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MINI Cooper S Montecarlo. UN MINI DE ENSUEÑO.

El más exclusivo vehículo de la gama MINI, el Cooper S, cuenta a partir de ahora con un modelo aun más exclusivo: el MINI Cooper S Montecarlo. Se trata de una edición numerada y limitada a cincuenta unidades, con un equipamiento excepcional que realza tanto la exclusividad, como la deportividad de esta serie, máximo exponente del programa de personalización de la marca, el MINI UP.

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Rosa Caniego
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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

El más exclusivo vehículo de la gama MINI, el Cooper S, cuenta a partir de
ahora con un modelo aun más exclusivo: el MINI Cooper S Montecarlo. Se trata de
una edición numerada y limitada a cincuenta unidades, con un equipamiento
excepcional que realza tanto la exclusividad, como la deportividad de esta
serie, máximo exponente del programa de personalización de la marca, el MINI
UP.
Los afortunados poseedores de una de estas unidades, identificadas por una
pequeña placa en el salpicadero, en la cual se indica el número correspondiente
a la unidad de la edición, podrán disfrutar de un completo equipamiento que
abarca desde el "kit" de potenciación John Cooper Works que permite alcanzar a
este compacto motor los 210 CV, al poderoso equipo de sonido HiFi
Harman/Kardon, pasando por el atractivo "kit" aerodinámico de faldones
delantero, laterales y posterior, que confiere un atractivo aspecto deportivo a
este singular automóvil. Además, en el momento de la entrega del coche, se
adjuntará un documento personalizado con su nombre, que certificará la
autenticidad de la edición limitada que acaba de adquirir.
La conducción más deportiva.
Gracias a su caja de cambios manual de seis velocidades extremadamente precisa
y al sistema de control de la tracción y estabilidad de serie, este deportivo
puede transmitir su potencia de forma óptima sobre el asfalto, hecho que hace
posible disfrutar al máximo de una conducción deportiva pura. El chasis Sport
Plus, garantía de una asombrosa estabilidad y maniobrabilidad; el rugido del
motor y el diseño exclusivo completan la especial imagen de este coche. Además,
esta edición limitada cuenta con una barra de refuerzo sobre la columnas de
suspensión que aumenta la rigidez del tren delantero. Los cronos demuestran que
este potente MINI es un coche francamente deportivo. El MINI Cooper S
Montecarlo está equipado con un motor de 210 CV y tiene un par máximo de 245 Nm
a 4.500 r.p.m., características suficientes para que acelere de 0 a 100 km/h en
sólo 6,6 segundos y la velocidad punta es de 230 km/h.
Pero este Mini también impresiona por su capacidad de recuperación,
ya que con la cuarta velocidad engranada únicamente necesita 5,4 segundos para
recuperar desde los 80 a los 120 km/h.


El "kit" de potencia incluye, entre otros, un compresor volumétrico modificado
y una culata de más capacidad; un sistema completo de filtro de aire JCW con
toma de admisión de aire adicional; bujías de alto rendimiento; inyectores con
paso más grande; una unidad de control del motor debidamente adaptada y,
además, un sistema de escape con silencioso secundario especial que genera un
especial rugido del motor.
Presencia con aplomo.
Aunque el MINI Cooper S Montecarlo renuncia a estridencias, sí demuestra con
toda claridad que se trata de un MINI muy especial. Las diferencias más
llamativas en comparación con el MINI Cooper S de serie están determinadas por
la toma de aire en el capó hecho en fibra de carbono a juego con los
retrovisores, el asidero del portón posterior y hasta el salpicadero, todos
ellos del mismo material.
El techo es de color blanco, a juego con sus vistosas bandas en el capó y en
contraste con el color Hyper Blue, azul intenso, de la carrocería. Este color
está reservado en exclusiva para los MINI Cooper S. Para completar este
atractivo aspecto, se le han añadido los conocidos faros adicionales de largo
alcance y unas pletinas distintivas para el arco de las puertas.
El MINI Cooper S Montecarlo lleva de serie neumáticos tipo "runflat" de 205/40
R 18", montados en atractivas llantas de aleación ligera tipo Star-Spoke R95 de
18 pulgadas de John Cooper Works.
En el habitáculo, de colores de equilibrada armonía, predominan los productos
textiles y las pieles de alta calidad, como la de su tapicería de tela - cuero
Panther Black. Además, opcionalmente, se puede pedir el montaje de los asientos
deportivos (baquets) delanteros y posteriores JCW.
Los pedales son de acero inoxidable, el volante y el pomo de la palanca de
cambios están recubiertos de piel y el apoyapié de acero inoxidable
completa el exclusivo equipamiento interior.
Más seguridad con diferencial autoblocante.
El diferencial autoblocante (Limited Slip Differential), consigue una
mayor tracción y, por tanto, permite disfrutar mucho más al conducir por
carreteras viradas o en trazados muy técnicos.
El diferencial autoblocante permite alcanzar más velocidad en el paso por
curva. Además, el diferencial aumenta la seguridad activa al admitir un derrape
limitado de las ruedas y de este modo resulta más sencillo controlar el coche
sobre calzadas de características desiguales.


Por si fuera poco, el MINI Cooper S Montecarlo también cuenta con el ?kit? de
frenos JCW, que debe su elevada efectividad gracias a los discos de mayor
diámetro delante y pinzas especiales detrás, unen un atractivo aspecto visual
que redunda en la espectacularidad del conjunto.
La edición limitada y numerada MINI Montecarlo tiene un p.v.p. de 35.500€ con
gastos de matriculación aparte. La opción de asientos deportivos incrementa el
p.v.p. en 1.722€ y está disponible desde junio en toda la red de concesionarios
MINI.

La asignación de estas cincuenta unidades se realizará por riguroso orden de
pedido.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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