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PressClub Schweiz · Artikel.

Neue BMW R 1100 S BoxerCup Replika für die Saison 2004

Für die Saison 2004 wurde jetzt die Neuauflage der Replika beschlossen. Die neue R 1100 S BoxerCup Replika wird auf der Tokyo Motor Show der internationalen Presse und dem Publikum erstmalig vorgestellt.

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Beda Durrer
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Beda Durrer
BMW Group

Auf der Rennstrecke lassen die R 1100 S Rennmaschinen beim internationalen BMW
Motorrad BoxerCup die Herzen der Zweizylinder-Fans höher schlagen. Und seit
Ende 2002 gibt es einen Ableger dieser Rennmaschine auch für die Strasse, die R
1100 S BoxerCup Replika. Sie fand so grossen Zuspruch bei den sportlichen
Boxer-Liebhabern, dass die Produktion bereits im Spätsommer diesen Jahres
praktisch ausverkauft war.

Für die Saison 2004 wurde jetzt die Neuauflage der Replika beschlossen. Die
neue R 1100 S BoxerCup Replika wird auf der Tokyo Motor Show der
internationalen Presse und dem Publikum erstmalig vorgestellt.

Eine Dreifarben-Lackierung mit einem komplett neuen Design, das auch die
Rennmaschinen des Jahrgangs 2004 tragen, Doppelzündung und eine noch grössere
technische Nähe zu den bei den Rennen eingesetzten Motorrädern, sind die
Hauptmerkmale dieses sportlichsten aller Boxer. Die Replika 2004 hat unter
anderem das höher gelegte Fahrwerk der Rennmotorräder und einen
soundoptimierten Sport-Schalldämpfer der Firma LASER. Für den Strassenbetrieb
wurde dieser Schalldämpfer so modifiziert, dass er die gesetzlichen
Geräuschbestimmungen erfüllt. Die Motorleistung hat sich nicht geändert, sie
entspricht dem Serienstand der R 1100 S.

Weitere Neuerungen sind die weissen Ziffernblätter der Instrumente, die hohe
Sitzbank und die Spiegel von der R 1150 GS, die sich für einen Einsatz auf
abgesperrten Kursen einfacher demontieren lassen als die verkleidungsfesten
Spiegel.

Das Fahrzeug ist wie schon das Vorgängermodell mit Metzeler Reifen
ausgestattet. Dem Charakter einer Sportmaschine entsprechen, werden keinerlei
Sonderausstattungen mehr angeboten, auch kein ABS. Der Preis für den Schweizer
Markt lautet CHF 20'400.- inkl. MwSt.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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