Viajar en una motocicleta clásica

Quien conduzca o monte en moto por el sur de Europa buscando el sol del verano,
puede encontrarse en la carretera con Jacqui Van Ham. Puede estar en cualquier
parte, desde Alemania hasta Italia, Francia o España, y se le puede reconocer
fácilmente por su larga y negra melena ondeando al viento y la matrícula de
Kentucky en su BMW R 75/5 de 1972.

Esta norteamericana de 33 años nacida en el norte de Illinois es una apasionada
de las motocicletas - especialmente de las motocicletas clásicas BMW - y ha
estado involucrada en la comunidad motorista clásica desde hace varios años, a
menudo viajando varios miles de millas para asistir a carreras y rallies los
fines de semana. Después de verse inspirada por los propietarios de
motocicletas de la marca alemana en un rally clásico, hizo su propia
investigación, se decidió y compró la motocicleta de sus sueños. Desde
entonces, no ha mirado atrás.

"Me impresionó cuando me reuní por primera vez con la comunidad BMW en un gran
rally en 2003, donde estaban prácticamente todos los modelos. También vi a
pilotos con maletas de 'larga distancia' y me impresionó que la gente pudiera
realmente viajar ese tipo de distancias en dos ruedas: ¡había personas que
habían pilotado más de un millón de millas! Esto me inspiró para buscar mis
propias aventuras y empecé a investigar sobre la marca. Encontré increíblemente
interesante la historia y la longevidad de la marca y decidí que quería una R
75/5".

"Después de una búsqueda de un año, encontré un modelo de 1972 en el área
central de Illinois y la compré sin verla por 2.800 dólares. Cuando por fin
pude verla comprobé que estaba en buenas condiciones, aunque tenía algunos
añadidos que no estaban a su altura, como una cúpula con parabrisas y algunos
otros accesorios, que quité. Se la llevé a un mecánico amigo mío que le hizo
una inspección rápida y empezó a funcionar perfectamente. Me despedí de mi
trabajo como camarera y estuve en carretera durante seis meses, asistiendo a
muchas carreras y rallies de motocicletas clásicas".

A Jacqui le gusta el viejo motor bóxer por el aspecto que tiene y por cómo
suena, así como por su sencillez mecánica. Este modelo tiene un 'Depósito de
singular belleza clásica' con grandes embellecedores laterales cromados que se
consideró algo atrevido para el mercado alemán, así que sólo se fabricó durante
un par de años. Siendo una mujer, en el ámbito de las motocicletas clásicas
pertenece a una minoría, pero eso no le importa a Jacqui, que antes de volver
de su primer viaje ya estaba planeando el segundo: un gran viaje a Europa para
explorar la diversa y apasionante cultura de las carreras y los rallies.

Después de trabajar lo suficiente como para ahorrar para el viaje y una vez que
tuvo preparada la motocicleta para este gran recorrido, Jacqui estaba lista
para su aventura a finales de junio, así que ella y su motocicleta volaron
hasta Francfort para comenzar su viaje.

"Sólo he estado aquí una semana, pero ya he recorrido más de 2.000 kilómetros.
He asistido al MotoGP de Assen, he visitado BMW en Múnich y acabo de llegar a
mis primeras Jornadas BMW Motorrad, lo que es una experiencia fascinante"
declara. "Lo siguiente en mi lista es visitar el Mundo BMW y el Museo, la
fábrica de BMW en Berlín, el fin de semana de la competición de MotoGP en
Sachsenring y las carreras del Campeonato del Mundo de Superbikes en Brno.
Entonces cruzaré los Alpes hasta Italia para visitar la fábrica de los cascos
Nolan, el museo de Moto Guzzi y el museo de Ducati, antes de cruzar Francia
hasta Barcelona, donde celebraré mi cumpleaños. Después quiero visitar el Café
Ace (un lugar famoso de motocicletas clásicas y vintage) en Londres, antes de
viajar a la Isla de Man para asistir al Manx GP."

Jacqui ha comenzado a escribir un blog sobre sus viajes, que puede visitarse en
http://thevintageadvantage.com ; recibe alrededor de 300 mensajes de ánimo al
día de personas que siguen su viaje desde la distancia.

"Básicamente, voy a seguir pilotando hasta que se me acabe el dinero;
¡afortunadamente ya tengo el billete de vuelta! La gente me felicita cuando me
ven en la carretera, sobre todo en Alemania. Viví una situación fascinante
cuando uno de los artistas de la fábrica vio mi motocicleta en las Jornadas BMW
Motorrad y pintó las clásicas líneas embellecedoras blancas en el guardabarros
trasero. Fue un honor para mi y creo que a esas personas les gusta ver las
motos antiguas cuando son realmente utilizadas en las carreteras, en lugar de
estar simplemente en un museo. Me siento muy afortunada de estar aquí haciendo
esto ¡espero que dure mucho tiempo!"