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El nuevo BMW X1 xDrive28i con BMW TwinPower Turbo.

Estreno mundial de una nueva generación de motores de gasolina de 2.000 cc de BMW. El nuevo BMW X1 xDrive28i, precursor de una innovadora combinación entre el típico placer de conducir un vehículo de la marca y alto grado de eficiencia.

X1

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Rosa Caniego
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El nuevo BMW X1 xDrive28i con BMW TwinPower Turbo.

Resumen de lo más importante

 

•  Estreno mundial de una nueva generación de motores de gasolina
de 2.000 cc de BMW. El nuevo BMW X1 xDrive28i, precursor de una innovadora combinación entre el típico placer de conducir un vehículo
de la marca y alto grado de eficiencia.

•  Primer motor de cuatro cilindros de gasolina con tecnología
BMW TwinPower Turbo. Marcado aumento de la potencia y, al mismo tiempo, optimización significativa del grado de eficiencia.
Potencia máxima: 245 CV; par motor máximo: 350 Nm.

•  Propulsor de 2.000 cc completamente nuevo, con cárter de aluminio, configuración muy similar a la tecnología del motor de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo, con sistema de sobrecarga altamente eficiente de acuerdo al principio de funcionamiento Twin-Scroll, sistema de alta precisión de inyección directa de gasolina High Precision Injection con innovadora inyección mediante electroválvulas, sistema mejorado del regulación plenamente variable de las válvulas VALVETRONIC, patentado por BMW.

•  Nueva generación de motores, como expresión más reciente de la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics, motor de 2.000 cc
de mayor capacidad de recuperación en comparación con el propulsor anterior, así como niveles de consumo y de emisiones extraordinariamente bajos.

•  Caja de cambios manual de seis marchas de serie, transmisión automática de ocho velocidades opcional, gran variedad de componentes de tecnología
BMW EfficientDynamics, incluye la función Auto Start Stop
(en versión con caja manual).

•  Nuevo BMW X1 xDrive28i de prestaciones optimizadas y, al mismo tiempo, menores valores de consumo y emisiones. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 7,9 litros/100 kilómetros (menos 1,5 litros). Valor de CO2: 183 g/km (menos 38 g). Aceleración de 0 a 100 km/h en
6,1 segundos (con caja manual) o 6,5 segundos
(caja automática; menos 0,3 segundos).

•  Tracción total inteligente BMW xDrive de serie, con reglaje de dinamismo optimizado; Performance Control opcional.

•  Paquete deportivo M como nueva opción para todas las variantes de modelos del BMW X1.

•  Concepto automovilístico único en el segmento de los vehículos compactos premium. Diseño y cualidades dinámicas típicos de los modelos BMW X. Habitáculo de gran variabilidad, y características selectas sin excepción, gracias al excelente nivel de acabado y a la selección de materiales de especial calidad. Equipamiento de alto nivel e innovadoras opciones de BMW ConnectedDrive, incluyendo aplicaciones para la radio web y la utilización de Facebook y Twitter.

 

 

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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