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PressClub Schweiz · Artikel.

Die neue BMW 1er Reihe.

Unverkennbar sportlich mit höherer Wertigkeit und Präsenz. Mit neuen Editionsmodellen, noch hochwertigerem Interieur, erweiterten Connectivity-Angeboten sowie der neuesten Generation des Bediensystems iDrive startet die BMW 1er Reihe in ihre nächste Generation.

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Oliver Peter
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Oliver Peter
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 Die neue BMW 1er Reihe, Highlights (05/2017).

 Die neue BMW 1er Reihe, Highlights (05/2017).

  • Neuauflage des sportlichsten Vertreters im Premium-Kompaktsegment kommt im Juli 2017 als 3- und 5-Türer auf den Markt. Damit schreibt BMW die Erfolgsgeschichte fort: Rund eine Million BMW 1er wurden zwischen 2011 und 2017 verkauft. Starker Fokus liegt auf Europa mit über 70 % Vertriebsanteil. Stärkste Märkte sind Deutschland, Grossbritannien und China.
  • Neue Editionsmodelle Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow sowie BMW M140i Edition Shadow erweitern das Modellangebot und unterstreichen den markanten sportlich eleganten Auftritt mit schwarzer Niere, schwarzen Inserts in den LED-Scheinwerfern und abgedunkelten Heckleuchten in LED-Technologie.
  • Zwei neue Aussenfarben betonen die Präsenz des BMW 1er: Sunset Orange und Seaside Blue. Ausserdem ergänzen fünf neue Leichtmetallräder in den Grössen 17 und 18 Zoll das Exterieur.
  • Komplett neu gestaltetes Armaturenbrett stärkt die Fahrerorientierung und sorgt für einen grosszügigeren Raumeindruck. Exklusive Materialien und ein neuer Leder-Sitzbezug werten den Innenraum zusätzlich auf.
  • Innovatives Bedienkonzept mit iDrive System der neuesten Generation. Optionales Navigationssystem Professional mit 8,8-Zoll-Touchscreen, Sprachsteuerung und iDrive Controller mit Touchfunktion.
  • Höchster Vernetzungsgrad mit BMW ConnectedDrive Services. Real Time Traffic Information (RTTI) mit Gefahrenvorschau und Zugriff auf das Fahrzeug über Remote Services sind im neuen BMW 1er verfügbar. Integration von Smartphones über Apple CarPlay, induktive Lademöglichkeit und WLAN-Hotspot für bis zu zehn Endgeräte.
  • Breit aufgestellte, leistungsstarke und effiziente Motorenpalette mit Drei‑, Vier- und Sechszylinder-Benzinern sowie hochmodernen Drei- und Vierzylinder-Dieselmotoren. Die Leistungsspanne reicht von 85 kW/116 PS im BMW 116d bis 250 kW/340 PS im BMW M140i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,8 – 3,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 179 – 89 g/km)*.
  • In der Klasse einzigartiger Hinterradantrieb sorgt für herausragende Dynamik im Segment, optional auch intelligenter Allradantrieb BMW xDrive verfügbar.

 

* Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus ermittelt, abhängig vom Reifenformat.

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. Leitfaden CO2 (PDF ‒ 2,0 MB)

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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