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PressClub Schweiz · Artikel.

Spatenstich für den Neubau der BMW Group Switzerland in Dielsdorf

Am 16. Dezember 2003 beginnt die BMW Group Switzerland - nach erfolgten Sondierarbeiten - mit dem Bau des neuen Bürogebäudes an der Industriestrasse in Dielsdorf/ZH. Die Fertigstellung ist auf Frühjahr 2005 geplant.

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Beda Durrer
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Beda Durrer
BMW Group

Am 16. Dezember 2003 beginnt die BMW Group Switzerland - nach erfolgten
Sondierarbeiten - mit dem Bau des neuen Bürogebäudes an der Industriestrasse in
Dielsdorf/ZH. Die Fertigstellung ist auf Frühjahr 2005 geplant.

Das Jahr 2003 klingt für die BMW Group Switzerland so ereignisreich aus, wie es
begann. Nach dem doppelten Firmenjubiläum "50 Jahre BMW Automobile und 30 Jahre
BMW Motorräder in der Schweiz" folgt am 16. Dezember der Spatenstich für das
neue BMW Group Switzerland Headquarter in Dielsdorf.

Derzeit sind die insgesamt 236 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der BMW Group
Switzerland auf fünf Gebäude verteilt. In den Gebäuden 1, 2 und 3 des im Jahre
1967 von MOTAG-Gründer Karl Hübner in Dielsdorf errichteten und im Laufe der
Zeit erweiterten Vertriebs- und Kundendienst-Zentrums sowie im benachbarten
Gebrauchtwagen-Zentrum befinden sich die BMW Group mit den Marken BMW, MINI und
BMW Motorrad sowie der Retailbetrieb der BMW Niederlassung Dielsdorf. Die
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der BMW Financial Services sind derzeit noch
in Otelfingen/ZH beheimatet.

Nach 50 Jahren stetigem Wachstum hat die BMW Group beschlossen, ihre Kräfte in
der Schweiz zu bündeln und ein neues Headquarter für die BMW Group Switzerland
zu errichten.

Neubau in Nachbarschaft zum bestehenden Gebäudekomplex
An der Industriestrasse in Dielsdorf, in unmittelbarer Nachbarschaft zum
bisherigen Firmensitz, soll in einer Bauzeit von etwas mehr als einem Jahr ein
neues, nach modernsten Gesichtspunkten gestaltetes Gebäude entstehen, in dem ab
Frühjahr 2005 alle Unternehmensbereiche der BMW Group Switzerland unter einem
Dach domiziliert sein werden.

Während die BMW Group und die BMW Financial Services in das neue Gebäude
übersiedeln werden, wird die BMW Niederlassung Dielsdorf einen Grossteil der
bestehenden Gebäude, insbesondere den grosszügigen Showroom, das
Gebrauchtwagencenter und die hervorragend ausgestatteten Werkstätten, auch
künftig nutzen.

Bündelung der Kräfte, Nutzung von Synergien
Mit dem neuen Gebäude der BMW Group Switzerland wird eine örtliche
Zusammenlegung der einzelnen Unternehmensbereiche realisiert, welche über die
reine Bündelung der Kräfte an einem Arbeitsort hinausgeht.
So verbessert die Konzentration der Unternehmensaktivitäten unter einem Dach
nicht nur die Synergien- und Flächennutzung. Sie fördert auch die Kommunikation
und das Zusammengehörigkeitsgefühl zwischen den einzelnen Konzernbereichen und
erhöht damit nachhaltig deren Effizienz und gibt mehr Spielraum für eine noch
höhere Flexibilität. Zudem bedeutet die Konzentration aller
Unternehmensbereiche an einem Ort eine Steigerung der Kundenfreundlichkeit des
Unternehmens.

Architektonischer Schick und hohe Effizienz
Die Konzeption des neuen Headquarters in Dielsdorf gründet auf einem Entwurf
des Generalplanungsbüros tk3. Das mit grossen komplexen Bauvorhaben bestens
vertraute, auch in Zürich beheimatete Planungsbüro gewann den von der BMW Group
für den geplanten Neubau ausgeschriebenen Projektentwicklungs-Wettbewerb. Die
Baudurchführung übernimmt die Bauengineering AG Zürich in Vertretung eines
renommierten Investors, von dem die BMW Group Switzerland die neuen Gebäude
langfristig mieten wird.

Das neue Headquarter erfüllt alle Anforderungen der BMW Group an ein Gebäude,
das zweckmässig, zukunftsorientiert und ein optisches Aushängeschild der Firma
sein soll.
Das von tk3 und Bauengineering AG Zürich gemeinsam zu realisierende Projekt
berücksichtigt nicht nur modernste Erkenntnisse punkto Raumnutzung und
Arbeitsplatz-Ergonomie, es garantiert auch eine gelungene Einbindung des
Gebäudes in das bestehende Architektur- und Landschaftsbild der Gemeinde
Dielsdorf.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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