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BMW entrega las primeras unidades del i8 y se confirma como el primer fabricante del mundo en ofrecer faros láser

BMW ha comenzado hoy con las entregas del nuevo BMW i8. En concreto, los 8 primeros clientes han podido recoger sus coches en el BMW Welt en Múnich. El BMW i8 se caracteriza por su innovación y tecnología, y estas unidades llevan equipados los vanguardistas faros con tecnología láser, que permiten duplicar el rango de unos faros LED hasta los 600 metros.

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Pilar Garcia
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BMW ha comenzado hoy con las entregas del nuevo BMW i8. En concreto, los 8 primeros clientes han podido recoger sus coches en el BMW Welt en Múnich. El BMW i8 se caracteriza por su innovación y tecnología, y estas unidades llevan equipados los vanguardistas faros con tecnología láser, que permiten duplicar el rango de unos faros LED hasta los 600 metros. Además de la gran exclusividad de la que goza el deportivo BMW i8, estos 8 clientes serán los primeros del mundo en disfrutar de los faros de nueva tecnología.

 

Los faros láser ofrecen una gran iluminación y usan un 30% menos de energía que los ya de por sí, súper eficientes LED. Otras ventajas son que necesitan menos espacio para su instalación y su peso es menor.

 

El nuevo BMW i8 [consumo de combustible combinado: 2,1-0,0 l/100km. Emisiones combinadas de CO2: 49-0 g/km] que está disponible en España desde 129.900 euros es el segundo integrante de la familia BMW i. El sistema de propulsión es híbrido enchufable y combina un motor de gasolina de tres cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo, 1.500 cc y una potencia de 231 CV (par máximo: 320 Nm), y un motor eléctrico síncrono híbrido de 131 CV (par máximo: 250 Nm). Con estas cifras y unido a una arquitectura de fibra de carbono como elemento principal, el nuevo BMW i8 es capaz de acelerar de 0-100 km/h en tan sólo 4,4 segundos.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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