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BMW M Award en MotoGP™: El nuevo BMW M5 será el coche para el ganador en 2024.

El circuito Red Bull Ring en Spielberg, Austria, sirvió como escenario para la presentación del automóvil para el ganador del BMW M Award 2024. El jueves por la tarde, BMW M GmbH desveló el coche de altas prestaciones con el que se premiará al más piloto más rápido en clasificación en MotoGP™ al final de esta temporada.

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Andrea Schwab
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El Red Bull Ring en Spielberg, Austria, sirvió como escenario para la presentación del automóvil para el ganador del BMW M Award 2024. El jueves por la tarde, BMW M GmbH desveló el coche de altas prestaciones con el que se premiará al más piloto más rápido en clasificación en MotoGP™ al final de esta temporada. Será el nuevo BMW M5 (consumo de energía, ponderado, combinado: 1,7 - 1,6 l/100 km y 25,5 - 25,0 kWh/100 km según WLTP; emisiones de CO2, ponderadas, combinadas: 39 - 37 g/km según WLTP; consumo de combustible con batería descargada: 10,3 - 10,2 l/100 km según WLTP; clases de CO2: ponderado, combinado B, con batería descargada G). BMW M GmbH continúa con su tradición de más de 20 años de honrar los logros del ganador del BMW M Award con un premio en forma de un innovador modelo BMW M. El automóvil ganador fue desvelado durante el Gran Premio de Austria de Motociclismo por Dan Rossomondo, Director Comercial de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™, y Axel Mittler, Director de Marketing de MotoGP™ en BMW M GmbH.

 

El nuevo BMW M5 combina las probadas cualidades que han hecho de M la letra más poderossa en el mundo con tecnologías pioneras y entra en una nueva era. Con 40 años de historia a sus espaldas, la legendaria berlina de altas prestaciones entra en su séptima generación. Y el modelo ejecutivo de BMW M GmbH cuenta por primera vez con un sistema de propulsión eléctrico. Una versión específica del sistema M HYBRID proporciona al nuevo BMW M5 potencia máxima de 535 kW/727 CV y par máximo del sistema de 1.000 Nm. La combinación de un motor V8 de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo y un motor eléctrico, más la transferencia de potencia mediante una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades y la tracción total M xDrive, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. El nuevo BMW M5 tuvo su estreno mundial en julio en el Festival of Speed de Goodwood, Reino Unido, y su lanzamiento al mercado mundial está previsto para noviembre de 2024.

 

«Durante más de dos décadas, BMW M GmbH ha premiado al ganador del BMW M Award con un coche increíble, y el M5 de este año no es diferente», aseguró Dan Rossomondo después de la presentación. «Además de ser espectacular, contiene tecnología innovadora, lo que encarna perfectamente lo que también representa MotoGP: rendimiento, pasión e innovación. El BMW M Award es un pilar clave de nuestra asociación, un premio muy codiciado entre nuestros pilotos y una prueba de cuánto valora BMW M GmbH sus logros en la pista. Estamos deseando saber quién será el propietario del nuevo BMW M5 este año.»

 

«El nuevo BMW M5, tras el BMW XM Label Red de la temporada 2023, es el segundo coche ganador del BMW M Award con un sistema de propulsión electrificado. Representa el entusiasmo de BMW M por las tecnologías del futuro», añadió Axel Mittler. «El nuevo BMW M5 es el actual buque insignia de nuestra gama de modelos y tuvo su estreno mundial hace apenas unas semanas. Estamos muy contentos de presentar este flamante modelo de altas prestaciones como coche ganador del BMW M Award incluso antes de su lanzamiento al mercado. Va a ser una emocionante carrera por este premio, y deseamos a todos los pilotos de MotoGP la mejor de las suertes.» 

 

Tras la presentación, los dos pilotos de MotoGP™, Aleix Espargaró y Raúl Fernández, tuvieron la oportunidad de ver de cerca el nuevo BMW M5 durante unas vueltas alrededor del Red Bull Ring.

 

El nuevo BMW M5 se expone en el paddock durante el Gran Premio de Austria de Motociclismo. En Spielberg también se exhibe el nuevo BMW M5 Touring (consumo de energía, ponderado, combinado: 2,0 l/100 km y 30,7 kWh/100 km según WLTP; emisiones de CO2, ponderadas, combinadas: 46 g/km según WLTP; consumo de combustible con batería descargada: 10,9 l/100 km según WLTP; clases de CO2: ponderado, combinado B, con batería descargada G), que acaba de tener su estreno mundial en Pebble Beach, California.

 

Desde 2003, el BMW M Award ha reconocido al piloto de MotoGP™ con los mejores resultados en clasificación. Los pilotos ganan puntos por sus posiciones durante la clasificación cada fin de semana de Gran Premio, reflejando el sistema de puntos utilizado en las carreras. El piloto que acumula más puntos al final de la temporada gana el codiciado BMW M Award. El poseedor del récord del BMW M Award es Marc Márquez, que ganó el galardón siete veces consecutivas de 2013 a 2019. En los dos últimos años, Francesco Bagnaia se ha hecho con el prestigioso premio.

 

Para obtener más información acerca de BMW M GmbH y su implicación como „Coche Oficial de MotoGP™” desde 1999, el BMW M5 y el BMW M5 Touring, consulte: http://www.bmw-m.com/

CONSUMO E EMISSÕES DE CO2.

BMW M5:

Energy consumption, weighted, combined: 1,7 – 1,6 l/100 km [166.2 – 176.6 mpg imp] and 25,5 – 25,0 kWh/100 km according to WLTP; CO2 emissions, weighted, combined: 39 – 37 g/km according to WLTP; fuel consumption with discharged battery: 10,3 – 10,2 l/100 km [27.4 – 27.7 mpg imp] according to WLTP; CO2 classes: weighted, combined B, with discharged battery G.

 

BMW M5 Touring:

Energy consumption, weighted, combined: 2.0 l/100 km [141.2 mpg imp] and 30.7 kWh/ 100 km; CO2 emissions, weighted, combined: 46 g/ km; fuel consumption with discharged battery: 10.9 l/100 km [25.9 mpg imp] in the WLTP cycle; CO2 classes, weighted, combined: B, with discharged battery G

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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