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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Group Switzerland steigert Absatz im dritten Quartal 2024 und bleibt Marktführer im Segment der Premium-Automobile.

In einem leicht rückläufigen Schweizer Marktumfeld wächst der Marktanteil des Unternehmens weiter. Der Anteil der Neuimmatrikulationen am Gesamtmarkt steigt für Fahrzeuge von BMW und MINI auf 10,6 Prozent und legt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um drei Prozentpunkte zu.

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Dielsdorf. Die BMW Group Switzerland schliesst das dritte Quartal 2024 als nach wie vor erfolgreichster Anbieter für Premium-Automobile in der Schweiz ab. In diesem Zeitraum hat das Unternehmen schweizweit insgesamt 18’666 Fahrzeuge neu immatrikuliert. In einem anspruchsvollen Schweizer Marktumfeld wächst der Absatz der BMW Group Switzerland damit um drei Prozent. BMW behauptet die Position als Marktführer im Premium-Segment mit 16'396 neu immatrikulierten Automobilen. Das entspricht einem Marktanteil von 9,3 Prozent. Der Absatz wächst damit um 8,4 Prozent zum Vergleichszeitraum 2023. MINI verzeichnet mit 2'270 neu immatrikulierten Fahrzeugen 1,3 Prozent Marktanteil per September 2024.

«Mit Abschluss des dritten Quartals 2024 bleibt die BMW Group Switzerland der Marktführer im Segment der Premium-Automobile. Die Schweizer Kunden reagieren positiv auf die Vielfalt unseres innovativen Modellportfolios. Insbesondere das kontinuierliche Interesse an effizienten, elektrifizierten Antrieben und neuen technologischen Lösungen bestätigt die progressive Ausrichtung unseres Unternehmens», erklärt Sergio Solero, President & CEO der BMW (Schweiz) AG.

BMW setzt den Wachstumskurs fort und steigert die Zahl der Neuimmatrikulationen von Januar bis September 2024 mit 16'396 verkauften Einheiten um 8,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die vollelektrischen BMW Modelle stärken weiterhin den Absatz der Marke mit einem Zuwachs von 27 Prozent zum Vorjahresabsatz. Unter den rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen bleibt der BMW iX1 das beliebteste BMW Modell, gefolgt vom erst im März 2024 eingeführten BMW iX2 und dem im Mai 2024 eingeführten BMW i5 auf Platz Drei. Der BMW X1 bleibt im dritten Quartal 2024 das beliebteste BMW Modell mit 3'179 neu immatrikulierten Einheiten in der Schweiz, gefolgt vom BMW X3, der im November in seiner vierten Generation neu auf den Schweizer Markt kommen wird. 

Per September 2024 verzeichnet MINI 2'270 Neuimmatrikulationen. Mit 20,4 Prozent Anteil am Absatz der Marke sind die rein elektrisch angetriebenen MINI Modelle in der Schweiz weiterhin ein wichtiger Wachstumstreiber. Zum Ende des Jahres präsentiert die Marke mit dem MINI John Cooper Works Electric das erste vollelektrische John Cooper Works Modell. Damit eröffnet die Marke ein neues Kapitel im Bereich der High-Performance-Modelle und stellt ihr andauerndes Engagement für Leistung und Innovation unter Beweis.

BMW Motorrad hält seinen Absatz nahezu auf Vorjahresniveau und verzeichnet mit 3`027 Neuimmatrikulationen per September 2024 einen Marktanteil von sieben Prozent. Der Gesamtmarkt in der Schweiz bleibt zurückhaltend und liegt im dritten Quartal 2024 kumuliert 0,3 Prozent über dem Vorjahreszeitraum. Mit der BMW R 1300 GS stellt die Marke zudem das Modell mit den schweizweit meisten Neuimmatrikulationen dieses Segments. Ab dem 24.10.2024 ist mit der BMW R 1300 GS Adventure in der Schweiz ein weiteres besonders Offroad-orientiertes Modell für Motorrad-Abenteuer und Fernreisen erhältlich.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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