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Innovaciones para disfrutar más de la conducción extrema y para mayor eficiencia. MINI presenta los nuevos modelos John Cooper Works
Fri May 18 00:00:00 CEST 2012 Comunicado de prensa
A partir del mes de julio de 2012, MINI combinará las prestaciones extremadamente deportivas de los modelos John Cooper Works con una mayor eficiencia, tal como lo exigen nuestros tiempos. Esta combinación se logra mediante el estreno de una nueva generación de motores y diversas otras soluciones innovadoras.
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Rosa Caniego
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Author.
Rosa Caniego
BMW Group
A partir del mes de julio de 2012, MINI combinará las
prestaciones extremadamente deportivas de los modelos
John
Cooper Works con una mayor eficiencia, tal como lo exigen nuestros
tiempos. Esta combinación se logra mediante el estreno
de
una nueva generación de motores y diversas otras soluciones
innovadoras. Sin cambiar su potencia y su par, los motores
Twin-Scroll-Turbo que fueron objeto de amplias remodelaciones,
brillan por respuestas aún más espontáneas y,
además, convencen por su menor consumo y sus emisiones
más bajas. La aplicación de una mayor cantidad de
soluciones correspondientes a la tecnología MINIMALISM redunda
en un aumento de la eficiencia de los modelos John Cooper Works.
Adicionalmente, todos los modelos John Cooper Works pueden estar
equipados opcionalmente y por primera vez con una caja de cambios
automática de seis marchas. Además, el MINI John Cooper
Works Countryman cuenta de serie con el sistema de tracción
total MINI ALL4.
Gran entrega de la potencia, consumo modesto: nueva generación
de motores para los modelos
John Cooper Works.
La disponibilidad de un concepto automovilístico superior y la
aplicación permanente de nuevas soluciones innovadoras,
no solamente son la clave del éxito en los circuitos.
También
los modelos John Cooper Works destinados al
tráfico vial asumen
el liderazgo en su segmento, gracias
al consecuente desarrollo
de su tecnología. La
combinación de potentes motores, chasis de avanzada
tecnología y configuración específica del
exterior e interior según modelo, desemboca en
automóviles desarrollados
recurriendo a la experiencia
acumulada en el deporte de competición automovilística,
y concebidos para disfrutar al máximo de un estilo
de
conducción extremadamente dinámico. Los modelos
John Cooper Works están en la parrilla de salida para
empezar la nueva temporada, con novedades debajo del capó.
La gama de los MINI más deportivos se amplía una vez
más con el John Cooper Works Countryman. Este crossover de
cinco puertas cuenta con una variante especialmente potente de la
nueva generación de motores. La potencia de 160 kW/218 CV,
combinada con el sistema de tracción total, redunda en una
nueva expresión de prestaciones superiores, no solamente sobre
carreteras asfaltadas, sin también en pistas camperas. Su par
motor máximo de 280 Nm está disponible entre 1.900 rpm y
5.600 rpm.
El MINI John Cooper Works Countryman es capaz de
parar el crono en apenas 7,0 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h,
tanto con la caja de cambios manual de seis marchas de serie, como con
la caja automática opcional, también de seis marchas. Su
velocidad punta es de 225 km/h (con caja automática: 223 km/h).
También impresiona su consumo promedio según ciclo de
pruebas UE, ya que es apenas de 7,4 litros (con caja
automática: 7,9 litros) a los
100 kilómetros ,
mientras que su valor de emisiones de CO2
es de 172 (184 gramos)
gramos por kilómetro.
La nueva generación de motores se monta ahora también
en
los modelos MINI John Cooper Works, MINI John Cooper Works
Clubman, MINI John Cooper Works Cabrio, MINI John Cooper Works
Coupé y MINI John Cooper Works Roadster. La versión
mejorada del motor se basa en el propulsor del MINI Cooper S.
Al
igual que éste, dispone de una unidad turbo tipo Twin-Scroll,
sistema de inyección directa de gasolina y sistema de
regulación variable de las válvulas que, a su vez, se
basa en la tecnología VALVETRONIC del BMW Group. Este sistema
de regulación de la carga sin estrangulamiento logra mejorar la
capacidad de respuesta y, además, optimiza el grado de
eficiencia del motor. De esta
manera la respuesta al pisar el
acelerador
se empareja con un modesto consumo de combustible.
Los detalles técnicos aplicados en el motor de cuatro
cilindros
1.600 cc provisto del logotipo de JCW, desarrollados
exclusivamente para los modelos John Cooper Works, provienen
directamente de la sección de preparación de motores de
competición. El bloque de cilindros y los alojamientos de los
cojinetes son de aluminio. Adicionalmente, el motor tiene pistones
forjados, la culata es más resistente y los
cigüeñales son de peso optimizado. Las válvulas de
escape tienen carga de sodio para lograr el nivel de
refrigeración que exige un motor turbo. Además, el motor
tiene un árbol de levas de admisión con
regulación continua de fases. Asimismo, cuenta con una unidad
turbo que genera una presión de carga mayor al turbo del MINI
Cooper S. El sistema de escape, también específicamente
desarrollado para estos modelos, se distingue por tener un doble turbo
terminal de acero inoxidable.
Este motor tiene una potencia máxima de 155 kW/211 CV a
6.000 vueltas, y su par máximo, disponible entre 1.850 y
5.600 rpm, es de 260 Nm. Con la función overboost, el par
alcanza pasajeramente 280 Nm entre 2.000 y 5.200 rpm.
El nuevo motor se combina de serie con una caja de cambios manual de
seis marchas, especialmente adaptada a la característica
entrega de potencia del propulsor. A modo de alternativa, los modelos
John Cooper Works pueden combinarse por primera vez con una caja de
cambios automática de seis marchas con función
Steptronic. Esta caja permite seleccionar las marchas manualmente, ya
sea con la palanca selectora central, o utilizando las levas que
se encuentran en el volante.
Máximas prestaciones y mayor autonomía, gracias a la
tecnología MINIMALISM. A la optimización del grado de
eficiencia del motor se suman diversas soluciones técnicas
destinadas a reducir el consumo y las emisiones, por lo que los
modelos John Cooper Works son, ahora más que nunca, fiel
reflejo de la eficiencia del principio
tecnológico
MINIMALISM. Con estas soluciones, puede disfrutarse de la
conducción al máximo, con interrupciones menos
frecuentes para repostar. Una de esas soluciones consiste en el
sistema de recuperación de la energía de frenado, con el
que la generación de corriente para la red de a bordo se limita
a las fases de deceleración y frenado. Si el coche está
equipado con la caja de cambios manual, la función Auto
Start-Stop desconecta el motor automáticamente cuando el coche
está detenido en cruces o en una retención
de
tráfico. Además, el indicador del momento óptimo
para cambiar
de marchas también logra aumentar la
eficiencia. Asimismo,
la dirección asistida
electromecánica contribuye adicionalmente
a la
reducción del consumo. El motor eléctrico de esta
dirección únicamente consume energía cuando
realmente es necesaria
la asistencia al efectuar maniobras al volante.
La gran cantidad de innovaciones aplicadas en todos los modelos John
Cooper Works desemboca en una relación óptima entre el
placer de conducir y un bajo nivel de consumo de combustible.
Dependiendo del modelo, la reducción del consumo y, por lo
tanto, de las emisiones, puede llegar a ser de hasta 0,5 litros por
kilómetro. El MINI Cooper S es capaz de acelerar en 6,5
segundos
(con caja automática: 6,7 segundos) de 0 a 100
km/h, y alcanza
una velocidad punta de 238 km/h (236 km/h).
Según ciclo de
pruebas UE, su consumo promedio es de
apenas 6,6 litros
(con caja automática: 7,1 litros) a los
100 kilómetros, mientras
que su valor de emisiones de CO2
es de 153 gramos
(165 gramos) por kilómetro.
Pero también el MINI John Cooper Works Clubman impresiona
por su capacidad de aceleración (6,8 segundos de 0 a 100
km/h; con caja automática: 7,0 segundos) . Su velocidad punta
es de 238 km/h (236 km/h). Al mismo tiempo, su consumo es
ejemplarmente bajo: 6,7 litros (con caja automática: 7,2
litros) a los 100 kilómetros.
El valor de las emisiones
de CO2 es de 155 gramos (167 gramos)
por kilómetro. El
MINI John Cooper Works Cabrio es capaz de
acelerar en 6,9
segundos (con caja automática: 7,1 segundos)
de 0 a 100
km/h, y alcanza una velocidad punta de 235 km/h
(233 km/h). Sin
embargo, apenas consume 6,8 litros
(con caja automática:
7,3 litros) a los 100 kilómetros, y su valor de emisiones de
CO2 es de 157 gramos (169 gramos) por kilómetro.
6,4 segundos (con caja automática: 6,6 segundos) de 0 a 100
km/h es el mejor tiempo de aceleración de la gama, y lo ostenta
el
MINI John Cooper Works Coupé. Su velocidad
punta es de
240 km/h (238 km/h). Estas extraordinarias
cualidades deportivas van emparejadas con un consumo promedio de
apenas 6,6 litros (con caja automática: 7,1 litros) a los 100
kilómetros, mientras
que el valor de emisiones de CO2 es
de 153 gramos (165 gramos)
por kilómetro. El MINI John
Cooper Works Roadster es capaz
de acelerar en 6,5 segundos de 0
a 100 km/h (con caja automática:
6,7 segundos), y alcanza
una velocidad punta de 237 km/h
(235 km/h). Su consumo promedio
es de apenas 6,8 litros
(con caja automática: 7,3 litros)
a los 100 kilómetros, mientras
que su valor de emisiones
de CO2 es de 157 gramos
(169 gramos) por kilómetro.
Sensación de estar a los mandos de un coche
de carreras
de estilo inconfundible.
Todos los modelos JCW se distinguen por
su extraordinario potencial deportivo, su inconfundible diseño
y su equipamiento específico, de manera que su imagen deportiva
se expresa tanto en el exterior como en el habitáculo. El
equipamiento de serie incluye, entre otros, el botón Sport para
modificar la curva de aceleración y la dirección, frenos
especialmente eficientes, sistema de estabilización DSC
(Dynamic Stability Control) con modo de tracción DTC (Dynamic
Traction Control), Control Electrónico autoblocante EDLC
(Electronic Differential Lock Control) del eje motriz, así como
llantas de aleación ligera de 17 pulgadas (MINI John Cooper
Works Countryman: 18 pulgadas) que varían según modelo y
que calzan neumáticos tipo runflat. El kit aerodinámico
John Cooper Works, incluido de serie, no solamente optimiza el guiado
del aire, sino también subraya estéticamente
el
carácter expresivo de estos modelos. Los colores exteriores
exclusivos, los colores de los techos y el ambiente especialmente
deportivo que impera en el habitáculo, con tapicería y
lineas interiores que varían según modelo, le confiere a
todos los modelos un rasgo individual. Opcionalmente pueden adquirirse
revestimientos interiores en las variantes Striped Alloy y Pepper
White. El volante deportivo de serie lleva ahora el logotipo
de
John Cooper Works en la zona inferior del radio central.
El nombre John Cooper es, desde hace decenios, sinónimo de una
exitosa combinación entre coches británicos
pequeños, y éxitos
en la competición
automovilística. El legendario constructor
de coches
deportivos asumió la iniciativa en la década de los
años sesenta, confiriéndole un carácter
especialmente deportivo a los coches previstos para el uso en el
tráfico vial. Ya por aquellas épocas, los classic Mini
más potentes llevaban su nombre. En la actualidad, la submarca
John Cooper Works, integrada en la marca MINI, es genuina
expresión de coches deportivos y de competición de altas
prestaciones. Los seis modelos más dinámicos de la gama,
el equipamiento opcional y los accesorios específicos,
apropiados para que cada MINI disponga de una imagen especialmente
deportiva, expresan fehacientemente los genes de competición de
la marca.