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PressClub Schweiz · Artikel.

Lebenslauf Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Burkhard Göschel

Wed Jul 21 12:00:00 CEST 2004 Pressemeldung

Verjährt

Vorstandsmitglied der BMW AG Entwicklung und Einkauf

BMW Group Vorstand

Pressekontakt.

Beda Durrer
BMW Group

Tel: +41-58-269-1091
Fax: +41-58-269-1491

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Author.

Beda Durrer
BMW Group

Vorstandsmitglied der BMW AG
Entwicklung und Einkauf

29.10.1945 geboren in Ranis, Deutschland

1965 Abitur

1965 - 1970 Maschinenbau-Studium an der TU München,
Abschluss als Diplom-Ingenieur

1971 - 1976 Institut für Motorenbau, München

1976 Promotion an der TU Stuttgart

1976 - 1977 Ingenieur, Daimler-Benz AG

Januar 1978 Eintritt in die BMW AG
Motorenentwicklung

1989 - 1992 Leiter "Entwicklung Motorrad"

1992 - 1993 Projektleiter "Roadster"

1993 - 1999 Leiter Baureihe "Sondermodelle"

1999 - 2000 Leiter "Entwicklung Gesamtfahrzeug"

März 2000 Vorstandsmitglied der BMW AG
Entwicklung und Einkauf

Oktober 2003 Ernennung zum Honorarprofessor der Technischen
Universität Graz

Juli 2004 Verleihung des Doktor-Ingenieur Ehren halber (Dr.-Ing. E. h.) von der
Technischen Universität München

Dokumente als Download.

PM_Lebenslauf_Prof_Burkhard_Goeschel_21-07-04-D.doc DOC, DE, 85,5 KB

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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