIM personnelle.

Langage stylistique clair, sensation d’espace novatrice, équipement de série exceptionnellement complet.
Les proportions puissantes d’un SAV moderne, le design réduit des surfaces et les détails précis caractérisent le look extérieur net et confèrent à la BMW iX M60 sa présence distinctive. Les étriers de frein du système de freinage sport peints en bleu et arborant un logo M, les logos BMW Individual Titanium Bronze Exterior Line et M en finition High Gloss Black/Titanium Bronze sur les panneaux latéraux avant et sur l’arrière du véhicule, indiquent clairement le caractère hautement performant de la BMW iX M60. Des jantes aérodynamiques de 22 pouces au design exclusif Titanium Bronze sont disponibles en option.

L’habitacle spacieux, de haute qualité et au design innovant aide le conducteur à se concentrer sur la conduite active tout en offrant le confort de voyage et le plaisir d’un luxe avant-gardiste. Les sièges multifonctions avec appuie-têtes intégrés, le grand Curved Display de BMW, le volant hexagonal et le ciel de pavillon anthracite améliorent le plaisir de conduire. La suppression du tunnel central crée un espace supplémentaire pour les jambes et suffisamment d’espace pour les rangements et pour une console centrale conçue dans le style d’un meuble de haute qualité. L’option de Suite intérieure comprend des sièges en cuir naturel, un tableau de bord, une console centrale et des garnitures de porte, ainsi que des surfaces et des commandes en Gold Bronze. Indépendamment de la disposition d'affichage sélectionnée et du mode My activé, un logo M est affiché dans la zone de gauche de l'affichage d'informations.

Le caractère exclusif de la BMW iX M60 est encore souligné par son niveau d’équipements de série exceptionnellement complet. Il comprend entre autres BMW Live Cockpit Professional et BMW Natural Interaction, qui permet d’actionner les fonctions par la parole et les gestes, le système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround, BMW Laser Light, Comfort Access, la ventilation active des sièges pour le conducteur et le passager avant et le pack Heat Comfort.

Concept de durabilité holistique : Extraction contrôlée des matières premières, production utilisant 100 % d’électricité verte, proportion élevée de matériaux naturels et recyclés.
L’utilisation responsable des ressources tout au long de la chaîne de valeur et la réduction maximale de l’empreinte CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie du produit expliquent comment BMW i comprend et définit la mobilité haut de gamme tournée vers l’avenir. Cette approche holistique est systématiquement mise en œuvre dans le développement des véhicules, tout au long de la chaîne d’approvisionnement et de la production de la BMW iX M60. La marque BMW i est synonyme de durabilité écologique et sociale.

BMW Group fournit le cobalt et le lithium nécessaires aux batteries haute tension à partir de sources contrôlées en Australie et au Maroc et les livre aux fabricants de cellules de batterie. Le principe de conception des moteurs électriques permet de se passer de l’utilisation de métaux de terres rares dans les rotors des entraînements. En outre, l'entreprise achète de l'aluminium, qui est produit à partir de l'électricité des centrales solaires.

100 % d’électricité verte est utilisée pour la fabrication des véhicules ainsi que pour celle des cellules de batterie. Une proportion élevée d’aluminium secondaire et de plastique réutilisé contribue également à la production économe en ressources de la BMW iX M60. L’habitacle de la voiture comprend du bois certifié FSC, du cuir tanné avec des extraits de feuilles d’olivier et d’autres matériaux naturels. Entre autres choses, les filets de pêche recyclés servent de matière première pour les revêtements de sol et les tapis de sol.

* Valeur prévisionnelle basée sur le statut de développement du véhicule jusqu’à présent.
** Motorisation électrique jusqu’à 397 kW pendant une augmentation temporaire des performances < 10 secondes jusqu’à 455 kW.