PressClub Slovenia · Artikel.
Nova BMW M5 in BMW M5 Competition.
Wed Jun 17 00:30:00 CEST 2020 Gradivo za medije
Top
Verjährt
S prihodom novega BMW M5 (kombinirana poraba goriva: 11 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 251 g/km*) in BMW M5 Competition** se visoko zmogljivi limuzini BMW M GmbH vračata na oder v še bolj izraziti obliki.
- BMW M GmbH je svoji limuzini BMW M5 (kombinirana poraba goriva: 11 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 251 g/km*) in BMW M5 Competition** visoke zmogljivosti prenovil bolje kot kdajkoli prej z nekaj slogovnimi izboljšavami in natančno izpopolnjenim konceptom upravljanja. 4,4-litrski osemvaljnik s tehnologijo BMW M TwinPower Turbo proizvede 441 kW/600 KM pri BMW M5 in 460 kW/625 KM pri BMW M5 Competition. Osemstopenjski menjalnik M Steptronic s funkcijo Drivelogic je standarden tako kot sistem štirikolesnega pogona M xDrive, ki vključuje tudi nastavitev 2WD za pogon izključno na zadnji par koles.
- BMW M5 Competition, ki je opremljen z novimi blažilniki od BMW M8 Gran Coupé in posebej uglašenim podvozjem, ponuja še boljše vozne lastnosti in obnašanje med vožnjo na meji v kombinaciji z vrhunsko ravnjo udobja. BMW M5 Competition ima sedem milimetrov nižjo lego kot BMW M5 in vključuje dobro premišljene izboljšave na podvozju in vzmeteh. Z novo nastavitvijo dobi avtomobil dodatno moč in se resnično izkaže na dirkališču.
- BMW M5 pospeši od 0–100 km/h v samo 3,4 sekunde in preseže 200 km/h po le 11,1 sekunde. BMW M5 Competition oba mejnika doseže še nekoliko prej: 100 km/h opravi v 3,3 sekunde, 200 km/h pa v 10,8 sekunde.
- Tako kot pri običajnem BMW serije 5 se posodobljena maska hladilnika v značilni obliki dvojne ledvičke BMW spusti še nižje v podaljšan sprednji odbijač; kromiran okvir ima zdaj enodelno zasnovo, ki uokvirja oba elementa ledvičke z M dvojnimi letvicami in M-značko.
- Preoblikovan podaljšan sprednji odbijač ima drznejše obrise in večji vstopni odprtini za zrak ob straneh, velika osrednja odprtina šesterokotne oblike pa daje zatočišče oljnemu hladilniku skupaj z radarskim senzorjem aktivnega asistenta za uravnavanje hitrosti (ACC).
- Nove svetlobne cevi v obliki črke L, ki se v ozkih progah raztezajo proti ledvički, zagotavljajo dinamičen razcvet na novo zasnovanim LED-žarometom. Nova opcija luči BMW Individual Shadow Line pa daje zatemnjen poudarek prilagodljivim LED-žarometom in BMW laserskim lučem.
- LED zadnje luči so zdaj dobile tridimenzionalno zasnovo, s svojo natančno svetlobno grafiko pa zagotavljajo svežo interpretacijo svetil BMW na zadku značilne L-oblike.
- Večji nadzorni prikazovalnik z 12,3-palčno diagonalo omogoča doslej najlažje budno spremljanje neštetih funkcij sistemov vozne dinamike in BMW M xDrive.
- Nov koncept upravljanja z dvema gumboma na sredinski konzoli prihaja od BMW M8. Gumb M Mode omogoča vozniku hitro preklapljanje med nastavitvami načinov ROAD in SPORT. Gumb Setup pa jih nato vključi naravnost v meni osrednjega prikazovalnika, kjer je mogoče izbrati posamezno konfiguracijo za možnosti pogonskega sklopa in podvozja. BMW M5 Competition ponuja tudi način TRACK, za pristen občutek najmočnejše črke M na dirkališčih.
- Kovinski barvi Brands Hatch Grey in Motegi Red sta novi tako kot barve BMW Individual v kovinskih odtenkih Tanzanite Blue II, Aventurine Red II in Frozen Bluestone matiranega videza. Kovinska barva Champagne Quartz se je preimenovala v kovinsko Alvit Grey.
- 20-palčna M-platišča z dvojnimi kraki v polirani barvi Orbit Grey, ki so se preizkusila že pri BMW M8, so na voljo v naboru dodatne opreme.
- Standardne zavore M Compound pa bodo kupci lahko naročili z zavornimi čeljustmi ali v črni ali rdeči barvi visokega sijaja kot alternativo tovarniški modri barvi.
*Prikazane vrednosti emisij osnaževal zunanjega zraka (CO2 itd.) in specifikacije ekonomičnosti temeljijo na globalno usklajenem preskusnem postopku za lahka vozila (WLTP). Prikazane so t.i. kombinirane vrednosti. Prikazane vrednosti se lahko razlikujejo od vrednosti, ki se upoštevajo za določitev z vozili poveznih davkov ali drugih dajatev, ki se (med drugim) določajo na podlagi emisij CO2, saj so za odmero le teh lahko predpisani tudi drugi standardi.
**Vrednosti emisij osnaževal zunanjega zraka (CO2 itd.) in specifikacije ekonomičnosti, ki temeljijo na globalno usklajenem preskusnem postopku za lahka vozila (WLTP), bodo za BMW M5 Competition na voljo v kratkem.
Dokumente als Download.
-
Nova BMW M5 in BMW M5 Competition - Poudarki PDF, SL, 881,4 KB
-
The new BMW M5 and BMW M5 Competition - Short Version PDF, EN, 115,18 KB
-
The new BMW M5 and BMW M5 Competition - Long Version PDF, EN, 163,77 KB
-
The new BMW M5 and BMW M5 Competition - Specifications PDF, EN, 203,96 KB