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Der neue BMW 2er Active Tourer.
Fri Feb 14 00:10:00 CET 2014 Pressemappe
Mit dem BMW 2er Active Tourer erweitert BMW sein Modellportfolio in ein weiteres Fahrzeugsegment. In der Premium-Kompaktklasse verbindet der neue BMW 2er Active Tourer Komfort und Raumfunktionalität mit den für BMW typischen Werten Dynamik, Stil und Eleganz. Er ist nach dem Coupé das zweite Modell der neuen BMW 2er Baureihe und präsentiert sich aus jeder Perspektive sportlich und mit harmonischen Proportionen. Er verbindet kompakte Abmessungen von nur 4.342 Millimeter Länge, 1.800 Millimeter Breite und einer Höhe von 1.555 Millimeter mit erhabenem Raumgefühl und ist damit ideal geeignet für die ständig wachsenden Mobilitätsansprüche im urbanen Umfeld. Neue Turbomotoren mit drei und vier Zylindern, ein umfassendes BMW EfficientDynamics Maßnahmenpaket sowie eine weitreichende Vernetzung über BMW ConnectedDrive sind Merkmale, die für ein Fahrerlebnis stehen, das geprägt ist von sportlicher Leistung und vorbildlicher Effizienz.
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Oliver Peter
BMW Group
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Oliver Peter
BMW Group
München. Mit dem BMW 2er Active Tourer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0–4,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 139–109 g/km)* erweitert BMW sein Modellportfolio in ein weiteres Fahrzeugsegment. In der Premium-Kompaktklasse verbindet der neue BMW 2er Active Tourer Komfort und Raumfunktionalität mit den für BMW typischen Werten Dynamik, Stil und Eleganz. Er ist nach dem Coupé das zweite Modell der neuen BMW 2er Baureihe und präsentiert sich aus jeder Perspektive sportlich und mit harmonischen Proportionen. Er verbindet kompakte Abmessungen von nur 4.342 Millimeter Länge, 1.800 Millimeter Breite und einer Höhe von 1.555 Millimeter mit erhabenem Raumgefühl und ist damit ideal geeignet für die ständig wachsenden Mobilitätsansprüche im urbanen Umfeld.
Neue Turbomotoren mit drei und vier Zylindern, ein umfassendes BMW EfficientDynamics Maßnahmenpaket sowie eine weitreichende Vernetzung über BMW ConnectedDrive sind Merkmale, die für ein Fahrerlebnis stehen, das geprägt ist von sportlicher Leistung und vorbildlicher Effizienz.
Dynamik und Raumfunktionalität, BMW typisch vereint.
Besondere Ansprüche an die Variabilität und Funktionalität
erfordern in der Premium-Kompaktklasse spezielle Konzepte. Deshalb
setzt BMW beim 2er Active Tourer auf einen modernen Frontantrieb, der
den fahraktiven Ansprüchen an ein Modell der Marke BMW gerecht wird.
Der lange Radstand von 2.670 Millimeter und eine höhere Dachlinie
ermöglichen in Verbindung mit diesem Konzept eine optimale Ausnutzung
des Innenraumes für ein bisher nicht gekanntes Raumgefühl. Fahrer und
Beifahrer sitzen deutlich höher als in einer Limousine. Das ermöglicht
einen ausgezeichneten Rundumblick und erleichtert zudem Ein- und
Ausstieg. Viele Ablagen und eine auf Wunsch umklappbare
Beifahrersitzlehne stehen für die hohe Flexibilität und das
durchdachte Raumkonzept. Das Interieur wirkt leicht und großzügig,
alle Flächen sind horizontal ausgerichtet und optisch in einzelne
Schichten unterteilt. Auf Wunsch durchflutet Licht durch ein großes
Panoramadach den Innenraum.
Die von Dynamik geprägte Markenidentität ist auch beim BMW 2er Active Tourer unverkennbar. Das belegt nicht nur die BMW typische, leicht nach vorn geneigte Niere an der Front im Zusammenspiel mit den charakteristischen Doppelrundscheinwerfern. Vor allem der kurze vordere Überhang ist für ein frontgetriebenes Fahrzeug vollkommen untypisch und ebenso ein klassisches BMW Merkmal wie der kurze Überhang hinten, der lange Radstand, der Hofmeisterknick am hinteren Seitenfenster oder die L-förmigen Heckleuchten. Präzise gezeichnete Linien und eine prägnante Sicke an der Seite betonen die Radhäuser und beschleunigen den BMW 2er Active Tourer scheinbar im Stand. Im Innenraum sind Bedienelemente von Radio, Klimaanlage und Lüftung auf den Fahrer ausgerichtet. Auch diese Fahrerorientierung ist BMW typisch.
Maximale Variabilität und Funktionalität.
Ein variabler Kofferraum mit einem Volumen von 468 bis
1.510 Liter und eine serienmäßig im Verhältnis 40:20:40 geteilte und
umlegbare Rückenlehne im Fond stehen für hohen Alltagsnutzen. Dieser
lässt sich durch eine verschiebbare Rückbank flexibel nutzen und je
nach Anforderung kann die Kniefreiheit oder das Stauvolumen erhöht
werden. Ein cleveres Detail ist der faltbare Ladeboden, unter dem sich
ein Staufach mit einer praktischen Multifunktionswanne befindet. Die
verstellbare Rückenlehne steigert den Komfort auf den drei Fondplätzen
oder das Raumangebot für das Gepäck zusätzlich. Einen äußerst leichten
Zugang zum Heckabteil ermöglicht die große, breite und weit
aufschwingende Heckklappe. Auf Wunsch öffnet und schließt sie
automatisch auf Knopfdruck oder lässt sich besonders komfortabel mit
dem Smart Opener per Gestensteuerung bedienen.
Neueste Motorengeneration mit drei oder vier Zylindern.
Zur Markteinführung des neuen BMW 2er Active Tourer stehen drei
leistungsstarke, leichte und verbrauchsgünstige Drei- und
Vierzylinder-Motoren einer neuen Motorengeneration zur Wahl. Sie
überzeugen durch ihre kompakte Bauweise, sind quer zur Fahrtrichtung
platziert, mit der BMW TwinPower Turbo Technologie ausgerüstet und
erfüllen die Schadstoffnorm EU6.
Für außerordentliche Effizienz und hohes Leistungspotenzial steht der neue Dreizylinder-Benziner. Im BMW 218i Active Tourer (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 6,1/4,2/4,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 115 g/km)* mit Sechsgang Handschaltgetriebe hat dieser innovative Antrieb seine Premiere in einem Modell der BMW Kernmarke.
Der Motor hat 1,5 Liter Hubraum und 100 kW/136 PS, spricht spontan auf Gasbefehle des Fahrers an, ist äußerst drehfreudig und durchzugsstark. Konstruktionsbedingt treten bei Dreizylinder-Motoren keine Massenkräfte 1. und 2. Ordnung auf. Für nochmals gesteigerte Laufruhe über den gesamten Drehzahlbereich sorgt beim BMW Aggregat eine Ausgleichswelle.
Als Topmodell steht zum Marktstart der BMW 225i Active Tourer (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 7,6/5,0/6,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 139 g/km)* zur Verfügung. Mit 170 kW/231 PS, einer Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 6,8 Sekunden* und 235 km/h* Höchstgeschwindigkeit setzt der Vierzylinder neue dynamische Bestmarken in seiner Fahrzeugklasse.
Im BMW 218d Active Tourer (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 5,0/3,6/4,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 109 g/km)* arbeitet ein Vierzylinder-Selbstzünder mit 110 kW/150 PS. Er gehört wie die beiden Benziner ebenfalls zur neuen Motorenfamilie und stellt ein Drehmoment von 330 Nm zur Verfügung. Die außergewöhnlichen dynamischen Eigenschaften der BMW Dieselmotoren unterstreicht auch dieses Aggregat. Es beschleunigt den BMW 218d Active Tourer aus dem Stand in 8,9 Sekunden* auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h*
Der BMW unter den frontgetriebenen Fahrzeugen.
Fahrdynamik und ein markentypisches Fahrerlebnis zeichnen – wie
alle BMW Modelle – auch den neuen BMW 2er Active Tourer aus. Das neu
entwickelte Fahrwerk mit einer Eingelenk-Federbeinachse vorne und
einer Mehrlenkerachse hinten verbindet Agilität und Zielgenauigkeit
mit einem hohen Maß an Fahrstabilität und Federungskomfort. Die
aufwendig und exakt feinabgestimmte Antriebsachse vorn überzeugt im
neuen BMW 2er Active Tourer durch bestmögliche Fahrdynamik und
außergewöhnlich exakte Lenkungsrückmeldung. Die elektromechanische
Lenkung und die funktionale Auslegung des Systems ermöglichen ein
Fahrgefühl ohne Störungen durch Antriebseinflüsse.
Der intelligente Einsatz höher- und höchstfester Mehrphasenstähle trägt entscheidend zur Sicherheit im BMW 2er Active Tourer bei und wirkt sich gleichzeitig positiv auf das Fahrzeuggewicht aus.
Der Leichtbau leistet einerseits einen entscheidenden Beitrag zur außerordentlichen Fahrdynamik, andererseits zur BMW EfficientDynamics Technologie, zu der auch Auto Start Stop Funktion, Bremsenergie-Rückgewinnung, Schaltpunktanzeige, bedarfsgerecht gesteuerte Nebenaggregate und der integrierte Air Curtain gehören, der über zwei senkrechte Lufteinlässe im Stoßfänger den Fahrtwind an den vorderen Rädern entlang leitet.
M Sportpaket für maximale Präsenz.
Neben der Basisversion erlauben zwei weitere Ausstattungs-Lines
eine gezielte Individualisierung im Interieur und Exterieur. Die Sport
Line betont die dynamischen Elemente, die Luxury Line legt den
Schwerpunkt auf Eleganz und Exklusivität. Das ab November erhältliche
M Sportpaket sorgt für zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten.
Durch ein M Aerodynamikpaket, M Sportfahrwerk, 17- oder 18-Zoll
M Felgen sowie im Interieur M Lederlenkrad und Sportsitze mit
spezifischer Polsterung wird die maximale Präsenz des BMW 2er
Active Tourer auf der Straße betont. Ab Spätherbst erweitern Varianten
mit dem intelligenten Allradsystem xDrive das Angebot.
Umfangreiche Vernetzung steigert Sicherheit und Komfort.
Die unter BMW ConnectedDrive zusammengefassten Assistenzsysteme
sowie die Info- und Entertainmentlösungen steigern Sicherheit und
Komfort im BMW 2er Active Tourer. Auf Basis einer Monokamera arbeiten
beispielsweise der Stauassistent oder die kamerabasierte
Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion. Sie unterstützen
den Fahrer beim Beschleunigen und Bremsen (Längsführung), aber auch
beim Lenken (Querführung beim Stauassistenten) und entlasten von
eintönigen Aufgaben, etwa bei Kolonnenfahrt auf der Autobahn oder
dichtem Verkehr in der Stadt.
Mit BMW ConnectedDrive Services & Apps kommen Smartphone-Anwendungen ins Fahrzeug oder es können innovative Dienste wie der Concierge Service oder Real Time Traffic Information zugebucht werden. Auch nachträglich und in vielen Fällen zeitlich flexibel. So lässt sich der Funktionsumfang des BMW 2er Active Tourer jederzeit deutlich erweitern und aktualisieren.
Erstmals ist im BMW 2er Active Tourer ein Head-Up Display in der Premium-Kompaktklasse erhältlich. Es projiziert alle relevanten Fahrinformationen in vollfarbiger Darstellung ins Blickfeld des Fahrers. Dabei werden die Informationen nicht an der Windschutzscheibe dargestellt, sondern auf einer ausfahrbaren Scheibe zwischen Lenkrad und Frontscheibe. Der Fahrer sieht auf diese Weise alle wichtigen Informationen, ohne den Blick von der Straße abwenden zu müssen.
* Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte. Die voraussichtlichen Verbrauchswerte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus ermittelt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)