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Blick über den Bauzaun der BMW Welt: Stahlbau lässt erste Gebäudeteile erkennen.

Trotz des strengen Winters gehen die Arbeiten auf der Baustelle der BMW Welt stetig voran. Das visionäre Gebäude in unmittelbarer Nähe der BMW Group Konzernzentrale nimmt immer konkretere Formen an

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Christian Masanz
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Christian Masanz
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Trotz des strengen Winters gehen die Arbeiten auf der Baustelle der BMW Welt
stetig voran. Das visionäre Gebäude in unmittelbarer Nähe der BMW Group
Konzernzentrale nimmt immer konkretere Formen an. Seit Beginn des Stahlbaus
ragen jetzt auch die ersten Gebäudeteile weithin sichtbar über den Bauzaun
hinaus. Insbesondere am so genannten Doppelkegel, dem später fast 28 Meter
hohen, markanten Gebäudeteil im prominenten Bereich der Grundstücksecke ist der
Baufortschritt deutlich zu sehen. Im Zweischicht-Betrieb sind zur Zeit tagsüber
bis zu 200 und nachts bis zu 70 Bauarbeiter und Techniker mit den
Stahlbauarbeiten sowie dem Ausbau der Untergeschosse beschäftigt. Pro Tag
werden etwa 100 Kubikmeter Beton und 50 Tonnen Stahl verbaut.

Am 2. November 2004 war mit dem Setzen der Fusspunkte der Stahlbaukonstruktion
für den Doppelkegel begonnen worden. Seit Anfang Februar 2005 wird darüber
hinaus die futuristische Dachkonstruktion auf 26 provisorische Rüsttürme
gesetzt - bis sich am Ende Dach und Doppelkegel vereinen und selbst tragen
können. Auf der Baustelle heben sieben Kräne vorgefertigte Elemente
zentimetergenau auf ihren Platz: Strebe für Strebe, Binder für Binder.
Vollendet wird das Stahl-Fachwerk des Daches aus nicht weniger als 3.200 Tonnen
Stahl sechs bis acht Meter hoch sein und 50 Meter Spannweite überbrücken - das
Dach wird dann scheinbar schwerelos über der BMW Welt schweben.

Mit der BMW Welt entsteht derzeit in Münchens Stadtteil Milbertshofen an der
Ecke Georg-Brauchle-Ring/Lerchenauer Strasse ein Gebäudekomplex, der ab Sommer
2006 das Portal zur Marke BMW sein wird. Nach der Fertigstellung werden
jährlich rund 850.000 Besucher in dem visionären Gebäude erwartet, darunter
viele BMW Kunden, die ihr neues Fahrzeug direkt beim Hersteller entgegennehmen
wollen. Dabei besteht die Möglichkeit, mehr über Modelle, Innovationen und
zusätzliche Angebote der Marke zu erfahren. So bietet das Gebäude auch Raum für
Events und Kongresse, einen Erlebnisbereich für Kinder und Jugendliche sowie
Shops und Gastronomie. Werksführungen und ein Besuch im neuen BMW Museum runden
das Erlebnis ab.

Die BMW Group investiert in das gesamte Projekt über 100 Millionen Euro;
insgesamt entstehen in der neuen Anlage rund 200 Arbeitsplätze. Die Stationen
der BMW Welt auf einen Blick: August 2003 - Abbruch des Parkhauses, Juli 2004 -
Grundsteinlegung, Mitte 2006 - Baufertigstellung.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

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