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El nuevo BMW 760i. El nuevo BMW 760Li.

El nuevo BMW 760i y el nuevo BMW 760Li asumen el liderazgo de la gama de modelos de la marca BMW, lo que significa que representan el máximo nivel de refinamiento automovilístico en su segmento. El motor de doce cilindros es símbolo y causa de la gran exclusividad de los dos modelos tope de gama de la serie 7 de BMW.

Berlina

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Rosa Caniego
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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

1. Conducción refinada y exclusiva con la potencia de doce cilindros: El nuevo BMW 760i. El nuevo BMW 760Li. 2 2. Datos técnicos. 16 3. Diagramas de potencia y par motor. 18 4. Dimensiones extriores e interiores. 19

Las vivencias que se experimentan al volante del nuevo BMW Serie 7 marcan un
hito en la conducción de las berlinas de lujo. Ahora también se redefinen en
este segmento las sensaciones de estar a los mandos de un automóvil exclusivo y
superior. El nuevo BMW 760i y el nuevo BMW 760Li asumen el liderazgo de la gama
de modelos de la marca BMW, lo que significa que representan el máximo nivel de
refinamiento automovilístico en su segmento. El motor de doce cilindros es
símbolo y causa de la gran exclusividad de los dos modelos tope de gama de la
serie 7 de BMW. Este propulsor V12, completamente nuevo, es una obra de arte de
la ingeniería moderna. El motor entrega su imponente potencia de 400 kW/544 CV
a 5.000 rpm, y su par máximo de 750 Nm está disponible a partir de apenas 1.500
rpm. Combinado con una caja de cambios automática de ocho marchas, también
completamente nueva, este propulsor de doce cilindros no solamente fascina por
la suavidad de su funcionamiento, sino también por ofrecer reservas de potencia
casi inacabables, disponibles inmediatamente y dosificables de forma precisa,
que proporcionan el disfrute de una conducción dinámica y segura a la vez.
Una vez más, un propulsor de doce cilindros de BMW se transforma en el símbolo
de potencia refinada, para viajar disfrutando al máximo en un ambiente que
irradia prestancia y exclusividad. El nuevo BMW 760i y el nuevo BMW 760Li - que
tiene una distancia entre ejes 14 centímetros mayor y un equipamiento de
confort más sofisticado en la parte posterior del habitáculo - demuestran de
manera fascinante lo que hoy en día puede exigirse de un automóvil de gran
lujo, afianzando el liderazgo que BMW tiene en este segmento. Su conjunto
propulsor es expresión de máxima superioridad. Así lo confirman el motor de
aluminio de 6.000 cc con tecnología BMW TwinPower Turbo, inyección directa de
gasolina ¬High Precision Injection y regulación continua de los árboles de
levas Doble-Vanos, y también la primera caja de cambios automática de ocho
marchas de BMW.
Con esta tecnología, el BMW 760i y el BMW 760Li marcan un hito en su segmento
en materia de suavidad de funcionamiento, confort, dinamismo y eficiencia. Su
capacidad de aceleración es de 4,6*) segundos de 0 a 100 km/h y, según el ciclo
de pruebas UE, los dos modelos consumen 12,9*) litros a los 100 kilómetros. Las
pruebas realizadas para obtener este valor ya han considerado los estrictos
criterios de la norma de gases de escape UE5. Aunque las prestaciones son
claramente superiores a las del modelo anterior, el consumo es aproximadamente
un 4,5 por ciento menor.
El nuevo BMW Serie 7: la propuesta perfecta para alcanzar máximos niveles de
refinamiento automovilístico.
Gracias a la avanzada tecnología de su chasis, a los innovadores sistemas de
asistencia al conductor, al lujoso equipamiento de confort y al exquisito
diseño que combina armoniosamente elegancia y deportividad, el BMW Serie 7 es
el automóvil ideal para experimentar vivencias incomparables, con su nuevo
motor de doce cilindros de gran potencia. El nuevo BMW 760i y el nuevo BMW
760Li llevan de serie el sistema Dynamic Damping Control, que incluye el
sistema Dynamic Drive Control - que se maneja con la tecla que se encuentra en
la consola central - además del sistema de asistencia de la dirección en
función de la velocidad Servotronic y el sistema de supresión de inclinaciones
Dynamic Drive. El BMW 760Li también cuenta con una amortiguación neumática con
regulación de nivel en el eje posterior. Además, ambos modelos pueden estar
equipados opcionalmente con la dirección integral activa, que adapta el ángulo
de giro de las ruedas posteriores en función de la velocidad. Este sistema de
dirección, que actúa sobre las ruedas de los dos ejes, logra aumentar el nivel
de confort para los pasajeros que ocupan los asientos posteriores, por ejemplo
al cambiar de carril a altas velocidades.
La gran comodidad que se disfruta al viajar con los nuevos modelos tope de gama
de la serie 7 de BMW se explica también por los asientos de confort, el sistema
de navegación Professional, el climatizador con cuatro zonas de regulación, la
regulación automática de la velocidad con función de frenado, el Park Distance
Control y el cierre Soft-Close automático de las puertas, todos de serie. Entre
los innovadores sistemas de asistencia al conductor pueden seleccionarse
opcionalmente el sistema de advertencia al cambiar de carril, el sistema de
aviso de abandono del carril, la regulación automática activa de la velocidad
con función Stop and Go, el sistema de visión nocturna BMW Night Vision con
detección de personas, la pantalla virtual Head-Up-Display, la cámara para
conducir marcha atrás y el sistema de visión lateral Side View. Las funciones
de los faros bi-xenón de serie pueden ampliarse opcionalmente con el asistente
de activación y desactivación de las luces largas y el sistema de adaptación
automática del haz de luz en curvas, que a su vez incluye la iluminación para
doblar esquinas y el sistema de distribución variable de la luz con regulación
automática del alcance del haz. Todos estos sistemas ópticos marcan un hito en
materia de conducción segura de noche.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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