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El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer.
Fri Feb 14 00:10:00 CET 2014 Carpeta de Prensa
El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer amplía la gama de modelos de la marca BMW, abarcando un nuevo segmento automovilístico. En el sector selecto del segmento de automóviles compactos, el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer combina un alto nivel de confort y un espacio muy versátil con los valores típicos de la marca BMW, es decir, dinamismo, refinado estilo y elegancia.
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El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer (consumo combinado de combustible: 4,1-6,0 l/100 km; emisiones de CO2: 109-139 g/km)* amplía la gama de modelos de la marca BMW, abarcando un nuevo segmento automovilístico. En el sector selecto del segmento de automóviles compactos, el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer combina un alto nivel de confort y un espacio muy versátil con los valores típicos de la marca BMW, es decir, dinamismo, refinado estilo y elegancia. Después del cupé, es el segundo modelo de la nueva Serie 2 de BMW, y desde cualquier perspectiva brilla por su imagen deportiva y la armonía de sus proporciones. Teniendo una longitud de apenas 4.342 milímetros, un ancho de 1.800 milímetros y una altura de 1.555 milímetros, conjuga dimensiones compactas con una gran espaciosidad, por lo que es el coche ideal para superar los retos cada vez más complicados que debe superar la movilidad en el tráfico urbano.
Gracias a los nuevos motores turbo de tres y cuatro cilindros, a numerosas soluciones de BMW EfficientDynamics y, además, debido a la amplia oferta de conectividad a través de BMW ConnectedDrive, las vivencias que se experimentan al volante de este modelo están determinadas por prestaciones deportivas y, a la vez, por una ejemplar eficiencia.
Combinación típica de BMW entre dinamismo y habitabilidad
funcional.
En el sector más selecto del segmento de los automóviles
compactos es necesario proponer soluciones especiales para estar a la
altura de las exigencias relacionadas con la versatilidad y
funcionalidad de los coches. Por lo tanto, en el caso del BMW Serie 2
Active Tourer la marca opta por un moderno sistema de tracción
delantera, capaz de satisfacer las expectativas que en relación con un
modelo de la marca BMW se tienen en cuanto al comportamiento activo
del coche. La gran distancia entre ejes de 2.670 milímetros y la línea
del techo algo más elevada, redundan en este modelo en un
aprovechamiento óptimo del habitáculo, por lo que sus ocupantes
disfrutan de una inusual sensación de espaciosidad. En comparación con
la berlina, el conductor y su acompañante disfrutan de asientos mucho
más elevados. Por lo tanto, su visibilidad panorámica es excelente y,
además, acceden más fácilmente al interior del coche. La versatilidad
y el óptimo aprovechamiento del espacio disponible también se
manifiestan a través de los numerosos vanos portaobjetos del respaldo
plegable opcional del asiento del acompañante. El habitáculo irradia
ligereza y tiene un aspecto espacioso. Todas las superficies tienen
una orientación horizontal con segmentos que ópticamente forman capas
individuales superpuestas. Si lo desea el cliente, puede adquirir un
techo panorámico de gran tamaño, con el que en el interior del coche
impera una claridad mucho mayor.
También en el BMW Serie 2 Active Tourer se aprecia la identidad de la marca, acuñada por el dinamismo que la distingue. Así lo confirman no solamente la parrilla ovoide doble ligeramente inclinada hacia adelante, típica de BMW, sino también los característicos faros con anillos luminosos dobles. Entre los rasgos más resaltantes cabe destacar el mínimo voladizo en la parte delantera, poco típico para coches de tracción delantera pero, a la vez, un rasgo de diseño típico de BMW, así como el corto voladizo también en la parte trasera y, además, la gran distancia entre ejes, el ángulo Hofmeister de las ventanas laterales posteriores en la zona inferior de los montantes C, y el diseño en forma de L de los pilotos posteriores. El nítido rasgo de las líneas y el llamativo pliegue lateral acentúan la forma de los pasos de ruedas y logran que el BMW Serie 2 Active Tourer tenga un aspecto muy dinámico aunque no esté en movimiento. En el interior, los elementos de mando de la radio, del climatizador y del sistema de ventilación están orientados hacia el conductor. Esta también es una solución ergonómica típica de BMW.
Máxima versatilidad y funcionalidad.
El maletero de volumen variable entre 468 y 1.510 litros y el
respaldo de serie de los asientos posteriores que puede abatirse en
relación de 40:20:40, son expresión de la gran utilidad diaria de este
nuevo modelo. Además, el maletero puede aprovecharse de diversas
maneras, pues la banqueta de los asientos posteriores puede
desplazarse horizontalmente. Por lo tanto, es posible agrandar el
volumen del maletero o aumentar el espacio disponible a la altura de
las rodillas, según sea necesario. Otro detalle ingenioso es el piso
plegable del maletero, debajo del que se encuentra un práctico vano
que se puede aprovechar de varias maneras. El respaldo de inclinación
regulable de los tres asientos traseros permite aumentar el nivel de
confort, o bien, ampliar el espacio disponible en el maletero, según
sea oportuno. El gran portón del maletero, muy ancho y con amplio
ángulo de apertura, permite acceder muy cómodamente al compartimiento
de carga. El portón se abre o cierra automáticamente (opcional),
simplemente pulsando un botón. O también puede accionarse de manera
más cómoda, realizando un movimiento debajo del paragolpes posterior,
aprovechando la función Smart Opener, incluido en el equipamiento
opcional “Acceso confort”.
Motores de última generación, con tres o cuatro cilindros.
Cuando se lance al mercado el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer,
se ofrecerá con potentes y ligeros motores de tres y cuatro cilindros
de bajo consumo, pertenecientes a una nueva generación de propulsores.
Convencen por su diseño compacto, están montados transversalmente,
cuentan con la tecnología BMW TwinPower Turbo y cumplen la norma de
gases de escape UE6.
El nuevo motor de gasolina de tres cilindros es sinónimo de extraordinaria eficiencia y gran rendimiento. El BMW 218i Active Tourer (consumo urbano/interurbano/combinado: 6,1/4,2/4,9 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 115 g/km)* con caja manual de seis velocidades es el modelo elegido por la marca BMW para estrenar este motor.
El propulsor de 100 kW/136 CV tiene 1.500 cc, se caracteriza por sus respuestas inmediatas a cualquier movimiento del acelerador, por subir rápidamente de revoluciones y, además, por su gran capacidad de recuperación. Debido a su tipo, en los motores de tres cilindros no se producen fuerzas de masas de primer y segundo orden. Y para aumentar aún más la sedosidad de su funcionamiento a lo largo de todo el margen de revoluciones, este nuevo propulsor de BMW tiene un árbol de compensación.
Cuando se lance al mercado el Active Tourer, el modelo tope de gama será el BMW 225i Active Tourer (consumo urbano/interurbano/combinado: 7,6/5,0/6,0 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 139 g/km)*. Con su motor de cuatro cilindros de 170 kW/231 CV, su capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, y su velocidad punta de 235 km/h*, el comportamiento dinámico de este modelo establece un listón de referencia en su segmento.
El BMW 218d Active Tourer (consumo urbano/interurbano/combinado: 5,0/3,6/4,1 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 109 g/km)* está dotado de un motor diésel de cuatro cilindros de 110 kW/150 CV. Al igual que los dos motores de gasolina, también se trata de un motor nuevo. Su par es de 330 Nm. Este propulsor confirma las propiedades extraordinariamente dinámicas de todos los motores diésel de la marca BMW. El 218d Active Tourer es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos*, y su velocidad máxima es de 205 km/h*.
* Datos provisionales, aún no confirmados oficialmente. Los valores de consumo probables fueron determinados recurriendo al ciclo de pruebas ECE.
Un BMW con tracción delantera.
El nuevo BMW Serie 2 Active Tourer, al igual que todos los
modelos de BMW, se distinguen por su excelente comportamiento dinámico
y por deparar un gran placer a quien lo conduce. El nuevo chasis con
eje delantero de articulación única y montantes telescópicos y eje
posterior de brazos múltiples logra combinar un comportamiento ágil y
preciso con un máximo nivel de estabilidad y confort. El sofisticado y
preciso reglaje del eje motriz delantero del nuevo
BMW Serie 2 Active Tourer convence por su óptima precisión y, además,
por mantener siempre informado al conductor sobre el funcionamiento de
la dirección. La dirección electromecánica y la configuración de las
funciones del sistema consiguen que el conductor tenga una sensación
precisa a los mandos de su coche, sin interferencias provocadas por
las fuerzas del conjunto propulsor.
El uso inteligente de aceros de estructura multifásica altamente resistentes y de máxima resistencia contribuye de manera decisiva a la seguridad del BMW Serie 2 Active Tourer y, además, incide favorablemente en el peso del coche.
El uso de materiales ligeros contribuye decisivamente al comportamiento extraordinariamente dinámico del vehículo y, por otro lado, optimiza la tecnología BMW EfficientDynamics que, entre otros, incluye la función Auto Start/Stop, el sistema de recuperación de energía de frenado (Brake Energy Regeneration), el indicador del momento ideal para cambiar de marchas, , así como las cortinas de aire «air curtains», que constan de dos entradas de aire verticales en las partes laterales del paragolpes delantero, para guiar el flujo de aire a lo largo de las ruedas delanteras sin que se produzcan turbulencias.
Paquete deportivo M para una imagen de máximo aplomo.
A la versión básica se le pueden agregar opcionalmente dos
líneas de equipamiento para personalizar el interior y el exterior del
coche. La Sport Line acentúa el carácter dinámico, mientras que la
Luxury Line realza su elegancia y exclusividad. El Paquete
deportivo M, que estará disponible a partir del mes de noviembre,
ofrece más posibilidades de personalización. Con el paquete
aerodinámico M, el chasis adaptativo M, las llantas M de 17 o 18
pulgadas, así como el volante M forrado de piel multifunción y los
asientos deportivos con tapicería específica, se acentúa óptimamente
el aplomo del BMW Serie 2 Active Tourer, tanto en su exterior como en
su habitáculo. A finales del otoño se ampliará la gama con modelos
equipados con el sistema de tracción total inteligente xDrive.
La amplia oferta de sistemas ConnectedDrive aumenta la
seguridad y el confort.
Lo sistemas de asistencia ofrecidos a través de BMW
ConnectedDrive y, además, las soluciones de información y
entretenimiento, logran aumentar la seguridad y el nivel de confort
del BMW Serie 2 Active Tourer. Por ejemplo, el asistente de conducción
en retenciones de tráfico (Traffic Jam assist) y el Control de crucero
con función «Stop and Go» recurren a una cámara que ofrece las
imágenes necesarias en 2D. Estos sistemas asisten al conductor al
acelerar y frenar (guiado longitudinal), pero también al dirigir el
coche (guiado transversal como función del asistente de guiado en
retenciones de tráfico), lo que significa que no es necesario que
ejecute tareas molestas y monótonas si conduce en interminables filas
de automóviles en autopistas o en el denso tráfico en una ciudad.
BMW ConnectedDrive Services & Apps permite utilizar aplicaciones de smartphones en el automóvil, o también contratar innovadores servicios como el de Concierge Services o el de la información sobre el tráfico en tiempo real RTTI. Estos servicios también pueden contratarse posteriormente y, en muchos casos, de manera muy variada. De esta manera es posible ampliar considerablemente, y en todo momento, las funciones que se pueden utilizar en el BMW Serie 2 Active Tourer.
El BMW Serie 2 Active Tourer es el primer modelo del sector Premium del segmento de los coches compactos que puede estar equipado con una pantalla virtual tipo Head-Up Display (opcionalmente). Este sistema proyecta una imagen a todo color, justo en el campo visual del conductor, ofreciéndole informaciones relevantes para la conducción. La proyección no se realiza sobre el parabrisas, sino sobre una placa transparente escamoteable que se encuentra entre el volante y el parabrisas. De este modo, el conductor recibe todas las informaciones importantes sin tener que apartar la vista del tráfico.