München/Genf. Erstmals wird die BMW Group am 3. März
2020 auf dem Genfer Automobilsalon ein rein elektrisches Gran Coupé
präsentieren. Damit beginnt sinnbildlich eine neue Ära der Freude am
Fahren: Das BMW Concept i4 verleiht der BMW typischen Fahrdynamik eine
vollkommen neue Ausprägung und verbindet ein modernes,
sportlich-elegantes Design mit dem Raumkomfort und der Funktionalität
eines viertürigen Gran Coupé – und das lokal emissionsfrei.
„Mit dem BMW Concept i4 ist die Elektrifizierung im Kern der Marke
BMW angekommen. Das Design ist dynamisch, klar und elegant: passend zu
einem emotionalen Elektrofahrzeug und den Werten von BMW“, sagt Adrian
van Hooydonk, Leiter BMW Group Design.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.
Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.
