Technologie für mehr aktive Sicherheit: BMW Group setzt auf Runflat-Reifen.

Mit der Einführung selbsttragender Reifen mit Notlaufeigenschaften hat die BMW
Group einmal mehr die Vorreiterrolle in der Automobilindustrie übernommen und
leistet einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der aktiven Sicherheit. Schon
heute sind jeder BMW Z4, 1er, 6er und MINI Cooper S sowie die neue 3er
Limousine serienmässig mit diesen Runflat-Reifen ausgerüstet, die selbst bei
völligem Druckverlust die Weiterfahrt mit bis zu 80 km/h ohne unmittelbaren
Radwechsel ermöglichen. Für die BMW 5er und 7er, MINI und MINI Cooper werden
sie optional angeboten.

Eine der führenden deutschen Automobilzeitschriften bestätigte nun nach
umfangreichen Fahrversuchen die Vorzüge der von BMW eingesetzten
Runflat-Reifen. Im Vergleich zu allen anderen Reifensystemen bieten die
Runflat-Reifen unter Normalbedingungen eine gesteigerte Fahrdynamik mit
besserem Handling und im Pannenfall kürzere Bremswege sowie mehr Komfort als
andere Notlaufkonzepte.

Plattfuss ohne Schrecken durch spezielle Reifenkonstruktion
Der Albtraum jedes Autofahrers ist es, in einem langen Autobahntunnel oder
nachts bei strömendem Regen auf der Autobahn ohne Standstreifen mit einem
platten Reifen liegen zu bleiben. Abhilfe schafft da der selbsttragende Reifen
mit Notlaufeigenschaften, der so genannte Runflat-Reifen. Er macht einen
Radwechsel an Ort und Stelle überflüssig und erlaubt die Weiterfahrt zum
Beispiel bis zur nächsten Werkstatt.

Durch zusätzliche elastische Einlagen aus besonders hitzebeständigen
Gummi-mischungen in den Reifenseitenwänden wird verhindert, dass sich der
drucklose Reifen walkend bis zum Reifenbrand erhitzt. Deshalb ermöglicht der
selbst-tragende Reifen sogar im völlig drucklosen Zustand eine problemlose
Weiterfahrt über eine Distanz von ca. 150 km in beladenem Zustand des
Fahrzeugs. Bei geringerer Beladung oder nicht vollständig drucklosem Reifen ist
die mögliche Laufstrecke um ein Vielfaches höher.

Souveränes Fahrverhalten auch bei einem Reifenplatzer
Darüber hinaus bietet die neue Reifentechnologie besonders bei sehr plötzlichem
Druckverlust enorme Sicherheitsreserven. Denn aufgrund der speziell geformten
EH2-Felgen kann der Runflat-Reifen auch bei plötzlichem Luftverlust nicht von
der Felge springen. Das bedeutet gerade bei schnellerer Fahrt und auf
kurvenreichen Strecken erheblich mehr Sicherheit.

Ein platzender konventioneller Reifen stellt den Fahrer meist vor eine
unlösbare Aufgabe. Dagegen bleibt ein Wagen mit Runflat-Reifen auch in dieser
Extremsituation leicht beherrschbar und spurstabil. Heftige Lenkmanöver sind
nicht notwendig, zumal ABS, ASC und DSC stets voll funktionsfähig bleiben und
den Fahrer unterstützen.

Ein weiterer Vorteil dieses speziellen Felgentyps im Vergleich zu
konkurierrenden Systemen: Falls im Einzelfall ein identischer Runflat-Reifen
kurzfristig nicht verfügbar sein sollte, kann notfalls auch ein herkömmlicher
Ersatzreifen montiert werden.

Mehr Sicherheit durch automatische Reifendruckkontrolle
Trotz der deutlich höheren Sicherheitsreserven muss der Kunde keine Abstriche
beim Komfort in Kauf nehmen und profitiert von einer gesteigerten Fahrdynamik.
Weil das Fahrverhalten und das optische Erscheinungsbild der Runflat-Reifen
selbst bei Druckverlust so unauffällig sind, kann der Fahrer eine Reifenpanne
nicht in jedem Fall bemerken. Deshalb ist der Einsatz dieser Technologie stets
an eine serienmässige Reifen Pannen Anzeige (RPA) gekoppelt. Die RPA warnt den
Fahrer rechtzeitig über ein optisches und akustisches Warnsignal bei
Druckverlust. Den meisten Reifenschäden geht ein langsamer Druckverlust voraus.
Dieser wird über die dann unterschiedlichen Raddrehzahlen, die die ABS-Sensoren
registrieren, ermittelt.

Weniger Gewicht und mehr Kofferraumvolumen
Neben dem Plus an Sicherheit profitiert der Kunde noch an anderer Stelle:
Durch den Entfall des Reserverades nebst Wagenheber werden zum Beispiel bei den
7er Modellen bis zu 27 kg Gewicht gespart und das Gepäckabteil um 90 Liter
geräumiger. Bei der 3er Limousine ergibt sich ein Gewichtsvorteil von rund zehn
Kilogramm. Gleichzeitig steht im Kofferraum ein zusätzliches Volumen von rund
70 Litern zur Verfügung.

Bereits auf breiter Basis im Einsatz
Die BMW Group bestätigt mit der breiten Einführung dieser
Sicherheits-technologie einmal mehr ihre Vorreiterrolle und Alleinstellung im
Markt.
Bereits in 2000 ging dieses Reifensystem im BMW Z8 in Serie. Seitdem werden die
Pneus mit dem hohen Sicherheitspotenzial schrittweise in allen BMW und MINI
Modellreihen eingeführt.

1er, 3er Limousine, 6er, Z4, Z8 und MINI Cooper S sind bereits serienmässig
damit ausgerüstet. 5er, 7er, MINI und MINI Cooper sind auf Wunsch mit
Runflat-Reifen in Verbindung mit attraktiven Leichtmetallrädern lieferbar.
Aktuell werden derzeit schon ca. 65 Prozent aller BMW 5er und MINI Modelle mit
der optionalen Runflat-Bereifung geordert. Die M Fahrzeuge sind mit dem M
Mobility-System ausgestattet.