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PressClub Schweiz · Artikel.

Neuer Leiter der BMW Group Niederlassung München

Karsten Engel folgt Herbert Bauderer nach

BMW Group Vorstand

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Beda Durrer
BMW Group

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Beda Durrer
BMW Group

Am 30. November 2002 übergibt Herbert Bauderer (60) die Verantwortung als
Leiter des weltgrössten Autohauses der BMW Group an Karsten Engel (43).
Bauderer leitet die Münchner BMW Group Niederlassung seit 1996. In dieser Zeit
entwickelte er die derzeitige Struktur der Niederlassung mit jetzt knapp 1.300
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern sowie zehn Standorten (Hauptbetrieb am
Frankfurter Ring im Münchner Norden, Filialen und ein Zentrum für Gebrauchte
Automobile). Im Jahr 2001 verkaufte die Mannschaft um Herbert Bauderer 10.300
neue, 7.800 gebrauchte Automobile und 850 Motorräder. 2000 überstieg der Umsatz
der Münchner Niederlassung unter seiner Leitung erstmals die Einmilliarden
DM-Grenze, 2001 belief er sich auf 589 Millionen €.

Bauderer gehört zu den Männern der ersten Stunde in der BMW
Vertriebsorganisation der jüngeren Zeit: 1966 trat er ins Unternehmen ein. Seit
1980 trug er als Filialleiter, Niederlassungs- und Vertriebsregionalleiter
massgeblich zum Absatzerfolg der weiss-blauen Marke auf dem deutschen Markt
bei. Mit ihm geht ein besonders engagierter Vollblut-Automobilverkäufer in den
Ruhestand.

Bauderer übergibt die Verantwortung an einen äusserst erfahrenen und
erfolgreichen Vertriebs- und Organisationsspezialisten: Der Diplom-Kaufmann
Karsten Engel gehört dem Unternehmen seit 1985 an und ging nach verschiedenen
Controlling-Aufgaben und nach rund fünf Jahren im Motorsport-Management 1994 in
die Vertriebsregion Ostasien. Er gestaltete dort zunächst die
Vertriebsorganisation mit und baute dann die BMW Tochtergesellschaft in Korea
als deren Leiter aus. Derzeit leitet Engel die Vertriebstochtergesellschaft in
Thailand; zu dieser Aufgabe gehörte auch die Verantwortung für das
thailändische Automobilwerk der BMW Group.

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Friday, 14 March | 08:00 CET.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW) vom 05. Juli 2022. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2024 122 g/km. Der CO2-Zielwert für Fahrzeuge, die nach WLTP geprüft sind, beträgt 118 g/km.

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