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BMW Motorrad präsentiert die R 18 IRON ANNIE.
Mon Feb 20 17:00:00 CET 2023 Pressemeldung
R 18 Custom Bike von BMW Partner VTR Motorrad AG & VTR Customs im Aviatik-Style.
München/Schmerikon. Wer kennt sie nicht, die gute
alte „Tante Ju“ Junkers Ju 52, das legendäre dreimotorige Verkehrs-
und Transportflugzeug aus den 1930er-Jahren. Weltweit bekannt wurde
insbesondere die Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen D-AQUI im
Lufthansa-Farbschema Grau-Schwarz aus dem Jahre 1936. Während ihrer
Zeit in den USA von 1970 bis 1984 unter dem amerikanischen
Luftfahrzeugkennzeichen N52JU wurde sie von ihrem damaligen Eigner
Martin Caidin kurz „IRON ANNIE“ getauft.
Genau dieses Flugzeug inspirierte einen Kunden von BMW Partner
VTR Motorrad AG & VTR Customs im schweizerischen Schmerikon zu
einer ganz besonderen Customizing-Version der BMW R 18 – der R 18
„IRON ANNIE“. Bereits Jahre zuvor hatte sich der Architekt bei VTR
Customs eine individuelle R nineT ganz nach seinen Vorstellungen
aufbauen lassen und auch diesmal sollten dabei wieder
Aviatik-Stilelemente aus dem Flugzeugbau zum Einsatz kommen.
Etwa das Ziffernblatt des in den Tank integrierten Tachometers,
das an alte Cockpit-Instrumente erinnern soll oder auch Access Panels
mit Schnellverschlüssen, wie man sie an vielen Flugzeugen findet. Und
natürlich mussten unbedingt Anleihen an die charakteristische
Wellblechbeplankung der Ju 52 aus Aluminium genommen werden. Zugleich
sollte der Sitz an einen Reitsattel erinnern und bei der Lackierung
kam freilich nur das „IRON ANNIE“-Farbschema in Grau und Schwarz infrage.
Als Ausgangsbasis für das Customizing-Projekt diente eine BMW R
18 First Edition. Daher wurde zunächst der Motor ausgebaut und schwarz
lackiert. Sämtliche Chromteile wurden ebenfalls schwarz und auch die
Gabelstandrohre erhielten einen schwarzen Überzug in Form einer
DLC-Beschichtung (Diamond Like Carbon).
Die Cockpitverkleidung wurde so schmal und flach wie möglich
nach hinten gezogen, um die Stromlinienform zu unterstreichen. Eine
tiefe, geduckte Linie wird von der um 7 cm gekürzten Gabel und einem
höhenverstellbaren Wilbers-Federbein unterstützt. „Um das Motorrad
zwischen den Rädern kleiner und filigraner wirken zu lassen, haben wir
grosse 18- und 21-Zoll-Räder von Kineo anfertigen lassen“, ergänzt
Daniel Weidmann, Inhaber & Geschäftsführer von VTR Motorrad &
VTR Customs.
Als weitere technische Schmankerl wurden anstelle der
serienmässigen R 18 Brems- und Kupplungs-Armaturen HC3-Pumpen von
Magura im Racing-Style verbaut. Das Ziffernblatt des
Customizing-Tachometers erhielt zudem einen eigens von Uhrmacher
Zeitzone Zürich angefertigten Zeiger.
„Eine der grossen Herausforderungen bei der R 18 IRON ANNIE
waren die nachempfundenen Kühlrippen im Bereich der Endschalldämpfer.
Diese Teile in parallele und schöne Radien zu formen und gleichzeitig
noch harmonisch zu befestigen, benötigte einige Versuche“, so Daniel
Weidmann zu den Spengler-Arbeiten aus Aluminium. Diese verschlangen
unzählige Arbeitsstunden, wurden doch der Kraftstofftank, das Heck mit
angedeutetem Seitenleitwerk eines Flugzeugs, die Seiten-Panels sowie
die Cockpit-Kanzel kunstvoll von Hand aus Aluminiumblech getrieben.
Reminiszenzen an den traditionellen Metall-Flugzeugbau liefern zudem
die zahlreichen Linsenkopf-Nieten.
„Was uns fast etwas schmerzte, als wir all die handgemachten,
blanken Alubleche schimmern und glänzen sahen, war die anschliessende
Lackierung. Mit dem Resultat sind wir aber ausserordentlich zufrieden,
weil die R 18 IRON ANNIE sich so noch deutlicher von unserer
bekannten, ebenfalls im Aviatik-Style gehaltenen SPITFIRE
unterscheidet“, fährt Daniel Weidmann fort.
Die R 18 IRON ANNIE erhält eine Strassenzulassung und wird in
ihrer neuen Heimat am Genfer See hin und wieder für Erstaunen sorgen.
Dem Kundenversprechen verpflichtet bleibt sie jedoch ein Unikat.
Steckbrief BMW R 18 IRON ANNIE by VTR Customs:
- Basis: BMW R 18 First Edition.
- Blechteile: Tank, Heck, Seiten-Panels, Cockpit, Schutzblech, Aluminium handmade by VTR Customs.
- Gabel: gekürzt und DLC-beschichtete Standrohre.
- Federbein: Wilbers höhenverstellbar.
- Räder: Kineo vorne 3,5 x 21“, hinten 6 x18“.
- Bereifung: Avon Cobra, 120/70-21 und 200/55-18.
- Lenker: ABM Vario Clip.
- Tachometer: Customized by Zeitzone Zürich.
- Brems- / Kupplungspumpe: Magura HC3.
- Sattel: VTR Customs & Yves Knobel Sattlerei.
- Auspuffanlage: Walzwerk.
- Kennzeichenhalter: Berham Customs.
- Blink- und Rückleuchten: Kellermann Atto.
- Scheinwerfer: HIGHSIDER.
- Lackierung: VTR Customs & Freuler AG, Benken.
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