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PressClub Schweiz · Artikel.

BMW Night Vision und Fernlichtassistent.

Fahren bei Dunkelheit zählt zu den besonders anstrengenden und überdurchschnittlich risikobehafteten Fahrsituationen. BMW entwickelt seit Jahren innovative Technologien, die den Fahrer bei Nachtfahrten mit entlasten und trägt damit gleichzeitig dazu bei, die allgemeine Verkehrssicherheit zu verbessern.

Schutz, Sicherheit

Pressekontakt.

Christian Masanz
BMW Group

Tel: +49-89-382-78026

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Autor.

Christian Masanz
BMW Group

BMW Night Vision und Fernlichtassistent. Besser fahren bei Dunkelheit. (Kurzfassung) 2 (Ge)Fahren bei Nacht. Fussgänger, Tiere und Objekte als Risiko. 5 Nachtsichttechnologien im Vergleich: FernInfraRot (FIR) vs. NahInfraRot (NIR). 8 BMW Night Vision. Wärmebild zur Erkennung von Personen, Tieren und Objekten. 11 Fernlichtassistent. Automatisierte Schaltung des Fernlichts. 13

BMW Night Vision:
Innovative Infrarot-Technologie für mehr Sicherheit in der Dunkelheit.
Entlastung des Fahrers und aktiver Partnerschutz.
Eine Wärmebild-Kamera erfasst einen Bereich bis zu 300 m vor dem Fahrzeug. Das
daraus erzeugte Bild am zentralen Monitor stellt Objekte um so heller dar, je
mehr Wärme von der Kamera registriert wird. Damit sind Menschen (Fussgänger am
Strassenrand) und Tiere (Wildwechsel) die hellsten Bereiche des Bilds - und
gleichzeitig jene wichtigen Punkte, auf die man
sich bei verantwortungsbewusstem Fahrverhalten besonders konzentriert. BMW
Night Vision bietet dem Kunden auf Strecken über Land, in engen Gassen,
Hofeinfahrten und dunklen Tiefgaragen einen besonderen Nutzen und erhöht
spürbar die Sicherheit bei Nachtfahrten.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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